Norvegia
NO · NOR
Al: 19/07/2026
Energie- und Fischexporteur (Erdöl, Erdgas, Lachs); EFTA- und EWR-Markt mit eigenem Zollgebiet
Capitale: Oslo
EFTA / EWR / SchengenSeeStrasseSchieneLuftPipelineIVA import: Merverdiavgift (MVA) Normalsatz 25 ProzentDogana: mittelRischio: niedrigPharma: mittel bis hochMerci pericolose: hochE-Commerce: hoch
Panoramica
Norway (NO) lies on the Scandinavian Peninsula and is an energy and fish exporter (crude oil, natural gas, salmon) and an EFTA/EEA market with its own customs territory. Through the EEA Agreement Norway takes part in the EU single market but is not in the EU customs union: customs formalities and origin proofs (EUR.1, EUR-MED, REX) apply towards the EU, while industrial goods move largely duty-free within the EEA. Customs are cleared electronically via TVINN at Tolletaten; the new Digitoll system is being phased in (digital pre-notification mandatory from 15 September 2026). Import VAT (MVA) is 25 percent, with reduced rates of 15 and 12 percent. Key gateways are the ports of Oslo (largest container port), Bergen, Narvik (iron ore, Ofoten Line) and Kristiansand, plus the cargo airport Oslo Gardermoen (OSL). By land, the E6 (Oslo–Trondheim–Narvik and Oslo–Svinesund to Sweden), the E18/E39 and the E16 to Bergen connect the country; key rail lines are the Bergen Line, the Dovre Line and the Ofoten Line. Main exports are oil and gas, fish (reefer), aluminium and machinery; top partners are the UK, Germany, the Netherlands and Sweden. The national currency is the Norwegian krone (NOK).
Paesi menzionati
Superficie385.207 km²
Popolazione5.627.400
ValutaCorona norvegese (NOK)
Area economicaEFTA / EWR / Schengen
ContinenteEuropa
ReligioniLutheranismus, Islam, Katholizismus, Humanismus
Codice ISONO / NOR
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Tolletaten (Norwegische Zollverwaltung)Sistema import
Elektronische Zollanmeldung über TVINN bei der Tolletaten. Das neue System Digitoll wird eingeführt: digitale Vorabmeldung ab 15.9.2026 verpflichtend, Wegfall des Direkttransports ab 1.3.2027.
Sistema export
Ausfuhranmeldung elektronisch über TVINN/Digitoll bei der Tolletaten. Als EWR- und EFTA-Mitglied gelten gegenüber der EU Zollformalitäten, da Norwegen nicht zur EU-Zollunion gehört.
IVA all'import
- Merverdiavgift (MVA) Normalsatz 25 Prozent
- ermässigt 15 Prozent (Lebensmittel) und 12 Prozent (Personentransport, Beherbergung). Einfuhr-MVA bei MVA-registrierten Firmen über die Steuererklärung (Skatteetaten).
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L, CMR, AWB)
- Einfuhrdeklaration (TVINN/Digitoll)
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / Ursprungserklärung)
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhrdeklaration (TVINN/Digitoll)
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / EUR-MED)
- Frachtbrief
Prove origine / ALS
EWR-Abkommen: Industriewaren zoll- und kontingentfrei mit der EU. EFTA-Freihandelsabkommen weltweit. Ursprungsnachweise EUR.1, EUR-MED und Ursprungserklärung (REX) nach der PEM-Konvention.
Merci vietate
Beschränkungen u.a. für Agrarprodukte (Zölle/Kontingente ausserhalb des EWR), Alkohol und Tabak (Vinmonopolet-Monopol), Waffen, Arzneimittel, geschützte Arten (CITES) sowie veterinär- und pflanzenkontrollierte Waren.
Controllo esportazioni
Norwegen übernimmt die EU-Sanktionen (Russland: 18. Paket seit Okt. 2025). Exportkontrolle für Dual-Use über DEKSA (seit Jan. 2025) und das Aussenministerium nach dem Exportkontrollgesetz.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Europe) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Europa. A seconda della destinazione (unione doganale, IVA, norme prodotto), passaggi e documenti variano.
