Profil de pays
Ukraine
UAAu : 22/07/2026Pays agricole, industriel et de transit d'Europe de l'Est en guerre ; exportateur de céréales et d'acier via le corridor de la mer Noire, les ports du Danube et les Solidarity Lanes de l'UE.
L'Ukraine est un grand pays agricole et industriel d'Europe de l'Est dont la logistique est marquée par la guerre depuis l'invasion russe de février 2022. Environ 90 pour cent des exportations passent par le corridor ukrainien de la mer Noire via les ports d'Odessa, Tchornomorsk et Pivdennyi, complétés par les ports danubiens d'Izmail et Reni et les Solidarity Lanes de l'UE par rail et route. L'espace aérien civil est fermé. Depuis le 1er octobre 2022, l'Ukraine applique le régime de transit commun (NCTS) avec l'UE; la TVA à l'importation est de 20 pour cent. Elle dispose d'une ZLECA avec l'UE (renforcée depuis le 29 octobre 2025) et d'un accord de libre-échange avec l'AELE, donc la Suisse, en vigueur depuis 2012.
Aperçu
L'Ukraine (UA) est un pays agricole, industriel et de transit d'Europe de l'Est, dont la logistique est marquée par la guerre depuis l'attaque russe de 2022. Sur le plan douanier, le DCFTA avec l'UE (renforcé depuis le 29. octobre 2025) et un accord de libre-échange de l'AELE (depuis 2012) s'appliquent ; le dédouanement s'effectue électroniquement auprès du Service douanier d'État et, depuis le 1. octobre 2022, dans la procédure de transit commun (NCTS). La TVA à l'importation est de 20 pour cent, avec un taux réduit de 7 pour cent sur certains médicaments et dispositifs médicaux. Les principales portes d'entrée sont les ports de la mer Noire d'Odessa, Tschornomorsk et Pivdennyi, ainsi que les ports du Danube d'Izmail et de Reni ; l'espace aérien civil est fermé et le fret aérien transite par les pays voisins de l'UE. Par voie terrestre, les Solidarity Lanes de l'UE relient le pays à l'UE via la Pologne, la Slovaquie, la Hongrie et la Roumanie ; le réseau à écartement large (1520 mm) de Ukrzaliznytsia nécessite un changement d'écartement à la frontière occidentale. Sont principalement exportés les céréales, les oléagineux et l'huile de tournesol, ainsi que le fer et l'acier ; sont importés les machines, les véhicules et les produits pétroliers ; les principaux partenaires sont la Pologne, la Roumanie, la Turquie, la Chine et l'Allemagne.
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Service douanier d'État d'Ukraine (Derzhavna mytna sluzhba Ukrainy)Système import
Dédouanement électronique auprès du Service douanier d'État ; depuis le 1.10.2022 procédure de transit commun (NCTS/Common Transit) avec l'UE et plus de 30 pays, avec une déclaration et une garantie.
Système export
Déclaration d'exportation électronique auprès du Service douanier d'État ; les exportations sont en principe exonérées de TVA (taux zéro). En raison de la guerre, certains biens font l'objet d'interdictions d'exportation ou d'obligations de licence.
TVA à l'import
- TVA à l'importation (PDV) taux normal 20 pour cent
- taux réduit 7 pour cent sur certains médicaments et dispositifs médicaux. Base d'imposition : valeur en douane plus droits plus accise.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Lettre de voiture (CMR / lettre de voiture ferroviaire SMGS)
- Certificat d'origine
- Déclaration en douane électronique
- Le cas échéant, licence d'importation ou certificats
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Déclaration d'exportation
- Justificatif d'origine (EUR.1 / EUR-MED)
- Document de transport
- Le cas échéant, licence d'exportation (loi martiale)
Preuves d'origine / ALE
Justificatifs préférentiels EUR.1/EUR-MED et déclaration d'origine ; cumul PEM UE-AELE-Ukraine. DCFTA avec l'UE ; accord de libre-échange de l'AELE (y compris la Suisse) en vigueur depuis 2012, version modernisée signée en 2025.
Marchandises restreintes
Listes d'autorisation et d'interdiction, notamment pour les armes, les munitions, les biens à double usage et certains biens culturels ; en raison de la guerre, restrictions d'exportation supplémentaires et obligations de licence en vertu de la loi martiale.
Contrôle exports & sanctions
Il n'existe aucune sanction internationale contre l'Ukraine ; le pays applique lui-même de vastes sanctions contre la Russie et la Biélorussie. Les sanctions UE/US contre la Russie affectent les itinéraires et la conformité.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Europe) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Europe. Selon la destination (union douanière, TVA, règles produit), étapes et documents varient.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Documents de transport (AWB / connaissement) selon le mode
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Ziviler Luftraum seit 24.2.2022 gesperrt - keine kommerzielle Luftfracht (u.a. Boryspil/KBP geschlossen)
Ports maritimes / d'accès
- Odesa
- Tschornomorsk (Chornomorsk)
- Pivdennyi / Yuzhny
- Mykolajiw (activité limitée en raison de la guerre)
Ports intérieurs & terminaux
- Izmail (Danube)
- Reni (Danube)
- Ust-Dunaisk (Danube)
Corridors routiers & postes frontière
- Solidarity Lanes vers la Pologne, la Slovaquie, la Hongrie et la Roumanie
- Kiev-Lviv-frontière UE
- En direction du port de Constanța (Roumanie)
Corridors ferroviaires
- Ukrzaliznytsia, écartement large 1520 mm
- Changement d'écartement à la frontière UE (PL/SK/HU/RO)
- Corridors ferroviaires des Solidarity Lanes
Principales routes commerciales
- Ukraine-UE (Pologne / Roumanie)
- Ukraine-Chine
- Ukraine-Turquie
- Danube-Constanța (transbordement)
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Guerre active depuis février 2022 : les attaques contre les ports, les infrastructures énergétiques et ferroviaires, l'espace aérien fermé et la loi martiale pèsent sur les chaînes d'approvisionnement. L'assurabilité et les délais sont fortement affectés.
