Cambogia
KH · KHM
Al: 24/06/2026
Textil-Exporthub / ASEAN-Transitland
Capitale: Phnom Penh
ASEANSeefrachtLuftfrachtStrasseSchieneBinnenschiffIVA import: 10 Prozent Einfuhr-VAT (GDT) auf CIF plus Zoll plus Sondersteuer. Einfuhrzoll in vier Sätzen 0/7/15/35 ProzentDogana: mittel bis hochRischio: mittelPharma: mittelMerci pericolose: mittelE-Commerce: mittel bis hoch
Panoramica
Cambodia (ISO code: KH) is located in Southeast Asia on the Indochinese Peninsula, bordering Thailand, Laos and Vietnam, with a coastline on the Gulf of Thailand. It is a constitutional monarchy with a tropical monsoon climate (rainy season May to October, dry season November to April). The economy relies on garments, footwear, agriculture, tourism and a growing services sector. Exports are dominated by textiles, footwear, bicycles and rice, while the country depends on imports of machinery, electronics, fuel and consumer goods. Sihanoukville is the only deep-water seaport, complemented by the Phnom Penh river port on the Mekong and, since September 2025, the new Techo International Airport. The currency is the riel (KHR), though the US dollar is widely used in daily transactions.
Paesi menzionati
Superficie181.035 km²
Popolazione17.638.801
ValutaRiel cambogiano (KHR)
Area economicaASEAN
ContinenteAsia
ReligioniBuddhismus
Codice ISOKH / KHM
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
General Department of Customs and Excise (GDCE)Sistema import
Elektronische Einfuhranmeldung (SAD) über ASYCUDA World der GDCE plus Hardcopy beim Zollamt; angebunden ans nationale Single Window. Standorte u.a. Sihanoukville und Phnom Penh.
Sistema export
Elektronische Ausfuhranmeldung (SAD) über ASYCUDA World der GDCE; Pflichtdokumente Handelsrechnung, Frachtpapiere und je nach Ware Lizenzen oder Ursprungszeugnis.
IVA all'import
- 10 Prozent Einfuhr-VAT (GDT) auf CIF plus Zoll plus Sondersteuer. Einfuhrzoll in vier Sätzen 0/7/15/35 Prozent
- Sondersteuer (Excise) auf ausgewählte Güter.
Complessità doganalemittel bis hoch
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- Customs Declaration (SAD)
- Ursprungszeugnis (bei Präferenz)
- Einfuhrlizenz/Permit (bei kontrollierten Gütern)
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- Ausfuhranmeldung (SAD)
- Ursprungszeugnis (Form D/E/RCEP/CKFTA)
- Export-Permit (bei kontrollierten Gütern)
Prove origine / ALS
Präferenznachweise: Form D (ATIGA/AFTA), RCEP-Ursprungserklärung, Form E (CCFTA China), CKFTA-CO (Korea), UAE-CEPA. EU-EBA (Form A/REX) seit 2020 teilweise ausgesetzt.
Merci vietate
Lizenz-/Genehmigungspflicht u.a. für Pharma, Chemikalien, Holz und Forstprodukte, Waffen. Verbote für Drogen und CITES-Arten; Antiquitäten und Kulturgut beschränkt.
Controllo esportazioni
Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. US-Waffenembargo Okt/Nov 2025 aufgehoben (ITAR 126.1); BIS-Streichung aus Country Group D:5 am 3.2.2026, D:1-Beschränkungen bleiben.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Aeroporti cargo
- Techo International Airport (KTI), Phnom Penh - seit 9.9.2025 Hauptdrehkreuz
- Siem Reap-Angkor International Airport (SAI)
- Sihanoukville International Airport (KOS)
Porti marittimi / di accesso
- Sihanoukville Autonomous Port (PAS) - einziger Tiefseehafen, ca. 1,34 Mio TEU 2024
- Phnom Penh Autonomous Port (PPAP) - Fluss-/Binnenhafen am Mekong, ca. 0,6 Mio TEU 2024
Porti interni & terminal
- Phnom Penh Autonomous Port (Mekong/Bassac)
- Trockenhäfen im Grossraum Phnom Penh
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Expressway Phnom Penh - Sihanoukville (seit 2022)
- NR4 Phnom Penh - Sihanoukville (Hafenkorridor)
- NR1 Phnom Penh - Bavet - Ho-Chi-Minh-Stadt (VN)
- NR5 Phnom Penh - Poipet - Bangkok (TH)
Corridoi ferroviari
- Südlinie Phnom Penh - Sihanoukville (Hafenbahn)
- Nordlinie Phnom Penh - Poipet - Anschluss Thailand
Principali rotte commerciali
- Kambodscha - USA (Textil/Schuhe)
- Kambodscha - China (Maschinen/Rohstoffe)
- Kambodscha - ASEAN (TH/VN)
- Kambodscha - EU
- Kambodscha - Japan
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel bis hoch
Rischio congestione portualemittel
Note di rischio
Hohe Importabhängigkeit; Abhängigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville; informelle Zusatzkosten und Zollverzögerungen möglich; stark dollarisierte Wirtschaft.
