Regolamenti & Pedaggi Europa
Confronto pedaggi 9 paesi, divieti domenicali, regole del cabotaggio, licenze di trasporto (licenza comunitaria UE / CEMT), salario minimo & norme di distacco per imprese dell'Europa orientale, limiti di peso e zone verdi – attuale 2026.
Confronto pedaggi: 9 paesi (camion da 3,5 t)
⚠️ Importanti novità 2026: Nuova direttiva UE Eurovignette (UE 2022/362) dal 25/03/2026 – differenziazione CO₂ diventa obbligatoria in tutti gli Stati membri. I Paesi Bassi introducono per la prima volta il Vrachtwagenheffing dal 01/07/2026; l'Eurovignette viene simultaneamente abolita. Austria con nuovi tariffe CO₂ progressive dal 01/01/2026.
| Paese | Sistema | Da (PTT) |
|---|---|---|
| 🇨🇭 Schweiz | LSVA | 3,5 t |
| 🇩🇪 Deutschland | LKW-Maut (Toll Collect) | 3,5 t |
| 🇦🇹 Österreich | GO-Maut (ASFINAG) | 3,5 t |
| 🇫🇷 Frankreich | Pedaggio (soc. concess.) | 3,5 t |
| 🇮🇹 Italien | Telepass / Viacard | 3,5 t |
| 🇪🇸 Spanien | Pedaggio (AP-Autopistas) | 3,5 t |
| 🇵🇱 Polen | e-TOLL | 3,5 t |
| 🇳🇱 Niederlande | Vrachtwagenheffing (NUOVO dal 01.07.2026) | 3,5 t |
| 🇧🇪 Belgien | Viapass (Satellit) | 3,5 t |
* Valori indicativi 2026 per semirimorchio 40t EURO VI. Le tariffe attuali possono variare. Senza garanzia. Costi NL provvisori, tariffe ufficiali in arrivo.
Divieti di circolazione domenicali & giorni festivi
| Paese | Divieto |
|---|---|
| 🇩🇪 Deutschland | Dom 0–22h; Sab dalle 22h; giorni festivi 0–22h |
| 🇨🇭 Schweiz | Divieto notturno: quotidiano 22–05h; divieto domenicale: 00–24h (tutto il giorno) |
| 🇦🇹 Österreich | Dom & giorni festivi 0–22h; Sab 15–22h (stagionale lug–ago, rotte di transito) |
| 🇫🇷 Frankreich | Divieti stagionali (estate/festività) su certi assi |
| 🇪🇸 Spanien | Parzialmente regionale; nazionale: 6–22h dom assi principali |
Regole del cabotaggio in Europa
Cos'è il cabotaggio?
Cabotaggio = trasporto domestico in un paese ospite da parte di un'impresa estera. Esempio: un'impresa polacca consegna in Germania da Amburgo a Monaco dopo una consegna internazionale da Varsavia.
Regole cabotaggio UE (Mobility Package 2020)
- • Max 3 operazioni di cabotaggio in 7 giorni dopo consegna internazionale
- • Cooldown: 4 giorni di pausa dopo l'ultima operazione nel paese ospite
- • Da portare: lettere di vettura CMR per tutte le operazioni di cabotaggio
- • Sanzioni per violazione: fino a € 7.500 (DE) o a seconda del paese
Svizzera – Regolamentazione del cabotaggio
- • Cabotaggio in Svizzera generalmente vietato per le imprese estere
- • Eccezioni solo con permesso di cabotaggio speciale (raramente concesso)
- • Conseguenza: frequenti corse a vuoto dalla Svizzera – nessun diritto di ricarico
Licenze di trasporto per il trasporto merci transfrontaliero
🇪🇺 Licenza comunitaria UE
- • Per trasporto transfrontaliero in UE/SEE + CH
- • Valida 10 anni; ogni veicolo riceve copia autenticata
- • 4 requisiti: idoneità professionale, capacità finanziaria (€ 9.000 + € 5.000/veicolo), affidabilità, insediamento effettivo
- • Responsabile dei trasporti deve superare l'esame IHK o dimostrare esperienza professionale
🌍 Autorizzazione CEMT
- • Per trasporto tra 43 Stati membri CEMT (incl. Turchia, Ucraina, UK)
- • Autorizzazione annuale o breve durata; contingente limitato
- • Dal contingente 2026: solo digitale (niente carta)
- • CH: CHF 900/autorizzazione annuale; domanda entro 1° ottobre anno precedente
📋 Autorizzazioni bilaterali
- • Per paesi fuori UE/CEMT (es. Kazakhstan, Marocco, Iran)
- • A contingente; domanda al BALM (DE) o BAV (CH)
- • Importante: corse a vuoto su percorso diverso (transito) possono richiedere autorizzazione separata
💡 Nota: la licenza comunitaria UE non autorizza il cabotaggio. Le regole di cabotaggio si applicano per il trasporto domestico nel paese ospite (max. 3 corse/7 giorni). Le imprese svizzere necessitano di un'autorizzazione operativa svizzera (ASTRA) + calibrazione LSVA del tachigrafo per il traffico CH–UE.
