La milicia Hutí en Yemen ha declarado un bloqueo marítimo contra Arabia Saudita. En términos simples: los barcos no deben atracar más en puertos saudíes. Según los hutíes, quien cargue o descargue carga en esos puertos podría convertirse posteriormente en objetivo de ataque, también fuera del Mar Rojo.
La amenaza no se dirige solo contra barcos bajo bandera saudí. También podrían verse afectados buques tanque internacionales, cargueros de graneles y portacontenedores que hayan atracado previamente en un puerto de Arabia Saudita.
Las primeras navieras ya están reaccionando. El Xin Long Yang había cargado aproximadamente dos millones de barriles de petróleo crudo en el puerto saudí de Yanbu con destino a China. En lugar de navegar a través de Bab al-Mandab hacia Asia, el buque tanque giró y puso rumbo al Canal de Suez.
El Rodos, con aproximadamente 700.000 barriles de petróleo crudo para India, también regresó. El New Prime, que originalmente debería dirigirse a Yanbu, cambió su curso antes de entrar en el Mar Rojo.
Bab al-Mandab es el estrecho angosto entre Yemen y el Este de África. Conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén. Quien desea viajar desde Yanbu hacia Asia normalmente transita por este paso.
Si se evita Bab al-Mandab, los barcos en el norte del Mar Rojo solo tienen la opción de regresar a través del Canal de Suez, luego por el Mediterráneo y bordeando África. Esto puede significar varias semanas adicionales de tiempo de navegación.
El puerto saudí de Yanbu continúa operando hasta ahora. Los buques tanque que ya están en el Mar Rojo o que llegan a través del Canal de Suez siguen siendo cargados. Arabia Saudita ha anunciado que protegerá sus buques mercantes y responderá decididamente a cualquier ataque.
Por esta razón, la situación es seria, pero aún no equivale a un bloqueo completo. Lo decisivo será si realmente se producen ataques y si más navieras evitan Bab al-Mandab.