Risques saisonniers & météo
Climat continental avec des hivers froids, riches en neige et en glace ; les basses eaux du Danube en fin d'été limitent la navigation fluviale ; tempêtes hivernales en mer Noire.
Notes logistiques actuelles
Les attaques russes contre les ports du Grand Odessa se sont fortement intensifiées depuis mi-juillet 2026 : navires de commerce touchés à l'entrée au port ou pendant le chargement, environ un tiers de la capacité d'exportation de céréales hors service, 4 des 13 grands terminaux céréaliers ont suspendu leur activité ; certains armateurs évitent les ports ukrainiens. Itinéraires de substitution via les ports du Danube (Izmail, Reni) et les Solidarity Lanes. Le transit NCTS et les corridors terrestres fonctionnent. (Situation au 2026-07-22)
Au: 2026-07-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 8 mars 2026 | Journée internationale des femmes | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 12 avr. 2026 | Pâques (orthodoxe) | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 1 mai 2026 | Fête du travail | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 8 mai 2026 | Jour du souvenir et de la victoire sur le nazisme | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 31 mai 2026 | Trinité (Pentecôte orthodoxe) | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 28 juin 2026 | Jour de la Constitution | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 15 juil. 2026 | Jour de l'État ukrainien | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 24 août 2026 | Jour de l'indépendance | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 1 oct. 2026 | Jour des défenseurs de l'Ukraine | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). | ||
| 25 déc. 2026 | Noël | National | Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX). |
Nouvel An
1 janv. 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Journée internationale des femmes
8 mars 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Pâques (orthodoxe)
12 avr. 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Fête du travail
1 mai 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Jour du souvenir et de la victoire sur le nazisme
8 mai 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Trinité (Pentecôte orthodoxe)
31 mai 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Jour de la Constitution
28 juin 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Jour de l'État ukrainien
15 juil. 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Jour de l'indépendance
24 août 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Jour des défenseurs de l'Ukraine
1 oct. 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Noël
25 déc. 2026
Not a non-working day under martial law (Law 2136-IX).
Sources: KZpP Art. 73 / Gesetz 2136-IX
Aéroports dans ce pays
Ports maritimes dans ce pays
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
- customs.gov.ua
- tax.gov.ua
- efta.int
- ec.europa.eu
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quel est le taux de TVA à l'importation en Ukraine ?
Le taux normal de la TVA (PDV) est de 20 pour cent, calculé sur la valeur en douane plus droits et accise. Pour certains médicaments et dispositifs médicaux, un taux réduit de 7 pour cent s'applique.
Quel système douanier et de transit l'Ukraine utilise-t-elle ?
Le dédouanement s'effectue par voie électronique via le Service des douanes d'État. Depuis le 1. octobre 2022, l'Ukraine a rejoint le régime de transit commun de l'UE (NCTS/Common Transit) et utilise une déclaration et une garantie valables dans plus de 30 pays.
Comment les marchandises entrent-elles actuellement en Ukraine et en sortent-elles ?
Le transport maritime passe par le corridor ukrainien de la mer Noire (Odesa, Tschornomorsk, Pivdennyi) et par les ports du Danube d'Izmail et de Reni ; le rail et la route empruntent les EU-Solidarity-Lanes. L'espace aérien civil est fermé depuis le 24. février 2022.
Existe-t-il un accord de libre-échange avec l'UE et la Suisse ?
Oui. Avec l'UE, la DCFTA est en vigueur dans sa version renforcée depuis le 29. octobre 2025. Avec l'AELE, et donc avec la Suisse, un accord de libre-échange est en vigueur depuis 2012 ; une version modernisée a été signée en 2025.
Pourquoi le rail est-il si important pour l'Ukraine ?
Ukrzaliznytsia exploite un réseau à écartement large (1520 mm). À la frontière de l'UE avec la Pologne, la Slovaquie, la Hongrie et la Roumanie, un changement d'écartement est nécessaire. Une grande partie du commerce extérieur transite par ces corridors des Solidarity Lanes.
L'Ukraine fait-elle l'objet de sanctions ?
Il n'existe aucune sanction internationale contre l'Ukraine elle-même. Elle applique toutefois de larges sanctions propres contre la Russie et la Biélorussie ; les sanctions de l'UE et des États-Unis contre la Russie influencent les itinéraires et la conformité.
Quelles marchandises l'Ukraine exporte-t-elle principalement ?
Principalement des céréales (blé, maïs), des oléagineux et de l'huile de tournesol, ainsi que du fer, de l'acier et des minerais. Sont principalement importés des produits pétroliers, des machines, des véhicules et des biens de consommation.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Ukraine ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Ukraine ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés