Charbon, ciment, clinker et surtout huile de palme brute (CPO) constituent l'essentiel du trafic de Teluk Bayur, principal port de la côte ouest de Sumatra, rattaché à Padang (ancien Emmahaven). Le débit de CPO a atteint environ 2,57 millions de tonnes en 2015, complété par le caoutchouc et les engrais. Exploité par Pelindo, le port dispose de six postes à quai totalisant près de 900 m, de sept grues et de profondeurs d'environ 12,5 m, permettant de traiter plusieurs navires simultanément. Un terminal à conteneurs d'environ 46 886 m² s'ajoute à ce profil avant tout vraquier et liquide. Les liaisons routières et ferroviaires desservent l'arrière-pays montagneux de Sumatra occidental. Pour le conteneur hauturier, Belawan au nord et les ports de la région de Jakarta restent les options majeures, mais pour l'huile de palme, le charbon et le ciment de l'ouest de Sumatra, Teluk Bayur s'impose.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Teluk Bayur ?▼

Le code UN/LOCODE de Teluk Bayur est ID TBR. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Teluk Bayur ?▼

Le port de Teluk Bayur se trouve en Indonesia (Indian Ocean).

Quelle est la taille du port de Teluk Bayur ?▼

Teluk Bayur est un port Very Small de type Open Roadstead.

Quelle est la profondeur du chenal de Teluk Bayur ?▼

La profondeur du chenal de Teluk Bayur est de 7.9 mètres.

Emplacement & Météo

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-1.00000, 100.36667

Tirant d'eau: 7.9 m

Routes de transit depuis Teluk Bayur

Jakarta → Shanghai Jakarta → Shenzhen Jakarta → Guangzhou Jakarta → Hong Kong Jakarta → Tokyo Jakarta → Busan

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Les informations présentées sont basées sur des données de transport et d'infrastructure accessibles au public. Toutes les informations sont fournies sans garantie.

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