Vietnam

VN · VNM

Au : 28/07/2026

Produktions- und Exporthub Südostasiens

Capitale : Hanoï

ASEAN / AFTASeefrachtLuftfrachtStrasseSchieneTVA import: Standard 10 ProzentDouanes: mittel bis hochRisque: mittelPharma/Chaîne du froid: mittelMatières dang.: mittel bis hochE-Commerce: hoch

Aperçu

Vietnam (VN) is a key manufacturing and export hub in Southeast Asia, bordering China, Laos and Cambodia with a long coastline on the South China Sea. As an ASEAN/AFTA member with EVFTA, CPTPP and RCEP, the country has one of Asia's densest networks of trade preferences; customs clearance runs electronically through VNACCS/VCIS and the National Single Window, and import VAT is 10 percent (temporarily 8 percent for many goods until end-2026). Key gateways are the ports of Cat Lai (Ho Chi Minh City), Cai Mep-Thi Vai and Hai Phong/Lach Huyen, plus the cargo airports Noi Bai (HAN) and Tan Son Nhat (SGN). Inland, the North-South Expressway and the Lang Son and Lao Cai border corridors to China connect the industrial clusters; the North-South Railway complements domestic transport, and inland waterways play a major role in the Mekong Delta. Main exports are electronics, textiles and footwear — the top markets being the US, China, South Korea and Japan — while machinery, electronic components and chemicals are imported mainly from China and South Korea.

Pays mentionnés

🇨🇳 Chine 🇱🇦 Laos 🇰🇭 Cambodge 🇺🇸 États-Unis d’Amérique 🇰🇷 Corée du Sud 🇯🇵 Japon

Termes du glossaire

CPTPP Port RID

Superficie331 344 km²

Population101 112 656

DeviseDong vietnamien (VND)

Zone économiqueASEAN / AFTA

ContinentAsien

ReligionsKinh, Buddhismus, Christentum

Code ISOVN / VNM

Douanes & Import/Export

Autorité douanière

Tổng cục Hải quan (General Department of Vietnam Customs, GDVC)

Système import

Elektronische Abfertigung über VNACCS/VCIS und National Single Window. Einfuhranmeldung vor oder innerhalb 30 Tagen nach Ankunft; Risikokanäle grün/gelb/rot.

Système export

Ausfuhranmeldung elektronisch über VNACCS/VCIS, in der Regel mindestens 4 Stunden vor Abgang (2 Stunden bei Express), angebunden an das National Single Window.

TVA à l'import

Standard 10 Prozent
temporär 8 Prozent für viele Güter bis 31.12.2026 (Resolution 204/2025/QH15, Decree 174/2025/ND-CP). Grundgüter 5 Prozent, Ausfuhren 0 Prozent.

Complexité douanièremittel bis hoch

Documents d'import

Handelsrechnung
Packliste
Frachtbrief (B/L oder AWB)
Ursprungszeugnis (C/O)
Einfuhranmeldung (VNACCS)
Einfuhrlizenz (falls erforderlich)

Documents d'export

Handelsrechnung
Packliste
Frachtbrief
Ausfuhranmeldung (VNACCS)
Ursprungszeugnis (Form D / EUR.1)
Ausfuhrlizenz (falls erforderlich)

Preuves d'origine / ALE

Präferenznachweise je Abkommen: EUR.1 bzw. Ursprungserklärung (EVFTA), Form D (ATIGA/ASEAN), Nachweise für CPTPP und RCEP. Ausstellung vereinfacht nach Decision 12/2026/TT-BCT.

Marchandises restreintes

Verbots- und Beschränkungslisten nach Decree 69/2018/ND-CP: u.a. Waffen, Sprengstoff, Suchtmittel, Gebrauchtkonsumgüter, Gebrauchtfahrzeuge, CITES-Arten und bestimmte Chemikalien.

Contrôle exports & sanctions

Vietnam unterliegt keinen breiten internationalen Sanktionen. Ausfuhrkontrollen v.a. für Waffen, Verschlüsselung und Dual-Use-Güter. US-Zusatzzoll seit 2025 (siehe Notizen).

Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.

Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général

Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.

