Profilo del paese
Hong Kong
HK · HKGAl: 18/07/2026Porto franco / hub di trasbordo / hub del trasporto aereo merci dell'Asia
Hong Kong è un porto franco senza dazi all'importazione ed esportazione e senza IVA; le accise riguardano solo liquori, tabacco, oli idrocarburici e alcol metilico. È uno dei principali hub logistici dell'Asia: nel 2024 primo aeroporto cargo al mondo (HKIA) e grande porto container (Kwai Tsing). Territorio doganale autonomo con una rete di accordi di libero scambio (CEPA, AELS inclusa la Svizzera, ASEAN).
Panoramica
Hong Kong (HK) è una regione amministrativa speciale della Cina nel Delta del Fiume delle Perle, con un proprio territorio doganale e uno dei principali porti franchi e hub di trasbordo dell'Asia. Non esistono dazi d'importazione né d'esportazione né IVA; l'accisa si applica solo ad alcolici superiori al 30 percento di alcol, tabacco, olio di idrocarburi e alcol metilico. Le dichiarazioni di importazione ed esportazione vanno presentate entro 14 giorni al Customs and Excise Department. I principali gateway sono l'Hong Kong International Airport (HKG, nel 2024 il più grande aeroporto merci al mondo con circa 4,94 milioni di tonnellate) e i Kwai Tsing Container Terminals; il River Trade Terminal di Tuen Mun collega il Delta del Fiume delle Perle. Via strada, i valichi di frontiera verso Shenzhen (Lok Ma Chau, Shenzhen Bay) e il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao collegano il territorio alla Cina continentale. Si commerciano soprattutto elettronica e componenti elettronici, macchinari, gioielli e orologi, nonché prodotti farmaceutici; i partner principali sono la Cina continentale, gli USA, il Giappone e Taiwan. La rete di accordi di libero scambio comprende CEPA, EFTA (inclusa la Svizzera) e ASEAN.
Paesi menzionati
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Hong Kong Customs and Excise Department (C&ED)Sistema import
Porto franco senza dazio d'importazione; dichiarazione di importazione/esportazione obbligatoria presso il C&ED entro 14 giorni. Accisa solo su quattro merci: alcolici superiori al 30 percento di alcol (100 percento), tabacco, olio di idrocarburi e alcol metilico.
Sistema export
Porto franco senza dazio d'esportazione; dichiarazione di esportazione presso il C&ED entro 14 giorni. Licenza obbligatoria per i beni strategici (duplice uso) ai sensi dell'Import and Export Ordinance Cap. 60, tramite il Trade and Industry Department.
IVA all'import
- Nessuna IVA, GST o imposta sulle vendite (porto franco). Accisa solo su alcolici superiori al 30 percento di alcol, tabacco, olio di idrocarburi e alcol metilico.
Documenti import
- Dichiarazione di importazione/esportazione (entro 14 giorni)
- Fattura commerciale
- Packing list
- Polizza di carico / lettera di vettura aerea
- Licenza per merci controllate, se necessaria
Documenti export
- Dichiarazione di esportazione (entro 14 giorni)
- Fattura commerciale
- Packing list
- Polizza di carico / lettera di vettura aerea
- Certificato di origine (ALS)
- Licenza strategica per il commercio (TID), se necessaria
Prove origine / ALS
Prove d'origine per accordo: CEPA (Cina continentale), EFTA (inclusa la Svizzera, dal 1.10.2012), ASEAN, Cile, Georgia, Australia, Nuova Zelanda, Perù. Rilascio tramite il Trade and Industry Department o organismi autorizzati.
Merci vietate
Soggetti a licenza, tra cui beni strategici/a duplice uso, armi e munizioni, specie protette (CITES), medicinali, alcuni prodotti alimentari e veicoli con guida a sinistra/destra. Quattro merci soggette ad accisa.
