Camión / Transporte por carretera

La carta de porte CMR es el documento clave del transporte por carretera internacional bajo el convenio CMR. Regula la responsabilidad (máx. 8,33 DEG/kg) y sirve de contrato de transporte. Desde 2008 también existe el e-CMR.

Conducción diaria: máx. 9 h (2×/semana hasta 10 h). Pausa: 45 min tras máx. 4,5 h. Semana: máx. 56 h. Dos semanas: máx. 90 h. Descanso diario: mín. 11 h. Las 45 h son descanso semanal.

FTL = camión completo para un cargador. LTL = carga parcial compartida. FTL más rápido ; LTL más barato bajo ca. 6–8 metros de carga.

El ADR es el acuerdo europeo para el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Los conductores necesitan un certificado ADR válido (5 años). El curso básico suele excluir las clases 1 y 7. Pueden aplicarse exenciones de pequeñas cantidades.

En Suiza aplica la LSVA (tasa para vehículos pesados según prestaciones) a todos los vehículos desde 3,5 t. Se calcula por tonelada-kilómetro según peso y clase de emisión. Un semirremolque 40 t EURO VI paga aprox. CHF 0.96/km (40 t × 2.39 ct/tkm ≈ CHF 95.60/100 km; fuente: BAZG). La LSVA se registra automáticamente mediante el tacógrafo LSVA.

Las GDP (Buenas prácticas de distribución) son la guía UE para el transporte de medicamentos. Condiciones típicas: cadena de frío +2 a +8 °C, temperatura ambiente controlada +15 a +25 °C. Vehículos con monitorización calibrada.