Profil de pays
Grèce
GR · GRCAu : 23/07/2026Plateforme maritime et porte d'entrée de l'Europe du Sud-Est
Membre de l'UE et de la zone euro, la Grèce est pleinement intégrée à l'union douanière de l'UE. Le Pirée est l'un des plus grands hubs de transbordement de conteneurs d'Europe et une porte pour les chaînes Asie-Europe; Thessalonique dessert l'arrière-pays balkanique. La TVA à l'importation est de 24 pour cent (taux réduits 13 et 6 pour cent). Le dédouanement se fait par voie électronique via ICISnet de l'AADE.
Aperçu
La Grèce (GR) se situe en Europe du Sud-Est, sur la péninsule balkanique, et, en tant que plateforme maritime, constitue la porte d'entrée de l'Europe du Sud-Est pour les chaînes d'approvisionnement entre l'Asie et l'Europe. Membre de l'UE et de la zone euro, le pays fait partie de l'Union douanière de l'UE ; le dédouanement s'effectue électroniquement via ICISnet de l'AADE (importation, exportation ECS, déclaration préalable ENS). La TVA à l'importation (FPA) est de 24 pour cent, avec des taux réduits de 13 et 6 pour cent ; pour 24 petites îles, des taux réduits s'appliquent depuis janvier 2026. Les principales portes d'entrée sont le port du Pirée (PCT/COSCO, l'un des plus grands hubs de conteneurs d'Europe), Thessalonique en tant que porte des Balkans, ainsi que les aéroports de fret d'Athènes (ATH) et de Thessalonique (SKG). Sur route, le pays est relié par l'A1 PATHE (Athènes–Thessalonique–Evzoni) et l'A2 Egnatia Odos (Igoumenitsa–Kipoi) ; sur rail, par l'axe Le Pirée–Thessalonique–Idomeni en direction de Belgrade (TEN-T Orient/East-Med). Les principales exportations sont les produits pétroliers, les denrées alimentaires et les produits chimiques ; les principaux partenaires sont l'Italie, l'Allemagne et la Turquie.
Pays mentionnés
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Autorité indépendante des recettes publiques (AADE)Système import
Union douanière de l'UE selon le CDU; déclaration d'importation électronique via ICISnet (AADE), assistée par TARIC. Les marchandises de pays tiers sont dédouanées pour la mise en libre pratique, avec une déclaration préalable ENS avant l'arrivée.
Système export
Exportation via ICISnet/ECS (AADE) selon l'art. 269 du CDU; déclaration d'exportation obligatoire pour les marchandises de l'Union qui quittent le territoire douanier de l'UE.
TVA à l'import
- TVA à l'importation (FPA) taux normal de 24 pour cent
- taux réduits de 13 et 6 pour cent
- taux réduits pour 24 petites îles à partir de janvier 2026.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Document de transport (CMR/B-L/AWB)
- Déclaration d'importation (ICISnet)
- le cas échéant, justificatif préférentiel
- le cas échéant, licences d'importation
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Déclaration d'exportation (ICISnet/ECS, MRN)
- Document de transport
- Preuve d'origine (EUR.1/REX)
- le cas échéant, licence d'exportation
Preuves d'origine / ALE
Preuves d'origine préférentielle de l'UE : certificat de circulation EUR.1, déclaration d'origine ou exportateur enregistré (REX).
Marchandises restreintes
Interdictions et restrictions à l'échelle de l'UE : armes, biens à double usage, biens culturels, espèces CITES, certaines denrées alimentaires et produits d'origine animale.
Contrôle exports & sanctions
Règlement UE sur les biens à double usage (UE) 2021/821 ; régimes de sanctions de l'UE (dont la Russie) directement applicables ; contrôle national par l'AADE et le ministère des Affaires étrangères.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (UE) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois vers l'UE. L'UE est une union douanière ; pour les importations hors UE, le dédouanement et la TVA à l'importation sont des points clés.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature (droits/taxes et restrictions)
- EORI importateur et documents d'origine/préférence (si pertinent)
- Documents de transport (AWB / connaissement) selon le mode
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine/préférence)
- Dédouanement à l'office douanier d'entrée UE (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée + livraison ; TVA/droits selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Incoterms flous → qui dédouane/paie la TVA à l'import ?
- Code HS/classification manquant ou erroné → retards et risque de coûts
- Origine/préférence mal documentée → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Athen International Eleftherios Venizelos (ATH)
- Thessaloniki Makedonia (SKG)
Ports maritimes / d'accès
- Le Pirée (PCT / COSCO)
- Thessalonique
- Patras
- Héraklion
- Volos
Corridors routiers & postes frontière
- A1 PATHE (Athènes–Thessalonique–Evzoni)
- A2 Egnatia Odos (Igoumenitsa–Kipoi)
Corridors ferroviaires
- Le Pirée–Thessalonique–Idomeni
- Thessalonique–Belgrade (TEN-T Orient/East-Med)
Principales routes commerciales
- Transbordement Asie–Europe via le Pirée
- Intra-UE (DE, IT)
- Hinterland balkanique
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Espace juridique stable de l'UE. Les retards sont principalement dus au trafic insulaire, aux pics touristiques saisonniers et aux effets de détour de la crise de la mer Rouge sur le Pirée.
