Danimarca
DK · DNK
Al: 19/07/2026
EU-Mitglied und Transit- sowie Logistikdrehscheibe Nordeuropas mit Pharma- und Offshore-Schwerpunkt
Capitale: Copenaghen
EU / EU-ZollunionStradaFerroviaMarittimoAriaIVA import: Einfuhr-Mehrwertsteuer (moms) 25 Prozent, keine ermässigten Sätze (nur Nullsatz, z.B. Zeitungen).Dogana: niedrig bis mittelRischio: niedrigPharma: hochMerci pericolose: mittelE-Commerce: hoch
Panoramica
La Danimarca (Codice ISO: DK) si trova nell'Europa settentrionale, sulla penisola di Jutlandia e su numerose isole tra il Mare del Nord e il Mare Baltico, al confine con la Germania. Politicamente, il paese è una monarchia parlamentare con istituzioni democratiche stabili e un alto rispetto dello stato di diritto. Il clima è temperato-marittimo, con inverni miti, estati fresche e precipitazioni relativamente uniformi durante tutto l'anno. Economicamente, la Danimarca è una delle nazioni industriali benestanti d'Europa, con focalizzazioni sulla meccanica, produzione alimentare, energie rinnovabili e servizi. Il commercio estero è centrale, le esportazioni includono macchinari, alimenti e prodotti farmaceutici, mentre il paese dipende dalle importazioni di energia e materie prime. Porti marittimi situati strategicamente come Copenaghen e Aarhus, insieme a una rete stradale e ferroviaria efficiente, assicurano una significativa funzione di transito e logistica all'interno dell'Europa settentrionale. La valuta nazionale è la Corona danese (DKK), che supporta transazioni economiche stabili e relazioni commerciali. La Danimarca gioca un ruolo importante nelle catene di approvvigionamento regionali e nel commercio internazionale, in particolare all'interno dell'UE e con partner scandinavi. L'infrastruttura, la posizione geografica e la stabilità politica rendono il paese un hub attraente per i flussi di merci e la logistica marittima.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Superficie42.933 km²
Popolazione5.992.734
ValutaCorona danese (DKK)
Area economicaEU / EU-Zollunion
ContinenteEurope
ReligioniLutheranismus, Islam, Katholizismus, Humanismus
Codice ISODK / DNK
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Toldstyrelsen (Danish Customs Agency, unter der Steuerverwaltung Skatteforvaltningen)Sistema import
EU-Zollkodex (UCC). Einfuhren über das nationale System DMS Import (ERMIS); EORI-Nummer nötig. Im EU-Binnenmarkt keine Zollanmeldung.
Sistema export
EU-Ausfuhren über DMS Export (seit 2023 Pflicht), MRN und Ausfuhrbegleitdokument. Innergemeinschaftliche Lieferungen ohne Ausfuhranmeldung.
IVA all'import
- Einfuhr-Mehrwertsteuer (moms) 25 Prozent, keine ermässigten Sätze (nur Nullsatz, z.B. Zeitungen).
Complessità doganaleniedrig bis mittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtdokument (CMR / B/L / AWB)
- Zollanmeldung (DMS Import)
- EORI-Nummer
- Ursprungsnachweis bei Präferenz
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (DMS Export, MRN)
- Frachtdokument
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / Ursprungserklärung)
Prove origine / ALS
Präferenznachweise im Rahmen der EU-Freihandelsabkommen: Warenverkehrsbescheinigung EUR.1, Ursprungserklärung (REX) und Lieferantenerklärungen.
Merci vietate
EU-Verbote und -Beschränkungen: Waffen, Drogen, bestimmte Lebensmittel/Tiere (Veterinärkontrolle), Kulturgüter, Fälschungen, CITES-Arten.
Controllo esportazioni
EU-Dual-Use- und Sanktionsregime gelten unmittelbar; nationale Aufsicht u.a. durch Erhvervsstyrelsen. EU-Sanktionen gegen Russland aktiv.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (UE) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni verso l'UE. L'UE è un'unione doganale; per importazioni extra-UE, sdoganamento e IVA all'importazione sono temi chiave.
Documenti (tipici)
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine/preferenza)
- Sdoganamento all'ufficio doganale di ingresso UE (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio + consegna; IVA/dazi secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Incoterms poco chiari → chi sdogana/paga IVA import?