Documents (typiques)

Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
Code HS / nomenclature douanière
Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
Selon marchandises : certificats/documents de conformité

Processus (simplifié)

Préparer l'export (docs, code HS, origine)
Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur

Pièges fréquents

Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)

Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.

Liens officiels

Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.

World Customs Organization (WCO)

Liens rapides:Incoterms AWB (lettre de transport aérien)Bill of Lading (B/L)UN/LOCODE

Commerce

Principaux partenaires d'importation

🇨🇳 CN 🇰🇷 KR 🇯🇵 JP 🇺🇸 US

Principaux partenaires d'exportation

🇺🇸 US 🇨🇳 CN 🇰🇷 KR 🇯🇵 JP

Principales marchandises importées

MaschinenElektronikChemikalienPlastik

Principales marchandises exportées

ElektronikTextilienSchuheKonsumgüterLandwirtschaftsgüter

Infrastructure fret & réseau de transport

Pertinence des modes de transport

Maritime

élevée

Aérien

élevée

Route

élevée

Ferroviaire

moyenne

Fluvial

moyenne

Aéroports cargo

Noi Bai International (HAN, Hanoi)
Tan Son Nhat International (SGN, Ho-Chi-Minh-Stadt)
Da Nang International (DAD)

Ports maritimes / d'accès

Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt)
Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau)
Hai Phong / Lach Huyen

Corridors routiers & postes frontière

Nord-Süd-Autobahn (Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt)
Grenzkorridore nach China (Lang Son / Lao Cai)
Korridore nach Laos und Kambodscha

Corridors ferroviaires

Nord-Süd-Bahn (Reunification Railway)
Hanoi-Lao Cai (Anschluss China/Kunming)
Hanoi-Dong Dang (China)

Principales routes commerciales

Vietnam-USA
Vietnam-China
Vietnam-EU
Vietnam-Ostasien (Korea/Japan)

Risques & notes opérationnelles

Risque logistiquemittel

Risque de délai douaniermittel

Risque de congestion portuairemittel

Notes de risque

Hohe Abhängigkeit von Vorprodukten aus China; verschärfte US-Transshipment-Kontrollen. Korrekte Ursprungsdokumentation ist für Präferenzen entscheidend.

Risques saisonniers & météo

Taifun- und Regenzeit Mai bis November, vor allem in Zentral- und Nordvietnam, kann Häfen und Luftfracht verzögern; Überschwemmungen im Mekong-Delta möglich.

Notes logistiques actuelles

Taifunsaison aktiv: Anfang Juli 2026 Störungen in Nordvietnam (Taifun, Hai Phong/Quang Ninh); Cat Lai und Cai Mep mit moderaten Verzögerungen (2–3 Tage), Yard-Auslastung HCMC 85–90 Prozent. US-Zusatzzoll seit 2025: 20 Prozent auf viele vietnamesische Waren, 40 Prozent auf Transshipment. Hafenausbau Lach Huyen/Cai Mep, Flughafen Long Thanh im Bau. (Stand 2026-07-28)

Au: 2026-07-28

Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.

Jours fériés

Au : 28 juil. 2026

Date	Jour férié	Type	Note
1 janv. 2026	Nouvel An	National
16 févr. 2026	Têt, Nouvel An lunaire (jour 1 sur 5)	National	Tet block 14–22 Feb 2026 (incl. weekends): factories and logistics often pause nationwide for 1–2 weeks; plan capacity and bookings well ahead.
17 févr. 2026	Têt — jour de l'An lunaire (jour 2 sur 5)	National
18 févr. 2026	Têt, Nouvel An lunaire (jour 3 sur 5)	National
19 févr. 2026	Têt, Nouvel An lunaire (jour 4 sur 5)	National
20 févr. 2026	Têt, Nouvel An lunaire (jour 5 sur 5)	National
26 avr. 2026observé le 27 avr. 2026	Commémoration des rois Hung	National
30 avr. 2026	Jour de la réunification	National
1 mai 2026	Fête du travail	National
2 sept. 2026	Fête nationale	National

Nouvel An

1 janv. 2026

National

Douanes fermées

Têt, Nouvel An lunaire (jour 1 sur 5)

16 févr. 2026

National