Port US ANC (Anchorage) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Porte d'entrée de l'Alaska central et septentrional, le Don Young Port of Alaska (US ANC) à Anchorage assure environ la moitié du fret maritime entrant dans l'État. Le port a traité près de 5,5 millions de tonnes de carburant et de marchandises en 2025. Trois terminaux polyvalents combinent conteneurs, roulier (RoRo), ciment en vrac et marchandises diverses, desservis par trois portiques électriques sur rails. Matson et TOTE Maritime y opèrent les principales lignes conteneurisées sous régime Jones Act depuis Tacoma, et près de la moitié du fret débarqué repart vers l'ensemble de l'État, Sud-Est compris. Les liaisons terrestres reposent sur l'Alaska Railroad vers Fairbanks et le réseau routier. Les quais vieillissants sont reconstruits dans le cadre du Port of Alaska Modernization Program, d'environ 2,75 milliards de dollars sur une décennie : le nouveau Petroleum & Cement Terminal est déjà en service et le Cargo Terminal 1 vise une mise en service fin 2029. Pour le Sud-Est de l'Alaska, on privilégie plutôt des services via Seattle et Tacoma avec des feeders régionaux.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Anchorage ?▼

Le code UN/LOCODE de Anchorage est US ANC. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Anchorage ?▼

Le port de Anchorage se trouve en United States (Cook Inlet; Gulf of Alaska; North Pacific Ocean).

Quelle est la taille du port de Anchorage ?▼

Anchorage est un port Small de type Coastal (Natural).

Quelle est la profondeur du chenal de Anchorage ?▼

La profondeur du chenal de Anchorage est de 6.4 mètres.

AnchorageUS ANC

À propos de ce port

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Routes de transit depuis Anchorage