- Codice HS/classificazione mancante o errato → ritardi e rischio costi
- Origine/preferenza mal documentata → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aria
altoMarittimo
altoStrada
altoFerrovia
altoFluviale
n/aAeroporti cargo
- Kopenhagen-Kastrup (CPH) - grösster Frachtflughafen, ca. 307'000 t (2025)
- Billund (BLL)
Porti marittimi / di accesso
- Aarhus - grösster Containerhafen (843'665 TEU, 2025)
- Fredericia
- Esbjerg (Offshore / RoRo)
- Kopenhagen-Malmö (CMP)
- Odense
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- E45 (deutsche Grenze - Aarhus - Aalborg - Frederikshavn)
- E20 (Esbjerg - Odense - Kopenhagen - Öresundbrücke)
- Storebælt-Querung
Corridoi ferroviari
- TEN-T-Korridor Skandinavien-Mittelmeer (ScanMed)
- Öresundbrücke (DK-SE)
- Jütland-Korridor; künftig Fehmarnbelt-Tunnel (ca. 2029)
Principali rotte commerciali
- DK-Deutschland
- DK-Schweden
- DK-Niederlande
- DK-USA
- DK-Norwegen / GB
Rischi & note operative
Rischio logisticoniedrig
Rischio ritardo doganaleniedrig
Rischio congestione portualeniedrig bis mittel
Note di rischio
Stabiles, kalkulierbares Umfeld mit geringer Korruption. Hauptrisiken: Wind/Wetter an Nordseehäfen, saisonale Spitzen und Abhängigkeit von EU-Sanktionsregeln.
Rischi stagionali & meteo
Herbst und Winter können Sturm und Wind an Nord- und Ostseehäfen den Schiffs- und Fährverkehr verzögern; Vereisung selten, aber möglich.
Note logistiche attuali
Km-basierte, CO2-differenzierte Lkw-Maut (Vejafgift) seit 1.1.2025 für Lkw ab 12 t; Ausweitung auf Fahrzeuge über 3,5 t per 1.1.2027 geplant. Fehmarnbelt-Tunnel im Bau (Eröffnung ca. 2029). Keine landesweite Störung verifiziert. (Stand 2026-07-19)
Al: 2026-07-19
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Festività
Al: 19 lug 2026
| Data | Festività | Tipo | Dogana chiusa | Trasporto interessato | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 gen 2026 | Capodanno | Nazionale | |||
| 2 apr 2026 | Giovedì santo | Nazionale | Maundy Thursday is a statutory holiday in Denmark: Easter effectively means a 5-day shutdown (Thu-Mon); plan clearance and delivery accordingly. | ||
| 3 apr 2026 | Venerdì santo | Nazionale | |||
| 5 apr 2026 | Pasqua | Nazionale | |||
| 6 apr 2026 | Lunedì dell'Angelo | Nazionale | |||
| 14 mag 2026 | Ascensione | Nazionale | |||
| 24 mag 2026 | Pentecoste | Nazionale | |||
| 25 mag 2026 | Lunedì di Pentecoste | Nazionale | |||
| 25 dic 2026 | Natale | Nazionale | Operations largely shut down 24-26 December (Christmas Eve usually off by collective agreement); terminals and customs offices closed or reduced. | ||
| 26 dic 2026 | Santo Stefano | Nazionale |
Capodanno
1 gen 2026
Dogana chiusa
Giovedì santo
2 apr 2026
Dogana chiusaTrasporto interessato
Maundy Thursday is a statutory holiday in Denmark: Easter effectively means a 5-day shutdown (Thu-Mon); plan clearance and delivery accordingly.
Venerdì santo
3 apr 2026
Dogana chiusa
Pasqua
5 apr 2026
Dogana chiusa
Lunedì dell'Angelo
6 apr 2026
Dogana chiusa
Ascensione
14 mag 2026
Dogana chiusa
Pentecoste
24 mag 2026
Dogana chiusa
Lunedì di Pentecoste
25 mag 2026
Dogana chiusa
Natale
25 dic 2026
Dogana chiusaTrasporto interessato
Operations largely shut down 24-26 December (Christmas Eve usually off by collective agreement); terminals and customs offices closed or reduced.