Salario minimo & norme di distacco – rischi per le imprese est-europee in DE
Regola di base: nessuno status speciale per i conducenti stranieri sul suolo tedesco
Non appena un conducente straniero è attivo sul territorio tedesco (carico/scarico, cabotaggio, transito), si applicano la legge sul distacco (AEntG) e la legge sul salario minimo (MiLoG). Ciò riguarda allo stesso modo le imprese polacche, rumene, bulgare e di altri paesi UE.
Obblighi per i datori di lavoro stranieri
- 💰 Salario minimo 2025: € 12,82/h lordo per ogni conducente attivo nel veicolo (dal 1° gennaio 2026: € 13,90/h)
- 📋 Obbligo di notifica: notifica del distacco prima dell'inizio lavoro tramite Meldeportal Mindestlohn (dogana)
- 🗂️ Obbligo di documentazione: conservare registrazioni orario di lavoro 2 anni
- 📄 Nel veicolo: contratto di lavoro (o traduzione), buste paga, giustificativi orario di lavoro su richiesta DE
Controlli & conseguenze
- 🚨 Controlli 2025: 25.765 controlli dalla dogana; 1 su 4 aziende in violazione
- ⚠️ Sanzioni: fino a € 30.000 per violazione MiLoG; violazioni sistematiche fino a € 500.000
- 🔒 Nuovi poteri dal 30.12.2025: la dogana può interrogare i lavoratori distaccati anche dopo la fine del distacco
- ❌ Esclusione da appalti pubblici possibile per gravi violazioni MiLoG
💡 Consiglio pratico: La notifica del distacco deve essere rinnovata prima di ogni attività in DE (non solo una volta). Per i trasporti DE–CH si applica in analogia la legge svizzera sui lavoratori distaccati (Lent): obbligo di notifica alla Segreteria di Stato dell'economia (SECO) dal primo giorno di lavoro in Svizzera.
Limiti di peso Europa
| Paese | Standard (semirimer.) |
|---|---|
| 🇪🇺 EU (Richtlinie) | 40 t |
| 🇨🇭 Schweiz | 40 t |
| 🇩🇪 Deutschland | 40 t |
| 🇸🇪 Schweden | 64 t |
| 🇫🇮 Finnland | 76 t |
Zone verdi & zone a basse emissioni (LEZ) Europa
🌍 Oltre 363 zone a basse emissioni in Europa – e crescono
Ogni città ha le proprie regole, classi minime, orari di funzionamento e sanzioni. Verificare prima di ogni viaggio in una grande città – anche per il transito. Consiglio: green-zones.eu offre una mappa attuale e gratuita di tutte le LEZ europee.
Londra – LEZ & ULEZ
LEZ (Low Emission Zone): copre quasi tutta la Grande Londra, 24h/7gg. I camion oltre 3,5 t devono soddisfare EURO VI – altrimenti: £ 100/giorno (3,5–12 t) o £ 300/giorno (> 12 t). ULEZ (Ultra Low Emission Zone): estesa a tutta la Grande Londra da agosto 2023. Si applica a TUTTI i veicoli incluse targhe straniere.
📌 Verificare & pagare: tfl.gov.uk/lezlondon. Pagamento entro mezzanotte del 3° giorno dopo il viaggio, o fino a 90 giorni in anticipo. Senza pagamento: sanzioni fino a £ 1.000 per i veicoli pesanti.
Parigi – ZFE & Crit'Air
ZFE-m: Parigi + Petite Couronne (sobborghi interni). Da gen. 2025: Crit'Air 3 vietato (diesel EURO 3, benzina più vecchia). I camion necessitano almeno Crit'Air 2 (EURO 5) o Crit'Air 1 (EURO 6). Valido lun–ven 8–20h; esclusi fine settimana e festivi. Altre città: Lione, Grenoble, Marsiglia, Tolosa.
📌 Ordinare la vignetta: certificat-air.gouv.fr (€ 4,76 incluse spese, consegna 3–4 settimane). I veicoli stranieri hanno bisogno della stessa vignetta. Sanzioni: € 135 per camion, € 68 per auto.