Controllo esportazioni
Controllo del commercio strategico ai sensi dell'Import and Export Ordinance Cap. 60 e delle Strategic Commodities Regulations; licenza TID per ogni spedizione, applicazione da parte del C&ED. Elenchi basati su Wassenaar, NSG, MTCR, Australia Group e CWC.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aeroporti cargo
- Hong Kong International Airport (HKG / Chek Lap Kok)
Porti marittimi / di accesso
- Kwai Tsing Container Terminals
- River Trade Terminal (Tuen Mun)
- Trasbordo in rada / in baia
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Hong Kong - Shenzhen (valichi di frontiera Lok Ma Chau / Shenzhen Bay)
- Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao
Principali rotte commerciali
- Hong Kong - Cina continentale
- Hong Kong - USA
- Hong Kong - Giappone
- Hong Kong - ASEAN
Rischi & note operative
Note di rischio
Porto franco efficiente con basso rischio doganale. La movimentazione dei container è in calo a causa della concorrenza dei porti della Cina continentale. Geopolitica: dal 2020 gli USA trattano Hong Kong come la Cina continentale ai fini del controllo delle esportazioni.
Rischi stagionali & meteo
Stagione dei tifoni da maggio a novembre; gli avvisi di segnale 8 possono interrompere brevemente le operazioni portuali e aeroportuali. Clima subtropicale con estati calde e umide.
Note logistiche attuali
HKIA è stato nel 2024 il più grande aeroporto merci al mondo (4,94 milioni di tonnellate, +14,1 percento) con un sistema a tre piste. Il porto ha movimentato circa 13,7 milioni di TEU nel 2024 e circa 13,0 milioni di TEU nel 2025. Nessun disservizio a livello nazionale verificato (stato al 2026-07-18).
Al: 2026-07-18
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Festività
| Data | Festività | Tipo | Dogana chiusa | Trasporto interessato | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 gen 2026 | Capodanno | Nazionale | |||
| 17 feb 2026 | Capodanno lunare (1° giorno) | Nazionale | Chinese New Year: multi-day slowdown in cross-border traffic with the mainland, cargo surge beforehand; book early. | ||
| 18 feb 2026 | Capodanno lunare (2° giorno) | Nazionale | |||
| 19 feb 2026 | Capodanno lunare (3° giorno) | Nazionale | |||
| 3 apr 2026 | Venerdì santo | Nazionale | |||
| 4 apr 2026 | Giorno dopo il Venerdì santo | Nazionale | |||
| 6 apr 2026 | Giorno dopo la festa di Ching Ming (sostitutivo) | Nazionale | Ching Ming 2026 falls on a Sunday; the following day is the substitute holiday. | ||
| 7 apr 2026 | Giorno dopo il Lunedì dell'Angelo (festivo aggiuntivo) | Nazionale | Additional holiday because the Ching Ming substitute day 2026 coincides with Easter Monday. Long Easter break 3-7 April 2026. | ||
| 1 mag 2026 | Festa del lavoro | Nazionale | |||
| 25 mag 2026 | Giorno dopo il compleanno di Buddha (sostitutivo) | Nazionale | |||
| 19 giu 2026 | Festa delle barche drago (Tuen Ng) | Nazionale | |||
| 1 lug 2026 | Giorno dell'istituzione della RAS di Hong Kong | Nazionale | |||
| 26 set 2026 | Giorno dopo la festa di metà autunno | Nazionale | |||
| 1 ott 2026 | Festa nazionale | Nazionale | Coincides with mainland Golden Week; plan cross-border traffic and bookings early. | ||
| 19 ott 2026 | Giorno dopo la festa di Chung Yeung (sostitutivo) | Nazionale | |||
| 25 dic 2026 | Natale | Nazionale | |||
| 26 dic 2026 | Primo giorno feriale dopo Natale | Nazionale |
Capodanno
1 gen 2026
Capodanno lunare (1° giorno)
17 feb 2026
Chinese New Year: multi-day slowdown in cross-border traffic with the mainland, cargo surge beforehand; book early.
Capodanno lunare (2° giorno)
18 feb 2026
Capodanno lunare (3° giorno)
19 feb 2026
Venerdì santo
3 apr 2026
Giorno dopo il Venerdì santo
4 apr 2026
Giorno dopo la festa di Ching Ming (sostitutivo)
6 apr 2026
Ching Ming 2026 falls on a Sunday; the following day is the substitute holiday.
