Produits pétroliers, charbon kazakh, engrais, métaux et trafic roulier composent l'essentiel des flux du port franc de Ventspils, sur la côte balte de la Lettonie – un port libre de glaces autrefois appelé Windau. En 2025, le port a traité 8,53 millions de tonnes, dont près de 4 millions (47 %) de produits pétroliers, 1,7 million (20 %) de fret roulier et 1,3 million (15 %) de charbon. Ses terminaux couvrent le pétrole brut et raffiné, les produits chimiques liquides, les engrais, les métaux, le charbon, le bois, le poisson, les conteneurs et les remorques Ro-Ro. La manutention de vrac sec atteint 42 000 tonnes par 24 heures et le terminal charbonnier offre une capacité annuelle de six millions de tonnes. Un réseau ferroviaire à large écartement et la route relient le port aux corridors de transit vers la Russie et l'Asie centrale, un axe à forte sensibilité géopolitique. Les lignes conteneurisées y restent marginales : pour le conteneur, Riga ou Klaipėda sont mieux placés. Pour les transitaires, Ventspils s'adresse avant tout aux vracs liquides et secs et au fret roulier.
Questions fréquentes
Quel est le code UN/LOCODE de Ventspils ?▼
Le code UN/LOCODE de Ventspils est LV VNT. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.
Où se trouve le port de Ventspils ?▼
Le port de Ventspils se trouve en Latvia (Baltic Sea; North Atlantic Ocean).
Quelle est la taille du port de Ventspils ?▼
Ventspils est un port Medium de type Coastal (Breakwater).
Quelle est la profondeur du chenal de Ventspils ?▼
La profondeur du chenal de Ventspils est de 11 mètres.
Les informations présentées sont basées sur des données de transport et d'infrastructure accessibles au public. Toutes les informations sont fournies sans garantie.