Documenti (tipici)
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aria
medioMarittimo
altoStrada
altoFerrovia
medioFluviale
n/aAeroporti cargo
- Oslo Gardermoen (OSL)
- Bergen Flesland (BGO)
- Stavanger Sola (SVG)
Porti marittimi / di accesso
- Oslo (grösster Containerhafen)
- Bergen
- Narvik (Eisenerz)
- Kristiansand
- Larvik
- Borg / Fredrikstad
- Stavanger
- Mongstad (Öl-Terminal)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- E6 Oslo-Trondheim-Narvik-Kirkenes
- E18/E39 Oslo-Kristiansand-Stavanger
- E16 Oslo-Bergen
- E6 Oslo-Svinesund (Grenze Schweden)
Corridoi ferroviari
- Bergensbanen (Oslo-Bergen)
- Dovrebanen (Oslo-Trondheim)
- Sørlandsbanen (Oslo-Stavanger)
- Ofotbanen (Narvik-Schweden, Eisenerz)
Principali rotte commerciali
- Norwegen-EU (Erdöl/Erdgas: GB, DE, NL)
- Norwegen-Schweden (Strasse)
- Asien-Oslo (Seefracht)
- Norwegen-EU (Lachs, Reefer)
Rischi & note operative
Rischio logisticoniedrig
Rischio ritardo doganaleniedrig bis mittel
Rischio congestione portualeniedrig
Note di rischio
Sehr zuverlässige Logistik. Hauptpunkt: Zollformalitäten an der EU-Grenze, da Norwegen nicht zur EU-Zollunion gehört. Lange Distanzen im Norden und Gebirgsstrecken erhöhen die Laufzeiten.
Rischi stagionali & meteo
Strenge Winter mit Schnee und Eis auf Gebirgsstrecken (z.B. E16 Oslo-Bergen); Polarnacht und Stürme im Norden; Herbst- und Winterstürme an der langen Küste können den Schiffsverkehr stören.
Note logistiche attuali
Digitoll-Einführung läuft (digitale Vorabmeldung ab 15.9.2026 verpflichtend, Wegfall des Direkttransports ab 1.3.2027). Norwegen übernimmt das 18. EU-Russland-Sanktionspaket (Okt. 2025). Keine landesweite Störung verifiziert. (Stand 2026-07-19)
Al: 2026-07-19
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Festività
Al: 19 lug 2026
| Data | Festività | Tipo | Dogana chiusa | Trasporto interessato | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 gen 2026 | Capodanno | Nazionale | |||
| 2 apr 2026 | Giovedì santo | Nazionale | Maundy Thursday is a statutory holiday in Norway: Easter effectively means a 5-day shutdown (Thu-Mon); plan clearance and delivery accordingly. | ||
| 3 apr 2026 | Venerdì santo | Nazionale | |||
| 5 apr 2026 | Pasqua | Nazionale | |||
| 6 apr 2026 | Lunedì dell'Angelo | Nazionale | |||
| 1 mag 2026 | Festa del Lavoro | Nazionale | |||
| 14 mag 2026 | Ascensione | Nazionale | |||
| 17 mag 2026 | Festa nazionale (Giorno della Costituzione) | Nazionale | |||
| 24 mag 2026 | Pentecoste | Nazionale | |||
| 25 mag 2026 | Lunedì di Pentecoste | Nazionale | |||
| 25 dic 2026 | Natale | Nazionale | Operations largely shut down 24-26 December (Christmas Eve de facto off from noon); terminals and customs offices closed or reduced. | ||
| 26 dic 2026 | Santo Stefano | Nazionale |
Capodanno
1 gen 2026
Dogana chiusa
Giovedì santo
2 apr 2026
Dogana chiusaTrasporto interessato
Maundy Thursday is a statutory holiday in Norway: Easter effectively means a 5-day shutdown (Thu-Mon); plan clearance and delivery accordingly.
Venerdì santo
3 apr 2026
Dogana chiusa
Pasqua
5 apr 2026
Dogana chiusa
Lunedì dell'Angelo
6 apr 2026
Dogana chiusa
Festa del Lavoro
1 mag 2026
Dogana chiusa
Ascensione
14 mag 2026
Dogana chiusa
Festa nazionale (Giorno della Costituzione)
17 mag 2026
Dogana chiusa
Pentecoste
24 mag 2026
Dogana chiusa
Lunedì di Pentecoste
25 mag 2026
Dogana chiusa
Natale
25 dic 2026
Dogana chiusaTrasporto interessato
Operations largely shut down 24-26 December (Christmas Eve de facto off from noon); terminals and customs offices closed or reduced.
