Mozambique
MZ · MOZ
Au : 27/06/2026
Transit-Tor südliches Afrika / Rohstoff- und LNG-Exporteur
Capitale : Maputo
SADC / AfCFTA / EU-SADC-EPASeeStrasseSchieneLuftPipelineTVA import: IVA-Normalsatz 16 Prozent auf den Zollwert (CIF plus Zoll)Douanes: mittel bis hochRisque: mittel bis hochPharma/Chaîne du froid: mittelMatières dang.: hochE-Commerce: gering bis mittel
Aperçu
Mozambique (MZ) lies in south-eastern Africa on the Indian Ocean coast and borders Tanzania, Zambia, Zimbabwe, South Africa and Eswatini. Politically it is a presidential republic with a multi-party system. The climate is tropical along the coast and partly subtropical inland, with a pronounced rainy season from November to April. Economically Mozambique is rich in natural resources, especially gas, coal, aluminium and agricultural products, while the industrial sector is still developing. Its logistical importance stems above all from the ports of Maputo, Beira and Nacala, which serve as central gateways for regional and international trade. Foreign trade is dominated by exports of gas, coal and aluminium, while food, machinery and consumer goods are imported, creating a high dependence on imports. Mozambique plays an important transit role for the landlocked trade of its neighbours, especially Zambia and Zimbabwe. The national currency is the Metical (MZN). Infrastructure projects such as rail links and port modernisation strengthen Mozambique's role as a logistics hub in southern Africa. Tourism and fisheries complement the country's economic diversification.
Termes du glossaire
Superficie801 590 km²
Population33 200 000
DeviseMetical mozambicain (MZN)
Zone économiqueSADC / AfCFTA / EU-SADC-EPA
ContinentAfrika
ReligionsChristentum, Islam
Code ISOMZ / MOZ
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Autoridade Tributária de Moçambique (AT) - Direcção Geral das AlfândegasSystème import
Janela Única Electrónica (JUE) über MCNet: TradeNet plus Mozambique Customs Management System (MCMS); Zollanmeldung per Documento Único (DU).
Système export
Ausfuhr ebenfalls über die JUE (TradeNet/MCMS) mit Documento Único (DU); zuständig ist die Direcção Geral das Alfândegas der AT.
TVA à l'import
- IVA-Normalsatz 16 Prozent auf den Zollwert (CIF plus Zoll)
- seit 1.1.2023, für 2026 beibehalten. Zusätzlich ICE auf bestimmte Güter. Ausfuhren 0 Prozent.
Complexité douanièremittel bis hoch
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- Documento Único (DU)
- Ursprungszeugnis
- Einfuhrlizenz (falls erforderlich)
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Documento Único (DU)
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- Ursprungsnachweis (EUR.1 oder SADC)
Preuves d'origine / ALE
SADC-Ursprungszeugnis im SADC-Freihandel; EUR.1 oder Ursprungserklärung unter EU-SADC-EPA; AfCFTA-Nachweis. Kein FTA mit Schweiz/EFTA - Schweizer Exporte zum Meistbegünstigungszoll.
Marchandises restreintes
Einfuhrlizenzen und Vorabkontrollen u.a. für Lebensmittel, Pharmazeutika, lebende Tiere, Waffen und Chemikalien; Verbote und Beschränkungen nach Pauta Aduaneira und JUE-Vorschriften.
Contrôle exports & sanctions
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Mosambik. UN-Mitglied ohne Handelsembargo; im Norden (Cabo Delgado) bewaffneter Konflikt mit Reisewarnungen, jedoch kein Wirtschaftsembargo.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Africa) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon destination/marchandises : permis, inspection ou conformité supplémentaires
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Maritime
élevéeRoute
élevéeFerroviaire
élevéeAérien
moyennepipeline
moyenneAéroports cargo
- Maputo (MPM)
- Beira (BEW)
- Nacala (MNC)
- Pemba (POL)
Ports maritimes / d'accès
- Maputo
- Beira
- Nacala
- Pemba
Corridors routiers & postes frontière
- Maputo-Korridor (N4 nach Südafrika/Gauteng)
- Beira-Korridor (nach Simbabwe/Sambia/Malawi)
- Nacala-Korridor (nach Malawi/Sambia)
Corridors ferroviaires
- Sena-Linie (Moatize-Beira, Kohle)
- Nacala-Logistikkorridor (Moatize-Nacala via Malawi)
- Ressano-Garcia-Linie (Maputo-Südafrika)
- Limpopo-Linie (Maputo-Simbabwe)
- Goba-Linie (Maputo-Eswatini)
Principales routes commerciales
- Südafrika
- China
- Indien
- EU
- VAE
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel bis hoch
Risque de délai douaniermittel bis hoch
Risque de congestion portuairemittel
Notes de risque
Bewaffneter Aufstand in Cabo Delgado (seit 2017) belastet LNG-Projekte und den Norden; Zyklon- und Hochwasserrisiko; Infrastruktur- und Kapazitätsengpässe an Häfen und Bahnlinien.
