Camion / Trasporto stradale

La lettera di vettura CMR è il documento chiave per i trasporti stradali internazionali sotto la convenzione CMR. Regola la responsabilità (max. 8,33 DSP/kg) e funge da contratto di trasporto. Dal 2008 esiste anche l'e-CMR.

Guida giornaliera: max. 9 h (2×/settimana fino a 10 h). Pausa: 45 min dopo max. 4,5 h. Settimana: max. 56 h. Due settimane: max. 90 h. Riposo giornaliero: min. 11 h. Le 45 h riguardano il riposo settimanale.

FTL = camion intero per un mittente. LTL = carico parziale condiviso. FTL più veloce ; LTL più economico sotto ca. 6–8 metri di carico.

L'ADR è l'accordo europeo per il trasporto di merci pericolose su strada. I conducenti necessitano di un certificato ADR valido (5 anni). Il corso base tipicamente esclude le classi 1 e 7. Possono applicarsi esenzioni per piccole quantità.

In Svizzera vale la LSVA (tassa sul traffico pesante basata sulle prestazioni) per tutti i veicoli da 3,5 t. Si calcola per tonnellata-chilometro in base a peso e classe di emissione. Un autoarticolato 40 t EURO VI paga ca. CHF 0.96/km (40 t × 2.39 ct/tkm ≈ CHF 95.60/100 km; fonte: BAZG). La LSVA è rilevata automaticamente tramite il tachigrafo LSVA.

Le GDP (Good Distribution Practice) sono la linea guida UE per il trasporto di medicinali. Condizioni tipiche: catena del freddo +2–+8 °C, temperatura ambiente controllata +15–+25 °C. Veicoli con monitoraggio calibrato.