Port DO CBJ (Cabo Rojo) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Bauxite, calcaire et clinker de ciment forment l'essentiel des marchandises expédiées depuis Cabo Rojo, port industriel privé du sud-ouest de la République dominicaine, dans la province de Pedernales. Aménagé à l'origine par Alcoa pour l'exportation de bauxite, le terminal est aujourd'hui exploité par la société colombienne Cementos Andino ; une cargaison d'essai d'environ 9 000 tonnes de bauxite a rejoint l'Alabama fin 2020. Un tirant d'eau au quai d'environ 10,9 mètres permet de charger des vraquiers de taille moyenne. Pour les transitaires, le constat est net : il s'agit d'un terminal de vrac sec et industriel, sans conteneurs ni service régulier de fret divers. La desserte intérieure se limite au transport routier depuis les mines et carrières voisines. Un terminal de croisière a ouvert en 2024 sans modifier le profil des marchandises. Pour des conteneurs ou du conventionnel, Río Haina ou le hub en eau profonde de Caucedo s'imposent, Barahona servant d'alternative régionale pour le vrac.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Cabo Rojo ?▼

Le code UN/LOCODE de Cabo Rojo est DO CBJ. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Cabo Rojo ?▼

Le port de Cabo Rojo se trouve en Dominican Republic (Caribbean Sea; North Atlantic Ocean).

Quelle est la taille du port de Cabo Rojo ?▼

Cabo Rojo est un port Very Small de type Open Roadstead.

Quelle est la profondeur du chenal de Cabo Rojo ?▼

La profondeur du chenal de Cabo Rojo est de 9.4 mètres.

Cabo RojoDO CBJ

À propos de ce port

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