Freight Academy · Knowledge Base
Seguros de transporte
Cargo insurance, CMR liability, forwarder liability and claims – overview for businesses and individuals.
- CMR · ADSp · ICC
- 8.33 SDR/kg legal liability
- Business & private
Liability vs. cargo policy
Carrier liability is legally capped (e.g. CMR SDR/kg).
Cargo insurance covers goods value under agreed clauses.
Sourced figures
- Institute Cargo Clauses (A/B/C) are the market standard for marine cargo cover. (LMA / IUA ICC)
- CMR liability is capped at 8.33 SDR per kg gross weight — often below goods value. (CMR Art. 23)
- Incoterms do not set insurance duty except CIP/CIF with minimum cover. (ICC Incoterms 2020)
Temas de seguros en detalle
¿Quién necesita qué seguro?
Transportista / Transitario
- ·Responsabilidad transportista / cobertura CMR (§7a GüKG DE)
- ·Responsabilidad transitario (ADSp)
- ·Seguro almacén (SVS)
Cargador / Empresa
- ·Seguro transporte mercancías
- ·Póliza abierta (cobertura anual)
- ·Declaración de valor (mercancías de alto valor)
Importador / Exportador
- ·Elegir cláusula ICC A/B/C
- ·Obligación de seguro CIF/CIP
- ·+10% sobre el valor de la mercancía
Particular
- ·Seguro mudanza (internacional)
- ·Asegurar envío único (objetos de valor)
- ·Declarar daño paquete (DHL/UPS/FedEx)
Filter articles:
Loading...
Preguntas frecuentes sobre seguros de transporte
¿Cuál es la diferencia entre el seguro CMR y el seguro de transporte de mercancías?
El seguro CMR cubre la responsabilidad legal del transportista (máx. 8,33 DEG/kg). El seguro de transporte de mercancías cubre el valor total de la mercancía.
¿Quién es responsable de los daños de transporte – el transitario, el transportista o el seguro?
En principio, el transportista es responsable de pérdidas y daños. El transitario es responsable según ADSp/HGB. El seguro solo interviene si existe una póliza.
¿Cuál es la responsabilidad sin seguro adicional?
Transporte por carretera internacional (CMR): 8,33 DEG/kg ≈ 10 €/kg. Transporte nacional (HGB): 8,33 DEG/kg. Para un portátil de 2 kg dañado, máximo 20 € – en lugar de un valor de 800 €.
¿Qué cubre la responsabilidad del transitario (ADSp 2017)?
ADSp 2017 regula la responsabilidad: hasta 1,25 millones EUR por siniestro para contratos de transitario, 35.000 EUR para daños en almacén, 70.000 EUR para diferencias de inventario/año.
¿Cuánto tiempo tengo para reportar un daño de transporte?
Daños visibles: inmediatamente / por escrito a más tardar al día siguiente. Daños ocultos: 7 días (CMR) o igualmente 7 días (HGB §438, nacional; excepción: 14 días para mudanzas §451f HGB). Prescripción: 1 año (CMR).
¿Necesito un seguro de transporte como particular?
Los particulares suelen estar sin seguro: en una mudanza al extranjero, la empresa de mudanzas tiene responsabilidad limitada. En compras online del extranjero, ni el vendedor ni el transitario suele cubrir los daños completos. Una póliza individual es recomendable para objetos de valor.
Todos los recursos sobre seguros de transporte
Cláusulas ICC A/B/C, seguro CMR, responsabilidad del transitario, flujos de siniestros.
- Estrecho de Ormuz: situación, volúmenes de tránsito de petróleo e impacto logísticoEstrecho de Ormuz (a 02.10.2026): crudo regional sin Irán de nuevo en nivel preguerra, tránsito confirmado 9,9 M b/d. Oleoducto East-West otra vez en carga, ataques en curso, Brent brevemente por encima de 100 USD.
- Mar Rojo: Suez, Bab el-Mandeb e impacto en los tránsitosMar Rojo a 02.10.2026: Suez media de 4 semanas 287 tránsitos/semana, Bab el-Mandeb última semana 290. Vuelven contenedores, el riesgo hutí sigue, el Cabo ahorra 1–2 semanas solo como desvío.