Santo Stefano
26 dic 2026
Dogana chiusa
Fonti: Helligdagsloven (Lovdata) · Lov om 1 og 17 mai (Lovdata)
Pedaggi & tariffe
Al: 19 lug 2026
AutoPASS (Bomstasjoner)
PedaggioOperatore: Statens vegvesen / regionale Mautgesellschaften
da 3.5 tRegistrazione richiestaOBU obbligatoriaClasse di emissione rilevante
truck, articulated
Pedaggio a passaggio in circa 190 stazioni completamente elettroniche (bomstasjoner) e anelli urbani (Oslo, Bergen, Trondheim e altri). I veicoli commerciali oltre 3,5 t devono avere un contratto AutoPASS e un dispositivo montato (veicoli norvegesi ed esteri; multa di NOK 8'000 in caso di violazione). Tariffe secondo stazione, classe del veicolo e in parte classe di emissione/orario. Nessuna vignetta nazionale; alcuni traghetti dei fiordi e tunnel hanno pedaggi separati.
Fonti: AutoPASS / Statens vegvesen
Aeroporti in questo paese
Bergen Airport, Flesland
BGO · Bergen
Oslo Airport, Gardermoen
OSL · Oslo (Gardermoen)
Stavanger Airport, Sola
SVG · Stavanger
Tromsø Airport, Langnes
TOS · Tromsø
Trondheim Airport, Værnes
TRD · Trondheim
Alta Airport
ALF · Alta
Andøya Airport, Andenes
ANX · Andenes
Bardufoss Airport
BDU · Målselv
Berlevåg Airport
BVG · Berlevåg
Bodø Airport
BOO · Bodø
Brønnøysund Airport, Brønnøy
BNN · Brønnøy
Båtsfjord Airport
BJF · Båtsfjord
Porti marittimi in questo paese
Ultime notizie
Altri contenuti su questo paese
Quando saranno disponibili contenuti, qui verranno mostrati automaticamente ulteriori informazioni e articoli.
Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-07-19
Fonti ufficiali
- toll.no
- skatteetaten.no
- ssb.no
- efta.int
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Is Norway part of the EU or the EU customs union?
No. Norway is not an EU member. Through EFTA and the EEA Agreement it takes part in the EU single market but is not in the EU customs union. Trade with the EU therefore requires customs declarations and proofs of origin.
How high is import VAT in Norway?
Value added tax (MVA) is 25 percent standard, reduced to 15 percent on food and 12 percent on passenger transport and accommodation. VAT-registered businesses report import VAT through their tax return at Skatteetaten rather than paying it at the border.
Which customs system does Norway use?
Tolletaten processes imports and exports electronically via the TVINN system. The new Digitoll system is being introduced: from 15 September 2026 digital pre-notification becomes mandatory, and from 1 March 2027 the direct transport scheme is discontinued.
What applies to low-value shipments and e-commerce (VOEC)?
For low-value goods below NOK 3,000, foreign online shops and marketplaces can register under the VOEC scheme and collect Norway's 25 percent VAT directly at the point of sale. This simplifies import and avoids delays at the border.
Which proofs of origin apply in preferential trade?
Common proofs are the EUR.1 and EUR-MED movement certificates and the origin declaration (REX) under the PEM Convention. Within the EEA industrial goods are largely duty- and quota-free, while many agricultural products remain subject to tariffs and quotas.
Which sanctions must I observe when trading with Norway?
Norway is not under sanctions but aligns with EU sanctions, for example against Russia (18th package since October 2025). Dual-use export control has been handled since January 2025 by the DEKSA agency and the Ministry of Foreign Affairs under the Norwegian Export Control Act.
Which ports and airports are most important for Norway?
Oslo is the largest container port for consumer goods, Bergen a major west-coast port and Narvik the hub for iron ore from Sweden (Ofoten Line). The main air cargo runs through Oslo Gardermoen (OSL), complemented by Bergen (BGO) and Stavanger (SVG).
Quali partner commerciali sono importanti per Norvegia?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Norvegia?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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