Port IN BHU (Bhavnagar) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Sur les rives à fort marnage du golfe de Khambhat, Bhavnagar reste un petit port dominé par l'activité industrielle environnante, à commencer par Alang, le plus grand chantier de démolition navale au monde, situé un peu plus au sud. L'ensablement a contraint à abandonner le site d'origine, remplacé par un port à écluse capable d'accueillir de plus grands navires. Le trafic porte surtout sur les marchandises diverses et le vrac, dans des conditions rendues exigeantes par les forts courants de marée et la mousson. Aucun rôle confirmé de port à conteneurs international n'est établi. Depuis l'entrée en vigueur de la Convention de Hong Kong sur le recyclage des navires, le 26 juin 2025, plus de 100 chantiers d'Alang sont certifiés, alors même que les volumes de démolition ont nettement reculé récemment. Des liaisons routières et ferroviaires relient le port à la région industrielle du Gujarat. Pour les conteneurs et les gros volumes, les ports en eau profonde voisins de Mundra et Pipavav constituent les références.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Bhavnagar ?▼

Le code UN/LOCODE de Bhavnagar est IN BHU. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Bhavnagar ?▼

Le port de Bhavnagar se trouve en India (Arabian Sea; Indian Ocean).

Quelle est la taille du port de Bhavnagar ?▼

Bhavnagar est un port Small de type River (Tide Gates).

Quelle est la profondeur du chenal de Bhavnagar ?▼

La profondeur du chenal de Bhavnagar est de 3.4 mètres.

BhavnagarIN BHU

À propos de ce port

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Routes de transit depuis Bhavnagar