Profil de pays
Vietnam
VN · VNMAu : 28/07/2026Pôle de production et d'exportation de l'Asie du Sud-Est
Le Vietnam est un pôle majeur de production et d'exportation en Asie du Sud-Est, avec de solides chaînes d'approvisionnement en électronique, textile et chaussures. Les principaux ports maritimes sont Cat Lai, Cai Mep-Thi Vai et Hai Phong/Lach Huyen; les grandes plateformes de fret aérien sont Noi Bai et Tan Son Nhat. Le dédouanement est électronique via VNACCS/VCIS. De larges préférences existent via l'EVFTA, le CPTPP, le RCEP et l'ASEAN. Depuis 2025, les surtaxes américaines pèsent sur le commerce.
Aperçu
Le Vietnam (VN) est un pôle majeur de production et d'exportation en Asie du Sud-Est, frontalier de la Chine, du Laos et du Cambodge, et doté d'une longue côte sur la mer de Chine méridionale. Membre de l'ASEAN/AFTA, et bénéficiant de l'EVFTA, du CPTPP et du RCEP, le pays dispose de l'un des réseaux préférentiels les plus denses d'Asie ; le dédouanement se fait par voie électronique via VNACCS/VCIS et le National Single Window, et la TVA à l'importation s'élève à 10 pour cent (taux temporaire de 8 pour cent pour de nombreux biens jusqu'à fin 2026). Les principales portes d'entrée sont les ports de Cat Lai (Ho Chi Minh-Ville), Cai Mep-Thi Vai et Hai Phong/Lach Huyen, ainsi que les aéroports de fret de Noi Bai (HAN) et Tan Son Nhat (SGN). Par voie terrestre, l'autoroute Nord-Sud et les corridors frontaliers de Lang Son et Lao Cai vers la Chine relient les pôles industriels ; la voie ferrée Nord-Sud complète le trafic intérieur, et dans le delta du Mékong, la navigation fluviale joue un rôle important. Les principales exportations sont l'électronique, le textile et les chaussures — les principaux marchés sont les États-Unis, la Chine, la Corée du Sud et le Japon —, tandis que les importations portent sur les machines, les composants électroniques et les produits chimiques, principalement en provenance de Chine et de Corée du Sud.
Pays mentionnés
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Tổng cục Hải quan (General Department of Vietnam Customs, GDVC)Système import
Dédouanement électronique via VNACCS/VCIS et National Single Window. Déclaration d'importation avant ou dans les 30 jours suivant l'arrivée ; canaux de risque vert/jaune/rouge.
Système export
Déclaration d'exportation électronique via VNACCS/VCIS, en règle générale au moins 4 heures avant le départ (2 heures pour l'express), reliée au National Single Window.
TVA à l'import
- Taux standard de 10 pour cent
- taux temporaire de 8 pour cent pour de nombreux biens jusqu'au 31.12.2026 (Resolution 204/2025/QH15, Decree 174/2025/ND-CP). Biens de première nécessité 5 pour cent, exportations 0 pour cent.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Lettre de transport (B/L ou AWB)
- Certificat d'origine (C/O)
- Déclaration d'importation (VNACCS)
- Licence d'importation (si requise)
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Lettre de transport
- Déclaration d'exportation (VNACCS)
- Certificat d'origine (Form D / EUR.1)
- Licence d'exportation (si requise)
Preuves d'origine / ALE
Justificatifs préférentiels par accord : EUR.1 ou déclaration d'origine (EVFTA), Form D (ATIGA/ASEAN), justificatifs pour CPTPP et RCEP. Délivrance simplifiée selon la Decision 12/2026/TT-BCT.
Marchandises restreintes
Listes d'interdictions et de restrictions selon le Decree 69/2018/ND-CP : notamment armes, explosifs, stupéfiants, biens de consommation d'occasion, véhicules d'occasion, espèces CITES et certains produits chimiques.
Contrôle exports & sanctions
Le Vietnam ne fait pas l'objet de sanctions internationales générales. Contrôles à l'exportation principalement pour les armes, le chiffrement et les biens à double usage. Droit de douane supplémentaire américain depuis 2025 (voir notes).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Noi Bai International (HAN, Hanoi)
- Tan Son Nhat International (SGN, Ho-Chi-Minh-Stadt)
- Da Nang International (DAD)
Ports maritimes / d'accès
- Cat Lai (Ho Chi Minh-Ville)
- Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau)
- Hai Phong / Lach Huyen
Corridors routiers & postes frontière
- Autoroute Nord-Sud (Hanoï-Ho Chi Minh-Ville)
- Corridors frontaliers vers la Chine (Lang Son / Lao Cai)
- Corridors vers le Laos et le Cambodge
Corridors ferroviaires
- Chemin de fer Nord-Sud (Reunification Railway)
- Hanoï-Lao Cai (liaison avec la Chine/Kunming)
- Hanoï-Dong Dang (Chine)
Principales routes commerciales
- Vietnam-États-Unis
- Vietnam-Chine
- Vietnam-UE
- Vietnam-Asie de l'Est (Corée/Japon)
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Forte dépendance aux produits intermédiaires en provenance de Chine ; contrôles américains renforcés sur le transbordement. Une documentation d'origine correcte est décisive pour les préférences.