Santo Stefano
26 dic 2026
Dogana chiusa
Fonti: Retsinformation (dansk helligdagskalender; LOV 214/2023)
Pedaggi & tariffe
Al: 19 lug 2026
Vejafgift (km-basierte Lkw-Maut)
In base alla distanzaOperatore: Sund & Bælt A/S
da 12 tRegistrazione richiestaOBU obbligatoriaClasse di emissione rilevante
truck, articulated
Dal 1.1.2025 pedaggio chilometrico differenziato per classe CO2 per camion da 12 t su strade statali e alcune strade comunali; tariffa secondo distanza, peso e classe CO2. Pagamento tramite OBU approvata o biglietto digitale KmToll. Estensione ai veicoli oltre 3,5 t prevista dal 1.1.2027. La Danimarca è uscita dall'Eurovignette il 1.1.2025. Pedaggi separati per gli attraversamenti del Grande Belt e dell'Øresund.
Fonti: Vejafgifter.dk / Sund & Bælt
Aeroporti in questo paese
Billund Airport
BLL · Billund
Copenhagen Kastrup Airport
CPH · Copenhagen
Aalborg Airport
AAL · Aalborg
Aarhus Airport
AAR · Aarhus
Bornholm Airport
RNN · Rønne
Copenhagen Roskilde Airport
RKE · Roskilde
Esbjerg Airport
EBJ · Esbjerg
Kolding Vamdrup Airfield
Kolding / Vamdrup
Lolland Falster Maribo Airport
MRW · Rødby
Midtjyllands Airport / Air Base Karup
KRP · Karup
Odense Hans Christian Andersen Airport
ODE · Odense
Sindal Airport
CNL · Sindal
Porti marittimi in questo paese
Ultime notizie
Altri contenuti su questo paese
Quando saranno disponibili contenuti, qui verranno mostrati automaticamente ulteriori informazioni e articoli.
Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-07-19
Fonti ufficiali
- toldst.dk
- skat.dk
- dst.dk
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Fällt beim Warenversand aus der Schweiz nach Dänemark Zoll an?
Ja. Dänemark ist EU-Mitglied, die Schweiz nicht. Sendungen aus der Schweiz brauchen eine EU-Einfuhranmeldung (DMS Import); es können Zoll und 25 Prozent Einfuhr-MwSt anfallen. Mit Ursprungsnachweis (Abkommen Schweiz-EU) ist oft Zollfreiheit möglich.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer (moms) in Dänemark?
Der Standardsatz beträgt 25 Prozent. Dänemark hat keine ermässigten Sätze, lediglich einen Nullsatz für einzelne Leistungen wie Zeitungen.
Welches ist der wichtigste Hafen Dänemarks für Container?
Der Hafen Aarhus ist mit Abstand der grösste Containerhafen und wickelte 2025 rund 843'665 TEU ab. Weitere wichtige Häfen sind Fredericia, Esbjerg (Offshore) und Kopenhagen-Malmö.
Welcher Flughafen ist für Luftfracht relevant?
Kopenhagen-Kastrup (CPH) ist der grösste Frachtflughafen Nordeuropas und bewegte 2025 rund 307'000 Tonnen Fracht, mit starkem Fokus auf Pharma und Kühlkette. Billund (BLL) ist ein weiterer Standort.
Welches Zollsystem nutzt Dänemark für Ein- und Ausfuhren?
Dänemark wendet den EU-Zollkodex (UCC) an. Einfuhren laufen über das nationale System DMS Import, Ausfuhren seit 2023 verpflichtend über DMS Export. Eine EORI-Nummer ist erforderlich.
Welche Sanktions- und Exportkontrollregeln gelten?
Es gelten unmittelbar die EU-Dual-Use- und Sanktionsvorschriften, einschliesslich der EU-Sanktionen gegen Russland. Nationale Aufsicht u.a. durch die Erhvervsstyrelsen.
Was bringt der Fehmarnbelt-Tunnel für die Logistik?
Der im Bau befindliche Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Rødby und Puttgarden soll um 2029 öffnen und verkürzt Strasse und Bahn zwischen Dänemark und Deutschland deutlich, etwa die Bahnzeit Hamburg-Kopenhagen.
Quali partner commerciali sono importanti per Danimarca?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Danimarca?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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