Giorno dopo il Lunedì dell'Angelo (festivo aggiuntivo)
7 apr 2026
Additional holiday because the Ching Ming substitute day 2026 coincides with Easter Monday. Long Easter break 3-7 April 2026.
Festa del lavoro
1 mag 2026
Giorno dopo il compleanno di Buddha (sostitutivo)
25 mag 2026
Festa delle barche drago (Tuen Ng)
19 giu 2026
Giorno dell'istituzione della RAS di Hong Kong
1 lug 2026
Giorno dopo la festa di metà autunno
26 set 2026
Festa nazionale
1 ott 2026
Coincides with mainland Golden Week; plan cross-border traffic and bookings early.
Giorno dopo la festa di Chung Yeung (sostitutivo)
19 ott 2026
Natale
25 dic 2026
Primo giorno feriale dopo Natale
26 dic 2026
Pedaggi & tariffe
HKeToll (Tunnelmaut)
TunnelOperatore: Transport Department HKSAR
truck, articulated, all
Pedaggio free-flow senza barriere (HKeToll) nei tunnel stradali (tra cui Cross-Harbour, Eastern/Western Harbour): rilevamento tramite tag o targa, senza caselli. Tariffe per tunnel e classe di veicolo; tariffe variabili per fascia oraria ai tunnel del porto. Nessun pedaggio nazionale a chilometraggio per camion.
Aeroporti in questo paese
Ultime notizie
Fonti & Affidabilità
Fonti ufficiali
- customs.gov.hk
- tid.gov.hk
- censtatd.gov.hk
- hongkongairport.com
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Hong Kong riscuote dazi o IVA sulle importazioni?
No. Hong Kong è un porto franco e non riscuote dazi d'importazione né IVA, GST o imposta sulle vendite. L'accisa si applica solo a quattro merci: alcolici superiori al 30 percento di alcol, tabacco, olio di idrocarburi e alcol metilico.
Serve una dichiarazione doganale nonostante il porto franco?
Sì. Chi importa o esporta merci deve presentare una dichiarazione di importazione o di esportazione presso il Hong Kong Customs and Excise Department entro 14 giorni, anche se non sono dovuti oneri.
Come vengono trattati i beni strategici e a duplice uso?
I beni strategici richiedono una licenza per ogni spedizione presso il Trade and Industry Department ai sensi della Import and Export Ordinance (Cap. 60) e delle Strategic Commodities Regulations; l'applicazione spetta al C&ED. Gli elenchi seguono Wassenaar, NSG, MTCR, Australia Group e CWC.
Che importanza ha l'aeroporto di Hong Kong per il trasporto aereo merci?
L'Hong Kong International Airport (HKG) è stato nel 2024 il più grande aeroporto merci al mondo, con circa 4,94 milioni di tonnellate. Il nuovo sistema a tre piste aumenta ulteriormente la capacità.
Quale capacità ha il porto di Hong Kong?
Nel 2024 il porto ha movimentato circa 13,7 milioni di TEU e nel 2025 circa 13,0 milioni di TEU, in gran parte presso i Kwai Tsing Container Terminals. Il volume è in calo a causa della concorrenza dei porti della Cina continentale.
Quali accordi di libero scambio si applicano a Hong Kong?
Hong Kong ha il CEPA con la Cina continentale e accordi di libero scambio con EFTA (inclusa la Svizzera, dal 1.10.2012), ASEAN, Cile, Georgia, Australia, Nuova Zelanda e Perù. Come territorio doganale autonomo è un membro separato dell'OMC.
Quali rischi stagionali esistono per la logistica?
La stagione dei tifoni va da maggio a novembre. Con un segnale di tifone di livello 8 o superiore, l'attività portuale e aeroportuale e il traffico stradale possono essere sospesi per brevi periodi.
Quali partner commerciali sono importanti per Hong Kong?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Hong Kong?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
Prossimi passi
Strumenti e partner adatti