Risques saisonniers & météo
La saison des typhons et des pluies de mai à novembre, surtout dans le centre et le nord du Vietnam, peut retarder les ports et le fret aérien ; des inondations sont possibles dans le delta du Mékong.
Notes logistiques actuelles
Saison des typhons en cours : début juillet 2026, perturbations dans le nord du Vietnam (typhon, Hai Phong/Quang Ninh) ; Cat Lai et Cai Mep avec des retards modérés (2–3 jours), taux d'occupation des terminaux à HCMC de 85–90 pour cent. Droit de douane supplémentaire américain depuis 2025 : 20 pour cent sur de nombreux biens vietnamiens, 40 pour cent sur le transbordement. Extension portuaire de Lach Huyen/Cai Mep, aéroport de Long Thanh en construction. (Situation au 2026-07-28)
Au: 2026-07-28
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | |||
| 16 févr. 2026 | Têt, Nouvel An lunaire (jour 1 sur 5) | National | Tet block 14–22 Feb 2026 (incl. weekends): factories and logistics often pause nationwide for 1–2 weeks; plan capacity and bookings well ahead. | ||
| 17 févr. 2026 | Têt — jour de l'An lunaire (jour 2 sur 5) | National | |||
| 18 févr. 2026 | Têt, Nouvel An lunaire (jour 3 sur 5) | National | |||
| 19 févr. 2026 | Têt, Nouvel An lunaire (jour 4 sur 5) | National | |||
| 20 févr. 2026 | Têt, Nouvel An lunaire (jour 5 sur 5) | National | |||
| 26 avr. 2026observé le 27 avr. 2026 | Commémoration des rois Hung | National | |||
| 30 avr. 2026 | Jour de la réunification | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du travail | National | |||
| 2 sept. 2026 | Fête nationale | National |
Nouvel An
1 janv. 2026
Têt, Nouvel An lunaire (jour 1 sur 5)
16 févr. 2026
Tet block 14–22 Feb 2026 (incl. weekends): factories and logistics often pause nationwide for 1–2 weeks; plan capacity and bookings well ahead.
Têt — jour de l'An lunaire (jour 2 sur 5)
17 févr. 2026
Têt, Nouvel An lunaire (jour 3 sur 5)
18 févr. 2026
Têt, Nouvel An lunaire (jour 4 sur 5)
19 févr. 2026
Têt, Nouvel An lunaire (jour 5 sur 5)
20 févr. 2026
Commémoration des rois Hung
26 avr. 2026 · observé le 27 avr. 2026
Jour de la réunification
30 avr. 2026
Fête du travail
1 mai 2026
Fête nationale
2 sept. 2026
Sources: Arbeitsgesetzbuch 45/2019/QH14 Art. 112 · Decision 1369/QĐ-LĐTBXH (via Vietnam Briefing) · Arbeitsgesetzbuch 45/2019/QH14 Art. 112 (10.3. Mondkalender)
Aéroports dans ce pays
Ports maritimes dans ce pays
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
- customs.gov.vn
- nso.gov.vn
- moit.gov.vn
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quelle autorité douanière est compétente au Vietnam ?
La General Department of Vietnam Customs (Tổng cục Hải quan), placée sous le ministère des Finances. Les déclarations s'effectuent par voie électronique via le système VNACCS/VCIS et le National Single Window.
Quel est le taux de TVA à l'importation au Vietnam ?
Le taux standard est de 10 pour cent. Pour de nombreux biens, un taux temporairement réduit de 8 pour cent s'applique jusqu'au 31.12.2026 ; biens de première nécessité 5 pour cent, exportations 0 pour cent.
Quels accords de libre-échange puis-je utiliser pour le Vietnam ?
Notamment l'EVFTA (UE), le CPTPP, le RCEP et l'ASEAN/AFTA. Pour les droits préférentiels, des justificatifs d'origine corrects sont nécessaires, par exemple l'EUR.1 pour l'EVFTA ou le Form D pour l'ASEAN.
Quels sont les principaux ports et aéroports du Vietnam ?
Les principaux ports maritimes sont Cat Lai (Ho Chi Minh-Ville), Cai Mep-Thi Vai et Hai Phong/Lach Huyen. Les principales plateformes de fret aérien sont Noi Bai (Hanoï) et Tan Son Nhat (Ho Chi Minh-Ville).
Quelles marchandises sont interdites ou soumises à restrictions à l'importation ?
Les interdictions et restrictions sont régies par le Decree 69/2018/ND-CP, notamment les armes, explosifs, stupéfiants, de nombreux biens de consommation d'occasion, véhicules d'occasion et espèces protégées par la CITES.
Quel rôle joue le droit de douane supplémentaire américain pour les exportations vietnamiennes ?
Depuis 2025, les États-Unis appliquent un droit de douane supplémentaire de 20 pour cent sur de nombreux biens vietnamiens et de 40 pour cent sur le transbordement en provenance de pays tiers. Une documentation d'origine claire est décisive.
Quels sont les risques saisonniers au Vietnam ?
La saison des typhons et des pluies de mai à novembre, surtout dans le centre et le nord du Vietnam, peut retarder les opérations portuaires et le fret aérien. Des inondations sont possibles dans le delta du Mékong.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Vietnam ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Vietnam ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés