Types de camions & dimensions
Tous les types de véhicules comparés: dimensions, charge utile, LDM & domaines d'application
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Semi-remorque – Bâché (Curtainsider)
Camion le plus utilisé en Europe
Dimensions totales
| Longueur totale | 16’500 mm |
| Largeur totale | 2’550 mm |
| Hauteur totale | 4’000 mm |
Espace de chargement (intérieur)
| Longueur de chargement | 13’600 mm |
| Largeur de chargement | 2’480 mm |
| Hauteur intérieure | 2’700 mm |
Poids
| PTAC max. | 40’000 kg / 40.0 t |
| Poids à vide (tare) | 15’500 kg ca. |
| Charge utile | 24’500 kg / 24.5 t |
| Hauteur plancher | 1’200 mm |
Capacité
| Mètres linéaires (LDM) | 13.6 m |
| Volume de chargement | 90 m³ |
| Palettes EUR (une couche) | 33 Stk. (800×1200 mm) |
Le semi-remorque avec carrosserie bâchée (ridelles coulissantes) est le véhicule de fret le plus utilisé en Europe. La bâche coulissante permet le chargement latéral par chariot élévateur, arrière par transpalette et par le dessus par grue. Avec 13,6 LDM, il accueille 33 palettes EUR en une couche. Motrice env. 7,5–8,5 t de tare, semi-remorque env. 6,5–7,5 t – ensemble env. 15,5 t de tare. À 40 t PTAC (UE), la charge utile est d'env. 24–24,5 t.
Utilisations typiques
- Marchandises palettisées
- Machines & biens industriels
- Biens de consommation
- Matériaux de construction & acier
- Véhicules & pièces de rechange
Aperçu de tous les types de véhicules
💡 Formule LDM & choix du véhicule
LDM = Longueur × Largeur ÷ 2,4 m. Vérification poids: Poids (kg) ÷ 1 750 = LDM. La valeur la plus haute s'applique. Jusqu'à 4,5 LDM → porteur 7,5 t; jusqu'à 7,5 LDM → porteur 12 t; jusqu'à 13,6 LDM → semi-remorque ou train routier.
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