Nato per sostituire Karachi dopo la partizione del 1947, Kandla – ufficialmente Deendayal Port – è oggi il primo scalo indiano per tonnellaggio, con circa 160 milioni di tonnellate nel 2025/26. Affacciato sul golfo di Kutch, in Gujarat, dispone di diciotto ormeggi: dodici per le rinfuse secche e sei pontili petroliferi, distribuiti fra i terminal di Kandla, Tuna-Tekra e Vadinar. Prevalgono le rinfuse liquide: greggio e prodotti petroliferi valgono circa due terzi del traffico, accanto a fertilizzanti, oli alimentari, cereali, sale, carbone e acciaio. Il traffico container è presente ma resta secondario rispetto alla vicina Mundra, con un terminal dedicato in fase di studio. Ferrovia e strada spingono le merci nel nord dell'India, rifornendo Rajasthan, Punjab, Delhi e l'area della capitale. Lo sdoganamento import-export è completo, come in ogni grande porto federale. Per il solo container conviene Mundra, mentre Nhava Sheva (JNPT) serve la costa occidentale meridionale.

Domande frequenti

Qual è il codice UN/LOCODE di Kandla?▼

Il codice UN/LOCODE di Kandla è IN IXY. Questo codice internazionale identifica porti e siti logistici in tutto il mondo.

Dove si trova il porto di Kandla?▼

Il porto di Kandla si trova in India (Arabian Sea; Indian Ocean).

Qual è la dimensione del porto di Kandla?▼

Kandla è un porto Small di tipo River (Natural).

Qual è la profondità del canale di Kandla?▼

La profondità del canale di Kandla è di 14 metri.

Posizione & Meteo

Caricamento...

23.03333, 70.21667

Profondità canale: 14 m

Rotte di transito da Kandla

Mumbai → Shanghai Mumbai → Shenzhen Mumbai → Guangzhou Mumbai → Hong Kong Mumbai → Tokyo Mumbai → Busan

Vedi tutte le notizie

Le informazioni si basano su dati di trasporto e infrastruttura pubblicamente disponibili. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia.

Ancora nessun partner in questa sede

La vostra azienda opera qui? Siate il primo partner visibile in questo hub.

Diventa partner visibile