Profilo del paese
Nepal
NP · NPLAl: 26/06/2026Paese senza sbocco sul mare nell'Himalaya, dipendente dal transito attraverso i porti indiani e fortemente dipendente dalle importazioni
Il Nepal è un Paese senza sbocco sul mare nell'Himalaya e commercia via mare in transito attraverso i porti indiani (Calcutta/Haldia, Visakhapatnam). Le merci viaggiano su strada e sempre più su rotaia tramite valichi come Birgunj. L'IVA all'importazione è del 13 per cento.
Panoramica
Il Nepal (codice ISO: NP) si trova nell'Asia meridionale, tra la Cina a nord e l'India a sud, est e ovest. Sul piano politico il paese è una repubblica parlamentare federale. Il clima varia da subtropicale nella pianura del Terai ad alpino nelle regioni d'alta quota dell'Himalaya, con il Monte Everest. Come paese senza sbocco sul mare, il Nepal dipende per il commercio d'oltremare dai diritti di transito attraverso l'India (porti di Kolkata/Haldia e Visakhapatnam) e dall'accordo di transito con la Cina. Il traffico merci avviene prevalentemente su strada e sempre più su rotaia attraverso i punti di confine come Birgunj, Bhairahawa e Biratnagar. Il Nepal dipende dalle importazioni soprattutto per carburante, macchinari, veicoli, elettronica e generi alimentari; le esportazioni più importanti sono tappeti, tessili, prodotti agricoli e artigianato. La valuta nazionale è la rupia nepalese (NPR), agganciata in modo fisso alla rupia indiana.
Termini nel glossario
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Department of Customs (Bhansar Bibhag), Ministero delle FinanzeSistema import
Dichiarazione d'importazione elettronica tramite ASYCUDA World (dal 2016), collegata al Nepal National Single Window; registrazione obbligatoria con codice EXIM; valore doganale su base CIF.
Sistema export
Dichiarazione di esportazione elettronica tramite ASYCUDA World e il Nepal National Single Window; è richiesta la registrazione con codice EXIM presso il Department of Customs.
IVA all'import
- Aliquota ordinaria del 13 percento sul CIF più dazio (VAT Act 2052/1995), riscossa in dogana per conto dell'Inland Revenue Department
- generi alimentari di base, libri e altre voci sono esenti.
Documenti import
- Fattura commerciale
- Packing list
- Registrazione del codice EXIM
- Pragyapan Patra (dichiarazione doganale)
- Certificato d'origine per trattamento preferenziale
- Documenti bancari / lettera di credito
Documenti export
- Fattura commerciale
- Packing list
- Dichiarazione doganale di esportazione (ASYCUDA)
- Certificato d'origine (SAFTA/BIMSTEC)
- Certificato fitosanitario (agricolo)
Prove origine / ALS
Certificato d'origine SAFTA nonché certificati d'origine BIMSTEC e APTA; negli scambi con l'India, dichiarazioni d'origine ai sensi del Trattato commerciale Nepal-India.
Merci vietate
Divieti di importazione e obblighi di licenza ai sensi dell'Export and Import (Control) Act; sono controllati, tra l'altro, armi, stupefacenti e apparecchi radio. Restrizioni all'esportazione per antichità e alcune materie prime.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aeroporti cargo
- Tribhuvan International Airport (KTM), Kathmandu
- Gautam Buddha International Airport (BWA), Bhairahawa
- Pokhara International Airport (PKR)
Porti interni & terminal
- ICD Birgunj/Sirsiya (collegamento ferroviario con Raxaul/Kolkata)
- ICD Bhairahawa
- ICP Biratnagar
- ICD Kakarvitta
- ICD Kathmandu/Chobhar
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Birgunj-Kathmandu (Tribhuvan/Narayanghat)
- Bhairahawa-Butwal-Kathmandu
- Araniko Highway Kathmandu-Kodari/Tatopani (Cina)
- Mahendra Highway Est-Ovest
Corridoi ferroviari
- Raxaul (IN)-ICD Birgunj/Sirsiya (scartamento largo)
- Bathnaha (IN)-ICP Biratnagar
- Jaynagar (IN)-Janakpur/Bardibas (traffico passeggeri)
Principali rotte commerciali
- Kolkata/Haldia (IN)-Birgunj
- Visakhapatnam (IN)-Birgunj
- Tianjin/Shenzhen (CN)-Kathmandu (transito)
Rischi & note operative
Note di rischio
La dipendenza dal transito attraverso l'India (possibili blocchi di frontiera), la topografia montuosa, il rischio sismico e i danni alle strade causati dai monsoni aumentano i rischi di tempi di transito e di pianificazione.
Rischi stagionali & meteo
Il monsone (da giugno a settembre) provoca frane e chiusure stradali; la nebbia invernale nel Terai e la neve in alta quota ritardano il traffico stradale e aereo.
Note logistiche attuali
L'ampliamento della ferrovia transfrontaliera (Birgunj-Raxaul, Bathnaha-Biratnagar) e i nuovi aeroporti di Gautam Buddha (Bhairahawa) e Pokhara rafforzano i collegamenti.
Al: 2026-06-26
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Ultime notizie
Nessuna notizia per questo paese per ora.
Vedi tutte le notizie →Fonti & Affidabilità
Fonti ufficiali
- customs.gov.np
- ird.gov.np
- nrb.org.np
- nsonepal.gov.np
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Il Nepal è un paese senza sbocco sul mare?
Sì. Il Nepal non ha un accesso diretto al mare e gestisce il commercio d'oltremare come transito attraverso i porti indiani (Kolkata/Haldia, Visakhapatnam) e, in alternativa, attraverso i porti cinesi.
Qual è l'aliquota IVA sulle importazioni in Nepal?
L'aliquota IVA ordinaria è del 13 percento e viene riscossa in dogana sul valore CIF più il dazio. Generi alimentari di base, libri e altre voci sono esenti.
Quale sistema doganale utilizza il Nepal?
Il Department of Customs utilizza ASYCUDA World, collegato al Nepal National Single Window. Importatori ed esportatori necessitano di un codice EXIM.
Quali sono i valichi di frontiera più importanti?
Birgunj (con il dry port ferroviario di Sirsiya), Bhairahawa e Biratnagar gestiscono la maggior parte del commercio estero del Nepal.
Esiste un collegamento ferroviario con i porti?
Sì. Il dry port di Birgunj/Sirsiya è collegato a scartamento largo tramite Raxaul (India) ai porti di Kolkata e Visakhapatnam; sono in costruzione ulteriori collegamenti ferroviari.
Quali accordi commerciali si applicano al Nepal?
Il Nepal è membro dell'OMC dal 2004 ed è parte di SAFTA e BIMSTEC; con l'India vigono un trattato commerciale e un trattato di transito, con la Cina un accordo di transito.
Qual è la valuta e qual è il tasso di cambio?
La rupia nepalese (NPR) è agganciata alla rupia indiana dal 1994, al tasso di 1,60 NPR per 1 INR (Nepal Rastra Bank).
Quali partner commerciali sono importanti per Nepal?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Nepal?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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