Germania – Zone ambientali
Bollino ambientale (verde) obbligatorio in ~80 città tra cui Berlino, Amburgo, Monaco, Stoccarda, Colonia, Francoforte. Per camion da 3,5 t: EURO 5/6 generalmente richiesto. Stoccarda: divieto urbano per diesel EURO 4. Amburgo: divieti su certi percorsi. Berlino: parti dell'anello interno.
📌 Ordinare bollino al TÜV, officina o online. Applicare visibilmente nel veicolo. Sanzioni: € 80 + € 40 spese aggiuntive. Controllo dalla polizia municipale.
Belgio – Anversa, Bruxelles, Gand
Tre sistemi LEZ separati. I veicoli stranieri devono registrarsi online prima dell'ingresso. Diesel EURO 0–4 e benzina EURO 0–1 vietati. Per camion da 3,5 t: EURO 5+ obbligatorio. LEZ Bruxelles valida 24h/24, tutto l'anno.
📌 Registrazione per città: lez.brussels · lezantwerp.be · lezgent.be. La registrazione unica non è sufficiente – ri-registrarsi quando le regole cambiano! Sanzioni fino a € 350 (Bruxelles), fino a € 150 (Anversa).
Paesi Bassi – Amsterdam, Rotterdam, Utrecht
Amsterdam: diesel EURO 0–4 vietato dentro l'anello A10 (dal 2025). Rotterdam: EURO 4+ per diesel, EURO 2+ per benzina. Dal 2025 15 nuove zone verdi specificamente per veicoli commerciali nelle città olandesi. Separatamente: Vrachtwagenheffing dal 01.07.2026 (pedaggio per camion > 3,5 t).
📌 Nessun sistema di vignetta – l'accesso è controllato da telecamere di lettura targa. Le targhe straniere vengono riconosciute. Sanzioni: € 100–400 secondo la città.
Italia – ZTL & Nord Italia
Zone ZTL nei centri storici (Roma, Firenze, Bologna ecc.) – accesso solo con autorizzazione. Dal 01.10.2025: Lombardia, Piemonte, Emilia-Romagna, Veneto pianificano divieti per diesel EURO 5 in città > 20.000 ab. Milano: AREA B (diesel EURO 3 vietato) e AREA C (congestion charge).
📌 Le telecamere ZTL leggono in modo affidabile le targhe straniere. Sanzioni: fino a € 330 per accesso. Per indirizzi di consegna in zone ZTL: ottenere l'autorizzazione speciale in anticipo.
Stoccolma – LEZ & Zero Emission Zone
La LEZ più antica d'Europa (dal 1996): LEZ1 per camion pesanti & autobus > 3,5 t, standard minimo EURO V. LEZ2 (dal 2020): Hornsgatan, requisiti più severi. Zero Emission Zone (ZEZ): approvata UE, introduzione da dic. 2024, gradualmente fino al 2026 – poi quasi esclusivamente camion elettrici permessi. Anche: tassa di congestione (Trängselskatt) 6–22h sugli accessi al centro.
📌 Tassa di congestione: addebito automatico tramite targa. Veicoli svedesi tramite conto; veicoli stranieri: pagamento tramite proprietario/società di leasing.
Copenaghen – Miljøzone
Miljøzone si applica nel centro città e nelle zone commerciali di Copenaghen, 24 ore al giorno. Per camion > 3,5 t: standard minimo EURO V (EURO 0–4 vietato). Si applica anche a targhe straniere. Il segnale "Miljøzone" segna il confine.
📌 Nessun sistema di vignetta. Controllo dalla polizia. Sanzioni: ca. 2.000–5.000 DKK (≈ € 270–670) per camion. Pianificare percorsi attorno al centro se la norma non è soddisfatta.
Spagna – Barcellona & Madrid
Barcellona ZBE: camion senza etichetta ecologica DGT vietati lun–ven 7–20h in città. Diesel pre-EURO 4 vietato dal 2020. Madrid: ZBE Especial da gen. 2023, camion senza etichetta ambientale valida non ammessi. Etichetta DGT nazionale richiesta (B, C, ECO o Zero).
📌 Etichetta DGT per veicoli stranieri: richiedere tramite dgt.es o stazioni di servizio autostradali in ES. Sanzioni: € 100–200. Controllo per telecamere targa e polizia.
🗺️ Tutte le zone a basse emissioni europee su una mappa: green-zones.eu (gratuito, aggiornato regolarmente). Panoramica ADAC: adac.de/fahrverbote-umweltzonen. Prima di ogni viaggio in una nuova città, verificare le normative attuali – le regole cambiano frequentemente.