Flete aéreo

Flete estándar aprox. EUR 2–8/kg, Express (24–48h) aprox. EUR 5–15/kg, Same Day/NFO aprox. EUR 10–30/kg. Además: recargo combustible (FSC), recargo seguridad (SSC) y aduana. El peso facturable (volumétrico: L×A×H/6000 vs. peso real) es decisivo.

Peso facturable = max(peso real, peso volumétrico). Peso volumétrico = Largo × Ancho × Alto (cm) ÷ 6.000. Ejemplo: 80×60×50 cm = 40 kg volumétrico. Mensajería a menudo ÷ 5.000. Se factura el peso mayor.

AWB: no negociable, no documento de propiedad. B/L: negociable, título transferible. AWB: no se requiere original (consignatario con identificación). B/L: original requerido. Ambos son contrato de transporte y recibo.

Las DGR IATA aplican a todas las empresas que envían mercancías peligrosas por aire. Incluye: electrónica (baterías litio), química, pharma y más. Los remitentes deben estar formados DGR IATA y completar la declaración del remitente. Las aerolíneas verifican antes de aceptar.

El charter compensa desde aprox. 30–50 toneladas o cuando no hay vuelos cargo regulares (ayuda humanitaria, crisis, destinos exóticos). También para envíos muy urgentes (AOG, parada producción) y mercancías especiales (animales vivos, arte, pesado).

Tiempo vuelo: 11–13h (Shanghai–Frankfurt directo). Puerta a puerta: Express estándar 3–5 días hábiles, Economy Air 5–7 días, Same Day/NFO 24–36h. Cálculo: pre-carriage (1–2 días) + handling (12–24h) + vuelo + aduana destino (1–2 días).

Documentos obligatorios: 1) AWB, 2) Factura comercial con valor y código HS, 3) Packing list, 4) Declaración exportación, 5) para DGR: declaración remitente (SDDG). Opcional: certificado origen, fitosanitario, CITES. Para carta de crédito: set completo UCP 600.