Le 31 décembre 2026, le programme douanier suisse DaziT sera officiellement clôturé. DaziT a été lancé en 2018 pour remplacer les anciens systèmes et renforcer la numérisation des processus douaniers.
Pour les lecteurs en dehors de la Suisse, une brève explication : la Suisse n'est pas membre de l'Union européenne et possède sa propre frontière douanière. Les marchandises doivent donc être déclarées à l'importation et à l'exportation. L'Office fédéral des douanes et de la sécurité des frontières, en abrégé OFDF, est responsable de cette tâche.
Avec la fin de DaziT, cette modernisation n'est cependant pas terminée. Une partie importante est le nouveau système de circulation des marchandises Passar. Il remplace progressivement les anciens programmes de transit, d'exportation et d'importation.
Pour le transit et l'exportation, la transition est déjà largement effectuée. Pour l'importation, elle est encore en cours. L'ancien système e-dec Import peut être utilisé jusqu'au 30 septembre 2027 selon la planification actuelle. À partir de cette date, les importations ne pourront être déclarées que via Passar.
Cela concerne non seulement les agents douaniers. Les importateurs, exportateurs, entreprises de transport, services de messagerie, éditeurs de logiciels et fournisseurs étrangers doivent également adapter leurs processus. Quiconque livre des marchandises en Suisse doit savoir quelles informations le destinataire ou son représentant douanier doit fournir.
Désormais, le numéro de compte ZAZ existant sera remplacé par un identifiant de partenaire commercial, en abrégé GP-ID. Les entreprises doivent s'enregistrer pour cela sur le portail électronique de la Confédération. Une reprise automatique des comptes existants n'est pas prévue. Par conséquent, il faudrait clarifier en temps utile qui effectuera l'enregistrement et la récupération des documents douaniers.
Le processus frontalier sera également davantage automatisé. Avec Passar, une déclaration de marchandises préparée ne devient juridiquement contraignante qu'après la soi-disant activation. Idéalement, cela se fait numériquement au passage de la frontière. Pour cela, la déclaration de marchandises, les données de transport et le véhicule doivent être correctement liés les uns aux autres.
DaziT en tant que programme sera bientôt achevé. Jusqu'à ce que les nouveaux systèmes fonctionnent correctement partout et que les anciennes applications disparaissent, il reste encore beaucoup à faire.