Profilo del paese
Perù
PE · PERAl: 29/07/2026Hub del Pacifico / Paese esportatore di materie prime minerarie
Il Perù è un Paese minerario e agricolo fortemente orientato all'esportazione, sulla costa pacifica del Sud America. Il trasporto marittimo domina tramite il porto principale di Callao e il nuovo mega-porto Cosco di Chancay, che accelera i collegamenti con l'Asia. L'autorità doganale è la SUNAT; lo sdoganamento avviene per via elettronica tramite la dichiarazione DAM e lo sportello unico VUCE. Per la Svizzera è centrale l'accordo di libero scambio AELS (in vigore dal 2011). L'imposta all'importazione è l'IGV del 18 per cento; i dazi sono dello 0, 6 o 11 per cento.
Panoramica
Il Perù (PE) si trova sulla costa occidentale dell'America del Sud e confina con Ecuador, Colombia, Brasile, Bolivia e Cile; hub del Pacifico con focus sulle esportazioni minerarie. Membro dell'Alleanza del Pacifico, del CPTPP e dell'ALADI; l'accordo di libero scambio EFTA è in vigore dal 2011 per la Svizzera. Autorità doganale SUNAT con Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) elettronica e Ventanilla Única VUCE; IGV all'importazione del 18 percento sul valore doganale più dazio (16 percento IGV + 2 percento IPM). Principale aeroporto cargo Lima Jorge Chávez (LIM); porti marittimi Callao (APM Terminals/DP World), Chancay (Cosco, da novembre 2024, transito verso l'Asia ~25 giorni), Paita, Matarani e Pisco. Corridoi principali: Panamericana Norte/Sur, Corredor Interoceánico Sur verso il Brasile (IIRSA); Ferrovia Centrale Andina e Ferrovia del Sud per il traffico minerario. Esportazioni principali: minerale di rame, oro, zinco, prodotti agricoli (mirtilli, avocado, uva), farina di pesce; partner principali Cina, USA, Canada e Svizzera.
Dogana & Import/Export
Sistema import
Sdoganamento elettronico tramite SUNAT; importazione con Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) tramite il sistema e la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE); agente doganale obbligatorio per FOB superiore a 2'000 USD.
Sistema export
Esportazione come Exportación Definitiva tramite DAM presso SUNAT/VUCE; esportazione semplificata fino a 5'000 USD FOB senza agente; piccole spedizioni per posta tramite Exporta Fácil.
IVA all'import
- IGV all'importazione del 18 percento (16 percento IGV più 2 percento IPM) sul valore doganale più dazio
- per determinati beni anche ISC
- pagamento anticipato tramite il regime di Percepción della SUNAT.
Documenti import
- Fattura commerciale
- Lista di imballaggio
- Polizza di carico / lettera di vettura aerea
- DAM (Declaración Aduanera de Mercancías)
- Prova di origine per preferenza
- se necessario, licenze di importazione
Documenti export
- Fattura commerciale
- Lista di imballaggio
- DAM Exportación
- Certificado de Origen
- Certificato fitosanitario / sanitario (SENASA)
- Documento di trasporto
Prove origine / ALS
Dichiarazione di origine o EUR.1 per l'accordo EFTA (con la Svizzera dal 2011) e l'UE; Certificado de Origen per ALADI, Alleanza del Pacifico, USA, Cina, Giappone, Corea, Mercosur e CPTPP.
Merci vietate
Obbligo di autorizzazione tra l'altro per precursori chimici (IQBF, controllo degli stupefacenti), armi, medicinali (DIGEMID) e piante/animali (SENASA); restrizioni per abbigliamento usato, pneumatici usati e veicoli usati.
Controllo esportazioni
Il Perù applica le sanzioni del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite e non impone embarghi autonomi. Controllo rigoroso dei precursori chimici (IQBF) contro la produzione illegale di droga.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Americas) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso le Americhe. A seconda della destinazione, dichiarazioni sicurezza, requisiti prodotto o processi broker possono applicarsi.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- Documenti di trasporto (AWB / polizza di carico) a seconda del mezzo
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Principali beni importati
Principali beni esportati
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aeroporti cargo
- LIM - Lima Jorge Chávez
- CUZ - Cusco
- AQP - Arequipa
- PIU - Piura
Porti marittimi / di accesso
- Callao (APM Terminals / DP World)
- Chancay (Cosco)
- Paita
- Matarani
- Salaverry
- Ilo
- Pisco / General San Martín
Porti interni & terminal
- Iquitos (Amazzonia)
- Pucallpa (Ucayali)
- Yurimaguas (Huallaga)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Panamericana Norte / Sur
- Carretera Central Lima - La Oroya
- Corredor Interoceánico Sur (IIRSA) verso il Brasile
- Corridoio Norte verso l'Ecuador
Corridoi ferroviari
- Ferrovia Centrale Andina (Callao - La Oroya - Huancayo)
- Ferrovia del Sud (Matarani - Arequipa - Cusco / Juliaca)
Principali rotte commerciali
- Perù - Cina
- Perù - USA
- Perù - UE
- Perù - Brasile
- Perù - Cile
Rischi & note operative
Note di rischio
Ispezioni e controlli burocratici possono ritardare lo sdoganamento. Conflitti sociali nel settore minerario e blocchi stradali nelle Ande compromettono temporaneamente importanti corridoi.