Risques saisonniers & météo
Climat méditerranéen avec des étés chauds et secs et des hivers doux. Vents Meltemi en mer Égée, ainsi que fortes pluies et inondations en automne.
Notes logistiques actuelles
Manutention de conteneurs au Pirée en 2025 env. 3,65 millions de TEU janv.–nov. (moins 5,6 pour cent, crise de la mer Rouge). Juillet 2026 : haute saison des ferries avec des pics de capacité et des grèves ponctuelles au port du Pirée (notamment du 14 au 16.7.), aucun effet de perturbation national vérifié pour le fret conteneurisé. Interdictions saisonnières de circulation des camions réglementées à nouveau à partir de 2026 (ven./sam./dim. pendant la période saisonnière, >3,5 t). (État au 2026-07-23)
Au: 2026-07-23
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | |||
| 6 janv. 2026 | Épiphanie (Théophanie) | National | |||
| 23 févr. 2026 | Lundi pur (Kathara Deftera) | National | Heavy leisure traffic; holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads under the annual decree. | ||
| 25 mars 2026 | Fête nationale (Indépendance) | National | |||
| 10 avr. 2026 | Vendredi saint (orthodoxe) | National | Easter exodus: holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads. | ||
| 12 avr. 2026 | Pâques (orthodoxe) | National | |||
| 13 avr. 2026 | Lundi de Pâques (orthodoxe) | National | Easter return traffic: holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads. | ||
| 1 mai 2026 | Fête du travail (Protomagia) | National | |||
| 1 juin 2026 | Lundi de Pentecôte | National | |||
| 15 août 2026 | Dormition de la Vierge (Assomption) | National | Peak of the summer travel wave; holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads. | ||
| 28 oct. 2026 | Jour du Non (Ochi) | National | Holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads under the annual decree. | ||
| 25 déc. 2026 | Noël | National | Christmas travel; holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads. | ||
| 26 déc. 2026 | Synaxe de la Mère de Dieu | National |
Nouvel An
1 janv. 2026
Épiphanie (Théophanie)
6 janv. 2026
Lundi pur (Kathara Deftera)
23 févr. 2026
Heavy leisure traffic; holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads under the annual decree.
Fête nationale (Indépendance)
25 mars 2026
Vendredi saint (orthodoxe)
10 avr. 2026
Easter exodus: holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads.
Pâques (orthodoxe)
12 avr. 2026
Lundi de Pâques (orthodoxe)
13 avr. 2026
Easter return traffic: holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads.
Fête du travail (Protomagia)
1 mai 2026
Lundi de Pentecôte
1 juin 2026
Dormition de la Vierge (Assomption)
15 août 2026
Peak of the summer travel wave; holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads.
Jour du Non (Ochi)
28 oct. 2026
Holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads under the annual decree.
Noël
25 déc. 2026
Christmas travel; holiday driving bans for trucks over 3.5 t on national roads.
Synaxe de la Mère de Dieu
26 déc. 2026
Sources: https://publicholidays.gr/
Aéroports dans ce pays
Ports maritimes dans ce pays
Routes de transit populaires
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
- aade.gr
- ec.europa.eu
- statistics.gr
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quelle TVA à l'importation s'applique en Grèce ?
Le taux normal de la taxe sur la valeur ajoutée (FPA) est de 24 pour cent. Des taux réduits de 13 et 6 pour cent s'appliquent à certains biens ; pour 24 petites îles, des taux réduits existent depuis janvier 2026.
Une déclaration en douane est-elle nécessaire pour les livraisons en provenance de l'UE ?
Non. La Grèce fait partie du marché intérieur de l'UE et de l'Union douanière ; les échanges de marchandises en provenance d'autres États membres de l'UE sont exempts de droits de douane. Une déclaration en douane n'est nécessaire que pour les importations et exportations avec des pays tiers.
Par quel système s'effectue le dédouanement ?
Le dédouanement s'effectue électroniquement via ICISnet de l'Autorité indépendante des recettes publiques (AADE), y compris les déclarations d'importation, d'exportation (ECS) et préalables (ENS).
Quel est le port le plus important de Grèce ?
Le Pirée est le plus grand port et l'un des plus grands hubs de conteneurs d'Europe, exploité par PCT/COSCO. Thessalonique est le deuxième port et la porte des Balkans.
Des contrôles à l'exportation ou des sanctions s'appliquent-ils en Grèce ?
Oui. Le règlement UE sur les biens à double usage (UE) 2021/821 et les régimes de sanctions de l'UE s'appliquent directement. Le contrôle relève de l'AADE et du ministère des Affaires étrangères.
Quelle monnaie est utilisée en Grèce ?
La Grèce est membre de la zone euro ; le moyen de paiement légal est l'euro (EUR).
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Grèce ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Grèce ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés