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Calcular Metros de Carga
Calcular los metros de carga necesarios para su carga
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Calculadora de metros lineales – Guía completa para el transporte por carretera
El metro lineal (LDM) es la unidad de medida de la longitud de la superficie de carga utilizada en un camión. Permite la facturación justa de cargas parciales (LTL/grupaje) cuando varios envíos comparten un vehículo. Un metro lineal corresponde a 1 metro lineal de superficie de carga a la anchura estándar de un camión (2,4 m).
Fórmula: LDM = (Longitud × Ancho) / 2,4. Para mercancías apilables de menos de 1 m de altura, algunos transportistas dividen el LDM a la mitad. Esta calculadora muestra el requisito exacto de metros lineales para tu envío.
Fórmula y cálculo de metros lineales
| Caso | Fórmula / Valor |
|---|---|
| Fórmula estándar | LDM = (Longitud m × Ancho m) / 2,4 |
| Varios bultos | LDM = Σ (L × A) / 2,4 de todos los bultos |
| Control peso volumétrico | mín. 1.750 kg / LDM |
| Palé europeo (120×80 cm) | 0,4 LDM |
| Palé industrial (120×100 cm) | 0,5 LDM |
Tipos de camión y capacidades de carga
| Tipo de vehículo | LDM |
|---|---|
| Semirremolque (estándar) | 13,6 LDM |
| Mega/jumbo trailer | 13,6 LDM |
| Caja móvil (7,15 m) | 7,15 LDM |
| Camión furgón 7,5t | 3,6–4,2 LDM |
| Furgoneta / sprinter | 1,5–2,5 LDM |
LTL (carga parcial) vs. FTL (carga completa) – ¿Cuándo usar cuál?
La elección entre carga parcial (LTL/grupaje) y carga completa (FTL/transporte directo) depende del requisito de metros lineales:
0,1 – 5 LDM
→ Grupaje (LTL)
Económico, tránsito 2–5 días, consolidado con otros envíos
5 – 9 LDM
→ LTL o flete parcial
A partir de 5 LDM suele ser más barato solicitar un transporte directo
9 – 13,6 LDM
→ FTL / transporte directo
La carga completa casi siempre es más económica que el grupaje
> 13,6 LDM
→ Varios camiones o transporte especial
Envíos multi-eje o vehículos especiales necesarios
5 errores frecuentes en el cálculo de metros lineales
Olvidar los salientes
Las mercancías que sobresalen del palé deben calcularse con sus dimensiones reales (longitud × ancho), no con las del palé.
Ignorar la apilabilidad
Las mercancías no apilables ocupan toda la altura de carga (hasta 220 cm) y no deben superponerse con otros envíos.
No considerar ancho > 2,4 m
Las mercancías fuera de gálibo (> 2,4 m) ocupan más que el ancho completo del camión y se facturan como transporte especial. La fórmula estándar no se aplica.
Ignorar el umbral de 1.750 kg/LDM
Si el peso del envío ÷ LDM calculado > 1.750 kg, muchos transportistas cobran por peso en lugar de LDM. Ambos valores deben comprobarse.
No incluir el embalaje
El tamaño del embalaje (caja, palé, film) debe incluirse en el cálculo. Las mercancías no se cargan a granel.
FAQ
¿Qué es un metro lineal?▼
Un metro lineal (LDM) corresponde a 1 metro lineal de superficie de carga en un camión estándar (anchura 2,4 m, altura 2,2–2,7 m). Es la unidad de facturación para cargas parciales en el transporte por carretera.
¿Cuántos palés europeos caben en un camión?▼
Un semirremolque (13,6 LDM) puede transportar 33 palés europeos (120×80 cm) o 26 palés industriales (120×100 cm) en carga de una fila.
¿Cuál es la diferencia entre LDM y CBM?▼
El LDM (metro lineal) es la unidad de longitud en el camión. El CBM (metro cúbico) es el volumen del envío. El transporte por carretera usa principalmente LDM; el flete marítimo usa CBM.
¿A partir de cuántos LDM conviene un transporte directo (FTL)?▼
A partir de aproximadamente 7–9 metros lineales, un transporte directo suele ser más barato que el grupaje. Los envíos urgentes pueden justificar el FTL incluso con menos LDM.
¿Qué significa "no apilable"?▼
"No apilable" significa que ninguna otra mercancía puede colocarse sobre el bulto. Estos artículos ocupan toda la altura de carga y se facturan al precio completo de LDM.
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