Profil de pays
Soudan
SD · SDNAu : 30/06/2026Pays de transit de la mer Rouge / exportateur de produits agricoles et de matières premières
Le Soudan est un vaste pays du nord-est de l'Afrique sur la mer Rouge et une plaque tournante du transit pour le commerce de la région COMESA. Sa principale porte d'entrée est le port de Port-Soudan, complété par des corridors ferroviaires et routiers vers Khartoum et Atbara. Les exportations dominantes sont l'or, les graines oléagineuses, la gomme arabique et le bétail; les importations concernent machines, véhicules et denrées alimentaires. Les importations sont soumises à des droits selon le groupe de produits et à une TVA de 17 pour cent. Une guerre civile marque le pays depuis avril 2023; les risques sécuritaires, de change et de conformité sont très élevés.
Aperçu
Le Soudan (code ISO : SD) se situe en Afrique du Nord-Est et borde l'Égypte, la Libye, le Tchad, la République centrafricaine, le Soudan du Sud, l'Éthiopie et l'Érythrée, ainsi que la mer Rouge. Sur le plan politique, le pays est une république fédérale dotée d'un gouvernement de transition, la stabilité politique et la sécurité variant fortement selon les régions. Le climat est essentiellement aride à semi-aride, avec des périodes chaudes et sèches et une saison des pluies de juin à septembre dans le sud. Sur le plan économique, le Soudan repose sur l'agriculture, l'exploitation minière, la production pétrolière et les services, tandis que l'industrie et le secteur manufacturier ne sont que peu développés. Dans le commerce extérieur, le pays exporte surtout du pétrole, du coton, de l'or et des produits agricoles, et dépend fortement des importations d'énergie, de denrées alimentaires, de machines et de biens de consommation. Sur le plan logistique, le Soudan dispose de ports sur la mer Rouge, d'aéroports internationaux ainsi que de réseaux routiers et ferroviaires qui assurent des fonctions de transit essentielles pour le commerce avec les pays voisins. La monnaie nationale est la livre soudanaise (SDG). Les investissements stratégiques se concentrent sur les infrastructures, le transport et la logistique, afin d'améliorer la compétitivité et l'intégration dans les chaînes d'approvisionnement régionales et mondiales.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Système import
Importation via la Sudan Customs Authority; valeur en douane sur base CIF. Droit d'importation par groupe de marchandises d'environ 0 à 100 pour cent, plus TVA (VAT) lors du dédouanement. Le dédouanement est encore en partie manuel.
Système export
Exportation via la Sudan Customs Authority avec enregistrement d'exportateur, ainsi que certificats d'origine et sanitaires, principalement pour les produits agricoles, les produits d'origine animale et l'or. Les règles de change de la banque centrale doivent être respectées.
TVA à l'import
- Taux normal de TVA de 17 pour cent, exigible lors du dédouanement sur la valeur en douane plus droits et taxes. Exonérations notamment pour les médicaments humains et vétérinaires, les denrées alimentaires de base et les semences (VAT Act 2001).
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement / lettre de transport aérien
- Certificat d'origine
- Licence d'importation
- Certificat de conformité / d'inspection
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Certificat d'origine
- Enregistrement d'exportateur
- Certificat phytosanitaire / sanitaire
- Connaissement
Preuves d'origine / ALE
Dans la zone de libre-échange COMESA, le certificat d'origine COMESA s'applique pour les droits préférentiels. Il n'existe pas d'accord de libre-échange avec la Suisse/AELE; les importations se font au tarif douanier ordinaire.
Marchandises restreintes
Des restrictions et interdictions d'importation s'appliquent notamment à l'alcool, à la viande de porc et à certains produits chimiques; les armes et les biens à double usage sont soumis à licence. L'exportation d'or et de devises est contrôlée par l'État.