Rischi stagionali & meteo
El Niño Costero porta piogge intense, inondazioni e huaicos sulla costa (ultimo episodio nel 2023); la stagione delle piogge da dicembre a marzo ostacola il trasporto terrestre nelle Ande e in Amazzonia.
Note logistiche attuali
Il megaporto di Chancay (Cosco) è operativo da novembre 2024; il transito marittimo verso l'Asia è ridotto a ~25 giorni. Il nuovo terminal dell'aeroporto di Lima (LIM) è attivo da giugno 2025. Dal 2026 la SUNAT applica una Percepción del 10 percento sulle importazioni ad alto rischio ai sensi del Decreto Legislativo 1714. Nessuna interruzione dei trasporti a livello nazionale è stata verificata. (Stato al 2026-07-29)
Al: 2026-07-29
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Festività
| Data | Festività | Tipo | Dogana chiusa | Trasporto interessato | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 gen 2026 | Capodanno | Nazionale | |||
| 2 apr 2026 | Giovedì Santo | Nazionale | |||
| 3 apr 2026 | Venerdì Santo | Nazionale | |||
| 1 mag 2026 | Festa del Lavoro | Nazionale | |||
| 7 giu 2026 | Giorno della Bandiera / Battaglia di Arica | Nazionale | |||
| 29 giu 2026 | Santi Pietro e Paolo | Nazionale | |||
| 23 lug 2026 | Giorno dell'Aeronautica | Nazionale | |||
| 28 lug 2026 | Festa Nazionale (Indipendenza) | Nazionale | |||
| 29 lug 2026 | Giorno delle Forze Armate | Nazionale | |||
| 6 ago 2026 | Battaglia di Junin | Nazionale | |||
| 30 ago 2026 | Santa Rosa da Lima | Nazionale | |||
| 8 ott 2026 | Battaglia di Angamos | Nazionale | |||
| 1 nov 2026 | Ognissanti | Nazionale | |||
| 8 dic 2026 | Immacolata Concezione | Nazionale | |||
| 9 dic 2026 | Battaglia di Ayacucho | Nazionale | |||
| 25 dic 2026 | Natale | Nazionale |
Capodanno
1 gen 2026
Giovedì Santo
2 apr 2026
Venerdì Santo
3 apr 2026
Festa del Lavoro
1 mag 2026
Giorno della Bandiera / Battaglia di Arica
7 giu 2026
Santi Pietro e Paolo
29 giu 2026
Giorno dell'Aeronautica
23 lug 2026
Festa Nazionale (Indipendenza)
28 lug 2026
Giorno delle Forze Armate
29 lug 2026
Battaglia di Junin
6 ago 2026
Santa Rosa da Lima
30 ago 2026
Battaglia di Angamos
8 ott 2026
Ognissanti
1 nov 2026
Immacolata Concezione
8 dic 2026
Battaglia di Ayacucho
9 dic 2026
Natale
25 dic 2026
Aeroporti in questo paese
Porti marittimi in questo paese
Rotte di transito popolari
Ultime notizie
Fonti & Affidabilità
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Quale autorità doganale è competente in Perù?
Competente è la SUNAT (Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria). L'importazione viene gestita elettronicamente tramite la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) e la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).
Qual è l'imposta all'importazione in Perù?
L'imposta all'importazione è l'IGV del 18 percento (16 percento IGV più 2 percento IPM), calcolata sul valore doganale più dazio. Per determinati beni si aggiunge l'ISC; inoltre la SUNAT riscuote, ai sensi del Decreto Legislativo 1714, una Percepción del 10 percento sulle importazioni ad alto rischio.
Quanto sono alti i dazi d'importazione in Perù?
I dazi ad valorem ammontano allo 0, 6 o 11 percento a seconda del gruppo di merci; materie prime e beni d'investimento sono per lo più allo 0 percento. Circa tre quarti del valore delle importazioni è esente da dazi.
Gli esportatori svizzeri beneficiano di un accordo di libero scambio con il Perù?
Sì. L'accordo di libero scambio tra gli Stati EFTA e il Perù è in vigore per la Svizzera dal 1° luglio 2011. Con una prova d'origine valida (EUR.1 o dichiarazione di origine), le merci originarie beneficiano di dazi ridotti o nulli.
Quali porti sono importanti per il commercio con il Perù?
Il principale porto è Callao presso Lima (APM Terminals/DP World). Si aggiunge il nuovo megaporto di Cosco a Chancay, che riduce il transito marittimo verso l'Asia a ~25 giorni, nonché Paita nel nord e Matarani nel sud per le esportazioni minerarie.
Quali merci sono soggette a controlli d'importazione particolari in Perù?
Si applicano controlli rigorosi a precursori chimici (IQBF, controllo degli stupefacenti), armi, medicinali (DIGEMID) nonché piante e animali (SENASA). Abbigliamento usato, pneumatici usati e veicoli usati più vecchi sono soggetti a restrizioni.
Quali rischi stagionali esistono per il trasporto in Perù?
El Niño Costero può causare forti piogge, inondazioni e huaicos sulla costa. La stagione delle piogge da dicembre a marzo ostacola il trasporto terrestre nelle Ande e in Amazzonia.
Quali partner commerciali sono importanti per Perù?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Perù?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
Prossimi passi
Strumenti e partner adatti