Rischi stagionali & meteo
Tropisches Monsunklima; Regenzeit Mai bis Oktober mit Überschwemmungs- und Strassenrisiken; Trockenzeit November bis April.
Note logistiche attuali
Neuer Techo International Airport (Phnom Penh) seit 9.9.2025 in Betrieb; Tiefsee-Containerterminal Sihanoukville Phase 1 ab 2026; EU-EBA seit 2020 teilweise ausgesetzt.
Al: 2026-06-24
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Phnom Penh International Airport
PNH · Phnom Penh (Pou Senchey)
Siem Reap-Angkor International Airport
SAI · Siem Reap
Battambang Airport
BBM · Battambang
Kampong Chhnang Airport
KZC · Kampong Chhnang
Ratanakiri Airport
RBE · Ratanakiri
Dara Sakor International Airport
DSY · Ta Noun
Kampong Cham Airport
Kompong Cham
Koh Kong Airport
KKZ · Krong Khemara Phoumin
Krakor Airport
KZD · Krakor
Mondulkiri Airport
MWV · Sen Monorom
Preah Vinhear Airport
OMY · Tbeng Meanchey
Sihanoukville International Airport
KOS · Preah Sihanouk
Ultime notizie
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-24
Fonti ufficiali
- customs.gov.kh
- tax.gov.kh
- pas.gov.kh
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT) in Kambodscha?
Die Einfuhr-VAT beträgt 10 Prozent und wird auf den CIF-Wert plus Einfuhrzoll plus allfällige Sondersteuer (Excise) erhoben. Verwaltet wird sie vom General Department of Taxation (GDT); die Erhebung erfolgt bei der Zollabfertigung.
Welches System nutzt der kambodschanische Zoll?
Ein- und Ausfuhren werden elektronisch über ASYCUDA World des General Department of Customs and Excise (GDCE) abgewickelt. Die Anmeldung erfolgt mit dem Single Administrative Document (SAD), zusätzlich wird eine Hardcopy beim Zollamt eingereicht.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle in Kambodscha?
Kambodscha wendet vier Zollsätze an: 0, 7, 15 und 35 Prozent. Per 1. Januar 2026 wurden zahlreiche Sätze gesenkt, unter anderem für IT-Geräte sowie Elektro- und Hybridfahrzeuge. Für Waren mit US-Ursprung gilt seit August 2025 ein Zollsatz von null Prozent.
Gibt es Freihandelsabkommen mit Kambodscha?
Kambodscha ist ASEAN-Mitglied (ATIGA/AFTA) und Teil von RCEP. Zudem bestehen bilaterale Abkommen mit China (CCFTA, seit 2022), Korea (CKFTA, seit 2022) und den VAE (CEPA). Präferenzen werden mit dem passenden Ursprungsnachweis genutzt.
Welchen Status hat der EU-Marktzugang (Everything But Arms)?
Als am wenigsten entwickeltes Land hatte Kambodscha zollfreien EU-Zugang unter Everything But Arms. Seit dem 12. August 2020 ist dieser für rund 40 Tariflinien (Bekleidung, Schuhe, Reisewaren) ausgesetzt; ein Teil der Exporte unterliegt seither dem EU-Regelzoll.
Welches sind die wichtigsten Häfen Kambodschas?
Sihanoukville Autonomous Port ist der einzige Tiefseehafen und schlug 2024 rund 1,34 Millionen TEU um; ein neues Tiefsee-Containerterminal geht ab 2026 in Betrieb. Der Phnom Penh Autonomous Port am Mekong dient als Fluss- und Binnenhafen (rund 0,6 Millionen TEU 2024).
Welche Exportkontrollen sind für Kambodscha relevant?
Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. Das US-Waffenembargo wurde Ende 2025 aufgehoben (ITAR-Streichung) und Kambodscha am 3. Februar 2026 aus der US-Ländergruppe D:5 entfernt; Beschränkungen für militärische Endverwendungen (Gruppe D:1) bestehen weiter.
Welche saisonalen Risiken bestehen für Lieferketten?
Die Regenzeit von Mai bis Oktober kann Überschwemmungen verursachen und Strassentransporte verzögern. Hinzu kommt die hohe Abhängigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville sowie eine stark dollarisierte Wirtschaft.
Quali partner commerciali sono importanti per Cambogia?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Cambogia?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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