Contrôle exports & sanctions
Il n'existe plus d'embargo américain global contre le pays lui-même (levé en 2017, retiré de la liste SST en 2020). Des sanctions ciblées des États-Unis, de l'UE et du Royaume-Uni visent des acteurs des SAF et des RSF; embargo de l'ONU sur les armes pour le Darfour.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Africa) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon destination/marchandises : permis, inspection ou conformité supplémentaires
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Khartum International (KRT)
- Port Sudan New International (PZU)
Ports maritimes / d'accès
- Port-Soudan (principal port maritime, mer Rouge)
- Suakin/Sawakin
- Bashayer Oil Terminal
Ports intérieurs & terminaux
- Kosti (Nil Blanc)
Corridors routiers & postes frontière
- Port-Soudan - Khartoum (corridor principal)
- Khartoum - Wadi Halfa (Égypte)
- Khartoum - Kosti - frontière avec le Soudan du Sud
Corridors ferroviaires
- Port-Soudan - Atbara - Khartoum
- Khartoum - Sennar - Kosti
- Atbara - Wadi Halfa
Principales routes commerciales
- Soudan - EAU
- Soudan - Chine
- Soudan - Arabie saoudite
- Soudan - Égypte
- Soudan - Inde
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Guerre civile entre les SAF et les RSF depuis avril 2023, avec un contrôle territorial fragmenté; les risques de sécurité, d'assurance et de conformité sont très élevés. La pénurie de devises, la forte inflation et la pénurie de carburant pèsent sur les chaînes d'approvisionnement.
Risques saisonniers & météo
Saison des pluies de juin à septembre, surtout dans le sud, avec inondations et pistes impraticables; dans le nord, forte chaleur et tempêtes de sable (haboob) toute l'année, perturbant le trafic routier et aérien.
Notes logistiques actuelles
Situation en 2026 : Port-Soudan reste la principale porte d'entrée vers le monde. Le gouvernement est revenu à Khartoum en janvier 2026; l'aéroport de Khartoum a repris les premiers vols réguliers, mais reste menacé par des attaques de drones.
Au: 2026-06-30
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
Aucune actualité pour ce pays pour le moment.
Voir toutes les actualités →Sources & Fiabilité
Sources officielles
- tax.gov.sd
- customs.gov.sd
- cbos.gov.sd
- comesa.int
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quels droits d'importation s'appliquent au Soudan ?
Un droit d'importation est prélevé sur la valeur en douane CIF selon le groupe de marchandises (environ 0 à 100 pour cent), auquel s'ajoute la TVA lors du dédouanement. De nombreux produits agricoles et de consommation se situent autour de 40 pour cent, tandis que les véhicules et les machines atteignent jusqu'à 100 pour cent.
Quel est le taux de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) ?
Le taux normal de TVA est de 17 pour cent et est perçu lors du dédouanement. Sont exonérés, notamment, les médicaments humains et vétérinaires, les denrées alimentaires de base et les semences (VAT Act 2001).
Quel est le port le plus important ?
Port-Soudan, sur la mer Rouge, traite la majeure partie du commerce extérieur du Soudan et sert aussi de porte d'entrée pour plusieurs voisins du COMESA.
Existe-t-il un accord de libre-échange avec la Suisse ?
Non. Le Soudan est membre du COMESA et utilise le certificat d'origine COMESA dans la zone de libre-échange. Il n'existe aucun accord avec la Suisse ni avec l'AELE; les importations sont soumises au tarif douanier ordinaire.
Le Soudan fait-il l'objet de sanctions ?
Il n'existe plus d'embargo américain global contre le pays lui-même (levé en 2017, retiré de la liste des États soutenant le terrorisme en 2020). Toutefois, des sanctions ciblées des États-Unis, de l'UE et du Royaume-Uni visent des acteurs des SAF et des RSF, ainsi qu'un embargo de l'ONU sur les armes pour le Darfour.
Comment la guerre affecte-t-elle la logistique ?
Depuis avril 2023, une guerre civile oppose les SAF et les RSF, et le contrôle du territoire est fragmenté. Les transports nécessitent souvent des autorisations spéciales; les risques de sécurité, d'assurance et de conformité sont très élevés.
L'aéroport de Khartoum fonctionne-t-il de nouveau ?
Au début de 2026, l'aéroport international de Khartoum a repris ses premiers vols réguliers (initialement depuis Port-Soudan), mais reste menacé par des attaques répétées de drones.
Quels documents faut-il pour une importation ?
Les documents courants sont la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement ou la lettre de transport aérien, le certificat d'origine, la licence d'importation et, selon la marchandise, un certificat de conformité ou d'inspection.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Soudan ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Soudan ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés