Question 1

Qu'est-ce que la lettre de voiture CMR ?

Accepted Answer

La lettre de voiture CMR est le document le plus important du transport routier international. Elle est basée sur la Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR) de 1956, ratifiée par 55 États. Elle régit la responsabilité, l'indemnisation et les obligations de l'expéditeur, du transporteur et du destinataire.

Question 2

Combien de temps un chauffeur peut-il conduire d'affilée ?

Accepted Answer

Selon le règlement UE (CE) 561/2006, le temps de conduite journalier maximal est de 9 heures (2 fois par semaine jusqu'à 10 h). L'interruption de conduite de 45 minutes doit être prise après 4,5 heures maximum. Le temps de conduite hebdomadaire ne doit pas dépasser 56 heures, et le total bihebdomadaire 90 heures maximum.

Question 3

Quelle est la différence entre FTL et LTL ?

Accepted Answer

FTL (Full Truck Load) signifie qu'un expéditeur utilise tout le camion en exclusivité. LTL (Less than Truck Load) est un chargement partiel où plusieurs expéditeurs partagent un camion et ne paient que pour les mètres linéaires utilisés. Le FTL est plus rapide et direct, le LTL plus économique pour les petites expéditions.

Question 4

Qu'est-ce que l'ADR et qui en a besoin ?

Accepted Answer

L'ADR est l'Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route. Il s'applique à toutes les entreprises qui transportent, chargent ou emballent des marchandises dangereuses (classes 1–9). Les conducteurs ont besoin d'un certificat ADR et les véhicules doivent être spécialement équipés.

Question 5

Combien coûte le péage en Europe ?

Accepted Answer

Mautkosten variieren stark: In der Schweiz gilt die LSVA (leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe) für alle LKW ab 3,5t – ca. CHF 0.01–0.04 pro Fahrzeugkilometer je nach Gewicht und Emissionsklasse. In Deutschland gilt seit 2023 die Maut für alle Fahrzeuge ab 3,5t, ab Juli 2024 mit CO2-Zuschlag. Frankreich und Österreich haben eigene Mautsysteme.

Question 6

Qu'est-ce que le cabotage dans le transport routier ?

Accepted Answer

Kabotage bezeichnet den Transport von Gütern innerhalb eines fremden Landes durch ein Transportunternehmen, das in einem anderen Land registriert ist. In der EU sind maximal 3 Kabotagetransporte innerhalb von 7 Tagen nach einer internationalen Lieferung erlaubt. Danach muss das Fahrzeug ins Heimatland zurückkehren.

Question 7

Qu'est-ce que le GDP dans le transport frigorifique ?

Accepted Answer

GDP steht für Good Distribution Practice (Gute Vertriebspraxis). Es ist eine EU-Richtlinie (2013/C343/01), die Anforderungen an den Transport und die Lagerung von Arzneimitteln festlegt. Pharmaunternehmen müssen sicherstellen, dass Medikamente unter kontrollierten Temperaturbedingungen transportiert werden – typisch +2°C bis +8°C (Kühlkette) oder +15°C bis +25°C (Raumtemperatur).

Question 8

Quand le transport express est-il rentable ?

Accepted Answer

Express-Transport lohnt sich bei zeitkritischen Sendungen (Produktionsstillstand, Ersatzteile, verderbliche Waren), bei denen die höheren Kosten durch den vermiedenen Schaden gerechtfertigt sind. Ein Same-Day-Transport kostet 3–10× mehr als Standardgroupage, bietet aber garantierte Lieferzeiten von wenigen Stunden.

Question 9

Qu'est-ce qu'un tachygraphe ?

Accepted Answer

Ein Tachograph ist ein Kontrollgerät, das in Fahrzeugen ab 3,5t eingebaut sein muss (EU-Vorschrift). Er zeichnet Fahrgeschwindigkeit, Lenkzeit, Ruhezeit und Aktivitäten des Fahrers auf. Seit 2019 sind Smart-Tachographen mit GPS und GNSS Pflicht für neue Fahrzeuge. Ab 2024/2025 müssen ältere Fahrzeuge auf Smart-Tachographen der zweiten Generation umgerüstet werden.

Question 10

Quels documents faut-il pour les transports internationaux par camion ?

Accepted Answer

Für internationale LKW-Transporte benötigen Sie: CMR-Frachtbrief (Pflicht bei grenzüberschreitenden Transporten), Lieferschein, Handelsrechnung, Zolldokumente (T1/T2 bei Nicht-EU), Fahrerbescheinigung (für Drittstaatsfahrer in der EU) sowie bei Gefahrgut alle ADR-Dokumente (Beförderungspapier, Sicherheitsdatenblatt). Bei Kabotage auch die Nachweis-Dokumente der Vorabtransporte.

Longueur totale	16’500 mm
Largeur totale	2’550 mm
Hauteur totale	4’000 mm

Longueur de chargement	13’600 mm
Largeur de chargement	2’480 mm
Hauteur intérieure	2’700 mm

PTAC max.	40’000 kg / 40.0 t
Poids à vide (tare)	15’500 kg ca.
Charge utile	24’500 kg / 24.5 t
Hauteur plancher	1’200 mm

Mètres linéaires (LDM)	13.6 m
Volume de chargement	90 m³
Palettes EUR (une couche)	33 Stk. (800×1200 mm)

Longueur totale	16’500 mm
Largeur totale	2’550 mm
Hauteur totale	4’000 mm

Types de camions & dimensions

Semi-remorque – Bâché (Curtainsider)

Dimensions totales

Espace de chargement (intérieur)

Poids

Capacité

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