Port IN BOM (Mumbai (Bombay)) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Réduire Mumbai (IN BOM) à un port à conteneurs serait une erreur : la quasi-totalité des boîtes transite désormais par Nhava Sheva (JNPT) voisin, tandis que le port historique s'est recentré sur le vrac et le conventionnel. Exploité par la Mumbai Port Authority sur la façade est de la ville, il manutentionne vrac liquide, vrac sec et marchandises diverses ou colis lourds. Son Indira Dock aligne près de 4 000 mètres de quai à environ 9,1 mètres de tirant d'eau ; en 2025/26, Mumbai a traité quelque 46,8 millions de tonnes de produits pétroliers, parmi les premiers ports indiens pour le vrac liquide. Les charges lourdes et hors gabarit (ODC) comptent parmi ses spécialités, alors que les postes de Ballard Pier accueillent surtout les navires de croisière. La densité urbaine complique les dessertes routières et ferroviaires de l'arrière-pays. Pour des envois conteneurisés dans la région de Mumbai, JNPT (Nhava Sheva) et le nouveau port de Vadhvan sont les alternatives.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Mumbai (Bombay) ?▼

Le code UN/LOCODE de Mumbai (Bombay) est IN BOM. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Mumbai (Bombay) ?▼

Le port de Mumbai (Bombay) se trouve en India (Arabian Sea; Indian Ocean).

Quelle est la taille du port de Mumbai (Bombay) ?▼

Mumbai (Bombay) est un port Large de type Coastal (Tide Gates).

Quelle est la profondeur du chenal de Mumbai (Bombay) ?▼

La profondeur du chenal de Mumbai (Bombay) est de 11 mètres.

Mumbai (Bombay)IN BOM

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Routes de transit depuis Mumbai (Bombay)