Camión / Transporte por carretera
FTL, LTL, CMR, driving hours, ADR, refrigerated transport – road freight in Europe.
- 70% EU goods by truck
- 40 t gross weight
- EU VO 561/2006 · AETR
FTL vs. LTL
FTL: full vehicle capacity, direct.
LTL/groupage: partial load, handling, billed by kg/LDM.
Sourced figures
- EU driving and rest times follow Regulation (EC) 561/2006 or AETR. (EU 561/2006)
- CMR governs the international road carriage contract in contracting states. (CMR Convention)
- Typical EU tautliner: ~13.6 m usable length, often billed by loading meters. (Loading-meter calculator)
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EXW, DAP o DDP: ¿quién responde en el transporte por carretera?
EXW, FCA, DAP y DDP son los Incoterms más comunes para envíos por carretera. Nuestro simulador muestra el reparto completo de costes.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la carta de porte CMR?
La carta de porte CMR es el documento clave del transporte por carretera internacional bajo el convenio CMR. Regula la responsabilidad (máx. 8,33 DEG/kg) y sirve de contrato de transporte. Desde 2008 también existe el e-CMR.
Abrir hub CMR¿Cuánto tiempo puede conducir un camionero?
Conducción diaria: máx. 9 h (2×/semana hasta 10 h). Pausa: 45 min tras máx. 4,5 h. Semana: máx. 56 h. Dos semanas: máx. 90 h. Descanso diario: mín. 11 h. Las 45 h son descanso semanal.
Todas las tablas de tiempos de conducción¿Cuál es la diferencia entre FTL y LTL?
FTL = camión completo para un cargador. LTL = carga parcial compartida. FTL más rápido ; LTL más barato bajo ca. 6–8 metros de carga.
Comparación FTL vs LTL¿Qué es el ADR y quién necesita el certificado ADR?
El ADR es el acuerdo europeo para el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Los conductores necesitan un certificado ADR válido (5 años). El curso básico suele excluir las clases 1 y 7. Pueden aplicarse exenciones de pequeñas cantidades.
Abrir hub ADR¿Qué peaje se aplica en Suiza para camiones?
En Suiza aplica la LSVA (tasa para vehículos pesados según prestaciones) a todos los vehículos desde 3,5 t. Se calcula por tonelada-kilómetro según peso y clase de emisión. Un semirremolque 40 t EURO VI paga aprox. CHF 0.96/km (40 t × 2.39 ct/tkm ≈ CHF 95.60/100 km; fuente: BAZG). La LSVA se registra automáticamente mediante el tacógrafo LSVA.
Comparación peajes Europa¿Qué significa GDP en el transporte refrigerado?
Las GDP (Buenas prácticas de distribución) son la guía UE para el transporte de medicamentos. Condiciones típicas: cadena de frío +2 a +8 °C, temperatura ambiente controlada +15 a +25 °C. Vehículos con monitorización calibrada.
Hub transporte frigorífico & GDPTodos los recursos sobre transporte por carretera
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