🇩🇴 République dominicaine
Toutes les informations, articles et liens liés à ce pays.
Capitale : Saint-Domingue
Karibik-Transhipment-Hub / Tourismus und IndustrieCAFTA-DRSeefrachtLuftfrachtStrasseTVA import: ITBIS 18 Prozent StandardsatzDouanes: mittelRisque: mittelPharma/Chaîne du froid: mittel bis hochMatières dang.: mittelE-Commerce: mittel
Aperçu
La République Dominicaine (code ISO : DO) est située sur l'île caribéenne d'Hispaniola, partageant l'île avec Haïti. Sur le plan politique, le pays est une république présidentielle avec des institutions stables et des structures démocratiques. Le climat est tropical, avec des températures chaudes, une forte humidité et des saisons de pluie et de sécheresse bien marquées. Économiquement, la République Dominicaine est fortement diversifiée, avec des axes dans les services, le tourisme, l'agriculture et l'industrie manufacturière. Le commerce extérieur est central, les exportations comprenant des produits agricoles, des produits métalliques et des textiles, tandis que le pays est fortement dépendant des importations d'énergie, de machines et de biens de consommation. Des ports stratégiquement situés et un aéroport international assurent une fonction de transit et de logistique importante pour le commerce caribéen et les chaînes d'approvisionnement régionales. La monnaie nationale est le Peso dominicain (DOP), qui permet d'assurer des relations commerciales stables et des transactions économiques. Grâce à sa situation géographique, son infrastructure et son ouverture économique, la République Dominicaine joue un rôle significatif dans les flux de marchandises régionaux et internationaux. La combinaison de l'attractivité touristique, de la production industrielle et de la connectivité logistique renforce la compétitivité du pays dans la région des Caraïbes.
Pays mentionnés
Localisation
lat 18.4720 • lon -69.9020
Code ISO
DO
Superficie
48 671 km²
Population
11 430 000
Devise
Peso dominicain (DOP)
Heure
—
Météo
—
Religions
Christentum
Douanes / Import / Export (Americas)
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Documents (typiques)
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens rapides
Consulter rapidement les termes (glossaire).
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Direccion General de Aduanas (DGA)Système import
Elektronische Abwicklung über SIGA (Sistema Integrado de Gestion Aduanera) und das Aussenhandels-Single-Window VUCE; einheitliche Zollanmeldung.
Système export
Ausfuhren über SIGA und VUCE mit einheitlicher Zollanmeldung; bei Präferenzhandel Ursprungsnachweis erforderlich.
TVA à l'import
- ITBIS 18 Prozent Standardsatz
- reduzierter Satz und Befreiungen u.a. für Grundnahrungsmittel und Medikamente (Stand 2026).
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung (mit Wahrheitserklärung)
- Frachtdokument (B/L, AWB oder CMR)
- Einheitliche Zollanmeldung (SIGA)
- Ursprungszeugnis bei Präferenz
- Packliste
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Einheitliche Zollanmeldung (SIGA)
- Frachtdokument
- Ursprungsnachweis
- Sanitär-/Phytosanitärzertifikat bei Bedarf
Preuves d'origine / ALE
CAFTA-DR sowie EU-CARIFORUM-EPA: Ursprungserklärung bzw. Ursprungszeugnis für Präferenzzölle; zusätzlich Abkommen mit CARICOM und Zentralamerika.
Marchandises restreintes
Einfuhrverbote u.a. für Gebrauchtkleidung, gebrauchte Elektrogeräte, Fahrzeuge älter als fünf Jahre sowie gesundheits- und pflanzengefährdende Waren.
Contrôle exports & sanctions
Land selbst nicht sanktioniert; WTO-Mitglied seit 1995. Ausfuhrlizenzen für Tier-, Pflanzen- und Bergbauprodukte; UN-Sanktionen werden mitgetragen.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- Las Americas Intl (SDQ), Santo Domingo
- Punta Cana Intl (PUJ)
- Cibao Intl (STI), Santiago
Ports maritimes / d'accès
- Caucedo (DP World)
- Rio Haina
- Puerto Plata
- Boca Chica
Corridors routiers & postes frontière
- Autopista Duarte (Santo Domingo-Santiago)
- Autopista Las Americas
- Autopista del Coral
- Autopista 6 de Noviembre
Principales routes commerciales
- Dominikanische Republik-USA
- Dominikanische Republik-China
- Dominikanische Republik-Haiti
- Dominikanische Republik-EU
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel
Risque de délai douaniermittel
Risque de congestion portuaireniedrig bis mittel
Notes de risque
Hurrikan-Saison mit Betriebsrisiken für Häfen und Flughäfen; Grenzsituation zu Haiti angespannt und Warenverkehr stark eingeschränkt.
