Port GB IMM (Immingham) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Exploité par Associated British Ports sur la rive sud du Humber, Immingham est le premier port britannique en tonnage, orienté énergie, vrac et RoRo plutôt que conteneurs. Il traite chaque année quelque 46 à 55 millions de tonnes, dont environ 20 millions de tonnes de pétrole, de biomasse et de combustibles renouvelables et près de 10 millions de tonnes de charbon. Son terminal de renouvelables figure parmi les plus grandes installations d'importation de biomasse au monde, avec une capacité atteignant 6 millions de tonnes par an. Huit postes RoRo assurent plus de 30 départs hebdomadaires vers l'Europe du Nord et la Scandinavie, notamment avec DFDS, aux côtés du Humber International Terminal pour le vrac sec, des terminaux pétrolier et de vrac et d'une jetée gazière. ABP et Stena Line investissent près de 200 millions de livres dans un nouveau terminal RoRo Immingham Eastern doté de jusqu'à quatre postes, tandis que l'Immingham Green Energy Terminal a obtenu début 2025 son autorisation pour importer de l'ammoniac vert. Le rail et l'autoroute relient directement le port aux régions industrielles du Yorkshire et des Midlands. Pour le fret conteneurisé régulier, Felixstowe, Hull ou Teesport demeurent les options indiquées.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Immingham ?▼

Le code UN/LOCODE de Immingham est GB IMM. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Immingham ?▼

Le port de Immingham se trouve en United Kingdom (North Sea; North Atlantic Ocean).

Quelle est la taille du port de Immingham ?▼

Immingham est un port Medium de type River (Tide Gates).

Quelle est la profondeur du chenal de Immingham ?▼

La profondeur du chenal de Immingham est de 7.9 mètres.

ImminghamGB IMM

À propos de ce port

Questions fréquentes

Routes de transit depuis Immingham