Suriname
SR · SUR
Au : 30/06/2026
Rohstoffexporteur (Gold, Erdöl, Holz); CARICOM-Mitglied mit Aufstieg zum Offshore-Öl-Standort (Block 58)
Capitale : Paramaribo
CARICOM / CSMESeefrachtLuftfrachtStrasseBinnenschiffTVA import: BTW (VAT) Normalsatz 10 ProzentDouanes: mittelRisque: mittel bis hochPharma/Chaîne du froid: gering bis mittelMatières dang.: mittelE-Commerce: gering
Aperçu
Suriname (ISO code: SR) lies in north-eastern South America, bordering French Guiana, Guyana, Brazil and the Atlantic Ocean. It is a presidential republic. The climate is tropical and humid, with a main rainy season from April to August and a shorter one from November to January. The economy rests on mining, agriculture, fisheries and energy, with gold, oil, bauxite and timber especially important. Suriname exports mineral commodities, agricultural products and energy while depending heavily on imports of consumer goods, machinery and industrial products. Logistically the country relies on the river port of Paramaribo, international airports and a road and river network linking the interior and neighbouring countries. The currency is the Surinamese dollar (SRD). As a CARICOM member, Suriname applies the common external tariff; the offshore Block 58 oil project (first oil expected 2028) is set to drive major logistics investment.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Superficie163 820 km²
Population634 431
DeviseDollar surinamais (SRD)
Zone économiqueCARICOM / CSME
ContinentSouth America
ReligionsKatholisch, Protestatisch, Hinduismus, Islam
Code ISOSR / SUR
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Douane Suriname (Belastingdienst)Système import
Elektronische Abfertigung über ASYCUDA World; Einfuhranmeldung per Single Administrative Document durch lizenzierten Zollagenten. Einfuhrzoll nach CARICOM-Gemeinschaftszolltarif (CET, 0 bis 40 Prozent).
Système export
Ausfuhranmeldung ebenfalls über ASYCUDA World durch lizenzierten Zollagenten; bei Gold- und Erdölausfuhren zusätzliche sektorale Genehmigungen.
TVA à l'import
- BTW (VAT) Normalsatz 10 Prozent
- 0 Prozent und Befreiungen je nach Warengruppe, 25 Prozent auf Luxusgüter. Bemessung auf Zollwert plus Einfuhrzoll und Akzisen.
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Frachtbrief (Bill of Lading / AWB)
- Packliste
- Single Administrative Document (ASYCUDA)
- Einfuhrlizenz (H-99) falls erforderlich
- Gesundheits-/Pflanzenzeugnis falls erforderlich
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Frachtbrief
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (ASYCUDA)
- CARICOM-Ursprungszeugnis
- Sektorgenehmigung (Gold / Erdoel) falls erforderlich
Preuves d'origine / ALE
CARICOM-Ursprungszeugnis für Präferenzen im CARICOM-Binnenmarkt. CARIFORUM-EU-EPA 2008 unterzeichnet, von Suriname aber noch nicht ratifiziert. Mit der Schweiz und EFTA besteht kein Abkommen.
Marchandises restreintes
Einfuhr-/Genehmigungspflichten u.a. für Waffen und Munition, Arzneimittel, Lebensmittel und Pflanzen (Gesundheits-/Pflanzenzeugnisse). Gold- und Erdölsektor unterliegt staatlicher Aufsicht.
Contrôle exports & sanctions
Suriname unterhält kein eigenständiges Sanktionsregime und setzt UN-Sicherheitsratssanktionen um. Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen das Land.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Americas) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Documents (typiques)
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
ErdölprodukteMaschinenFahrzeugeElektronische GeräteLebensmittel
Principales marchandises exportées
GoldAluminiumErdölprodukteHolzprodukteAgrarerzeugnisse
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Maritime
élevéeAérien
moyenneRoute
moyenneFerroviaire
n/aFluvial
moyenneAéroports cargo
- Johan Adolf Pengel International (PBM / SMJP, Zanderij)
- Zorg en Hoop (ORG, Inlandsverkehr)
Ports maritimes / d'accès
- Dr. Jules Sedney Haven / Nieuwe Haven (Paramaribo)
- Nieuw Nickerie
- Paranam
- Moengo
Ports intérieurs & terminaux
- Paranam (Suriname-Fluss)
- Moengo (Cottica)
- Nieuw Nickerie (Nickerie)
Corridors routiers & postes frontière
- Oost-West-Verbindung (Nieuw Nickerie - Paramaribo - Albina)
- Highway Paramaribo - Zanderij (Flughafen)
Principales routes commerciales
- Suriname - Niederlande
- Suriname - USA
- Suriname - China
- Suriname - Trinidad und Tobago
- Suriname - Brasilien
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel bis hoch
Risque de délai douaniermittel
Risque de congestion portuairemittel
Notes de risque
Hauptrisiken: Währungsvolatilität und Inflation des SRD, begrenzte Tiefgänge am Flusshafen Paramaribo, abgelegene Binnenregionen mit Anbindung nur per Fluss oder Luft.