Risques saisonniers & météo
Atlantische Hurrikan-Saison Juni bis November; tropische Stürme können Häfen und Flughäfen zeitweise beeinträchtigen.
Notes logistiques actuelles
Grenze zu Haiti seit 2023 stark kontrolliert, nur eingeschränkter Handel mit Grundgütern. Caucedo (DP World) bleibt zentraler Container-Hub der Karibik.
Au: 2026-06-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
✈️ Aéroports dans ce pays
Tous les aéroports →Casa De Campo International Airport
LRM • La Romana
Las Américas International Airport
SDQ • Santo Domingo
Punta Cana International Airport
PUJ • Punta Cana
Cabo Rojo Airport
CBJ • Cabo Rojo
Cibao International Airport
STI • Santiago
Gregorio Luperon International Airport
POP • Puerto Plata
La Isabela International Airport
JBQ • La Isabela
Maria Montez International Airport
BRX • Barahona
Samaná El Catey International Airport
AZS • Samana
Arroyo Barril Airport
Arroyo Barril
Azua Airport
Azua
Baigua Airport
Higuey
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Dès que du contenu est disponible, des informations et articles supplémentaires apparaîtront ici automatiquement.
Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-22
Sources officielles
- aduanas.gob.do
- dgii.gov.do
- wto.org
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Welche Einfuhrsteuer fällt in der Dominikanischen Republik an?
Auf Importe wird ITBIS mit einem Standardsatz von 18 Prozent erhoben, dazu kommen Zölle (0 bis 40 Prozent je nach Ware). Grundnahrungsmittel und Medikamente sind ermässigt oder befreit.
Welche Zollbehörde ist zuständig und wie wird verzollt?
Zuständig ist die Direccion General de Aduanas (DGA). Die Verzollung erfolgt elektronisch über das System SIGA und das Aussenhandels-Single-Window VUCE mit einer einheitlichen Zollanmeldung.
Welche Dokumente brauche ich für den Import?
Erforderlich sind Handelsrechnung (mit Wahrheitserklärung), Frachtdokument (B/L, AWB oder CMR), die einheitliche Zollanmeldung in SIGA, eine Packliste sowie bei Präferenzhandel ein Ursprungsnachweis.
Gibt es Präferenzabkommen für günstigere Zölle?
Ja. Die Dominikanische Republik ist Teil von CAFTA-DR (mit den USA und Zentralamerika) und des EU-CARIFORUM-EPA. Mit gültigem Ursprungsnachweis sind reduzierte oder Null-Zölle möglich.
Welches sind die wichtigsten Häfen und Flughäfen?
Wichtigster Containerhafen ist Caucedo (DP World), ergänzt durch Rio Haina und Puerto Plata. Luftfracht läuft vor allem über Las Americas (SDQ) in Santo Domingo und Punta Cana (PUJ).
Welche Waren dürfen nicht eingeführt werden?
Verboten sind unter anderem Gebrauchtkleidung, gebrauchte Elektrogeräte, Fahrzeuge älter als fünf Jahre sowie Waren, die Gesundheit, Tier- oder Pflanzenwelt gefährden.
Welche saisonalen Risiken gibt es für die Logistik?
Die atlantische Hurrikan-Saison von Juni bis November kann Häfen und Flughäfen zeitweise beeinträchtigen. Eine vorausschauende Planung der Lieferketten ist in diesem Zeitraum ratsam.
Wie ist die Lage an der Grenze zu Haiti?
Die Grenze wird seit 2023 stark kontrolliert; der Warenverkehr ist auf ausgewählte Grundgüter beschränkt. Für den landgebundenen Handel mit Haiti gelten Einschränkungen.
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