Risques saisonniers & météo
Regenzeit November bis April mit Zyklonsaison im Indischen Ozean; Überschwemmungen und Sturmschäden (z.B. Zyklon Idai 2019) können Häfen, Strassen und Bahn zeitweise unterbrechen.
Notes logistiques actuelles
TotalEnergies Mozambique LNG in Cabo Delgado nahm 2025 nach Sicherheits- und Finanzierungsfortschritten wieder Fahrt auf; Ausbau der Häfen Nacala und Maputo (30,9 Mio t 2024) läuft.
Au: 2026-06-27
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Maputo Airport
MPM · Maputo
Bazaruto Island Airport
BZB · Bazaruto Island
Beira Airport
BEW · Beira
Benguera Island Airport
BCW · Benguera Island
Chimoio Airport
VPY · Chimoio
Chingozi Airport
TET · Tete
Indigo Bay Lodge Airport
IBL · Bazaruto Island
Inhambane Airport
INH · Inhambane
Lichinga Airport
VXC · Lichinga
Mocímboa da Praia Airport
MZB · Mocímboa da Praia
Mueda Airport
MUD · Mueda
Nampula Airport
APL · Nampula
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-27
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhr-IVA in Mosambik?
Der IVA-Normalsatz beträgt 16 Prozent auf den Zollwert (CIF plus Zoll), seit 1.1.2023 und für 2026 beibehalten. Ausfuhren sind mit 0 Prozent steuerbefreit; auf bestimmte Güter wird zusätzlich eine Verbrauchsteuer (ICE) erhoben.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle in Mosambik?
Die Zollsätze der Pauta Aduaneira reichen je nach Tarifposition von 0 bis 20 Prozent. Rohstoffe sind niedrig belastet, fertige Konsumgüter meist mit rund 20 Prozent. Grundlage ist das Gesetz 17/2022, geändert durch Gesetz 08/2025.
Welches Zollsystem nutzt Mosambik?
Die Zollabwicklung läuft über die Janela Única Electrónica (JUE), betrieben von MCNet mit den Plattformen TradeNet und dem Mozambique Customs Management System (MCMS). Die Anmeldung erfolgt über das Documento Único (DU).
Profitieren Schweizer Exporteure von Zollpräferenzen?
Nein. Zwischen Mosambik und der Schweiz beziehungsweise der EFTA besteht kein Freihandelsabkommen; Schweizer Waren werden zum Meistbegünstigungszoll abgefertigt. Präferenzen gelten vor allem im SADC-Raum und unter dem EU-SADC-EPA.
Welche Häfen sind für den Handel mit Mosambik wichtig?
Die drei wichtigsten Seehäfen sind Maputo im Süden, Beira in der Mitte und Nacala im Norden. Sie sind über Strassen- und Bahnkorridore mit Südafrika, Simbabwe, Sambia und Malawi verbunden.
Welche Risiken bestehen in der Logistik?
Im Norden (Provinz Cabo Delgado) besteht seit 2017 ein bewaffneter Konflikt, der LNG-Projekte und Lieferketten belastet. Hinzu kommen Zyklon- und Hochwasserrisiken in der Regenzeit sowie Kapazitätsengpässe an Häfen und Bahnlinien.
Welche Dokumente werden für die Einfuhr benötigt?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief, das Documento Único (DU) sowie ein Ursprungszeugnis. Je nach Ware kommt eine Einfuhrlizenz hinzu.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Mozambique ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Mozambique ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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