Risques saisonniers & météo
Tropisch-feucht; grosse Regenzeit April bis August, kleine Regenzeit November bis Januar. Starkregen kann Strassen im Binnenland und Flusslogistik beeinträchtigen.
Notes logistiques actuelles
Offshore-Ölprojekt GranMorgu (Block 58; TotalEnergies, APA, Staatsolie) mit Investitionsentscheid 2024 und erstem Öl ab 2028 dürfte Hafen-, Luft- und Versorgungslogistik stark ausbauen.
Au: 2026-06-30
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Johan Adolf Pengel International Airport
PBM · Zandery
Afobakka Airstrip
Afobakka
Alalapadu Airstrip
Alalapadi
Albina Airport
ABN · Albina
Alupi Airstrip
Alupi
Amatopo Airstrip
Amatopo
Apetina Airstrip
Apetina
Avanavero Airstrip
Avanavero
Bakhuys Airstrip
Bakhuys
Botopasi Airport
BTO · Botopasi
Braak Airport
Calcutta
Brownsweg Airstrip
Brownsweg
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-30
Sources officielles
- belastingdienst.sr
- havenbeheer.com
- statistics-suriname.org
- caricom.org
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Welche Einfuhrsteuer fällt in Suriname an?
Auf Importe wird die BTW (Mehrwertsteuer) mit einem Normalsatz von 10 Prozent erhoben, bemessen auf den Zollwert plus Einfuhrzoll und Akzisen. Für bestimmte Waren gelten 0 Prozent oder Befreiungen, für Luxusgüter 25 Prozent. Die BTW löste 2023 die frühere Umsatzsteuer ab.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle?
Suriname wendet als CARICOM-Mitglied den Gemeinschaftszolltarif (CET) an. Waren aus CARICOM-Staaten sind oft zollfrei bis rund 20 Prozent; aus Drittländern liegen die Sätze meist zwischen 0 und 40 Prozent, im Schnitt rund 30 bis 40 Prozent bei Konsumgütern.
Welche Zollbehörde ist zuständig und welches System wird genutzt?
Zuständig ist die Douane Suriname unter dem Belastingdienst. Die Abfertigung läuft elektronisch über ASYCUDA World; die Anmeldung erfolgt per Single Administrative Document durch einen lizenzierten Zollagenten.
Über welchen Hafen läuft der Seeverkehr?
Wichtigster Seehafen ist der Flusshafen Paramaribo (Dr. Jules Sedney Haven, früher Nieuwe Haven) am Suriname-Fluss, betrieben von N.V. Havenbeheer Suriname. Daneben bestehen Häfen in Nieuw Nickerie, Paranam und Moengo. Der Tiefgang ist durch die Flusslage begrenzt.
Welcher Flughafen wickelt Luftfracht ab?
Internationale Luftfracht läuft über den Johan Adolf Pengel International Airport (PBM / SMJP) bei Zanderij, rund 45 Kilometer südlich von Paramaribo, mit eigenem Frachtterminal. Der Flughafen Zorg en Hoop dient dem Inlandsverkehr.
Gibt es Sanktionen oder ein Abkommen mit der Schweiz?
Gegen Suriname bestehen keine umfassenden internationalen Sanktionen; das Land setzt UN-Sanktionen um und hat kein eigenes Regime. Ein Freihandelsabkommen mit der Schweiz oder EFTA besteht nicht; das CARIFORUM-EU-EPA wurde von Suriname noch nicht ratifiziert.
Welche Dokumente werden für den Import benötigt?
Erforderlich sind in der Regel Handelsrechnung, Frachtbrief (Bill of Lading oder Luftfrachtbrief), Packliste und die ASYCUDA-Anmeldung (Single Administrative Document). Je nach Ware kommen Einfuhrlizenz (Formular H-99) sowie Gesundheits- oder Pflanzenzeugnisse hinzu.
Welche Entwicklung prägt die Logistik in Suriname?
Das Offshore-Ölprojekt Block 58 (GranMorgu) mit TotalEnergies, APA und Staatsolie hat 2024 den Investitionsentscheid erhalten; erstes Öl wird 2028 erwartet. Das Projekt dürfte Hafen-, Luftfracht- und Versorgungslogistik deutlich ausbauen.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Suriname ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Suriname ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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