Eswatini
SZ · SWZ
Au : 22/06/2026
Binnenland, SACU-Mitglied; Transit über südafrikanische und mosambikanische Häfen
Capitale : Mbabane, (Lobamba, royal)
SACU / SADC / CMAEnclavéRouteRailAirTVA import: 15,5 Prozent Standardsatz seit 1. Mai 2025Douanes: mittelRisque: mittelPharma/Chaîne du froid: gering bis mittelMatières dang.: gering bis mittelE-Commerce: gering
Aperçu
Eswatini (ISO code SZ) is a landlocked kingdom in Southern Africa bordering South Africa and Mozambique. It is a constitutional monarchy with a traditional governance structure. The climate is subtropical with hot summers, mild winters and a distinct rainy and dry season. The economy rests on agriculture, industry and services, with sugar production, textiles and forestry as key sectors. Exports cover agricultural and industrial goods, while the country depends on imports of energy, machinery and consumer goods. As a member of the Southern African Customs Union (SACU) and the Common Monetary Area, its currency, the Lilangeni (SZL), is pegged at par to the South African Rand. Trade relies on the neighbouring seaports of Durban, Richards Bay, Maputo and Matola, linked by Eswatini Railways and a regional road network, with the Matsapha inland container depot as the central hub.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Superficie17 364 km²
Population1 256 000
DeviseSwasiländischer Lilangeni (SZL)
Zone économiqueSACU / SADC / CMA
ContinentAfrika
ReligionsChristentum
Code ISOSZ / SWZ
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Eswatini Revenue Service (ERS), Customs and ExciseSystème import
SACU-Gemeinschaftszolltarif (Common External Tariff); innerhalb der SACU zollfrei. Aussenzölle meist 0 bis 30 Prozent, Bekleidung höher. Verwaltung durch die ERS.
Système export
Ausfuhranmeldung bei der ERS; innerhalb der SACU keine Binnenzölle. Präferenznachweise je nach Abkommen, für die EU EUR.1 unter dem SADC-EU-EPA.
TVA à l'import
- 15,5 Prozent Standardsatz seit 1. Mai 2025
- auch auf Einfuhren erhoben (ERS).
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Frachtbrief / Bill of Lading bzw. CMR
- Packliste
- SAD-Zollanmeldung (SACU)
- ggf. Einfuhrgenehmigung
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / SADC)
- Transportdokument
Preuves d'origine / ALE
EUR.1 für das SADC-EU-EPA; SACU- und SADC-Ursprungsnachweise; COMESA-Präferenzen. Zertifizierung durch die ERS.
Marchandises restreintes
Genehmigungs- und Kontrollpflichten u.a. für Waffen und Munition, bestimmte Agrar- und Lebensmittelprodukte sowie Arzneimittel; Regeln weitgehend nach SACU-Recht.
Contrôle exports & sanctions
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Eswatini (Stand 2026). Dual-Use-Exportkontrollen richten sich nach dem Recht der jeweiligen Partnerländer.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Africa) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon destination/marchandises : permis, inspection ou conformité supplémentaires
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- King Mswati III International Airport (SHO/FDSK), bei Manzini
Ports intérieurs & terminaux
- Matsapha Dry Port / Inland Container Depot (ICD), betrieben von Eswatini Railways
Corridors routiers & postes frontière
- N17 via Ngwenya/Oshoek nach Johannesburg und Durban (SA)
- Lubombo-Korridor / MR3 nach Maputo (MZ)
Corridors ferroviaires
- Eswatini Railways Nord-Süd-Linie zu Richards Bay und Durban (SA)
- Goba-Linie nach Maputo/Matola (MZ)
Principales routes commerciales
- Eswatini-Suedafrika (SACU)
- Eswatini-EU (Zucker, EPA)
- Eswatini-USA
- Eswatini-Mosambik (Transit)
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel
Risque de délai douaniermittel
Risque de congestion portuairemittel (Abhängigkeit von Durban und Maputo)
Notes de risque
Vollständige Abhängigkeit vom Transit über Südafrika und Mosambik. Grenzabfertigung am Posten Ngwenya/Oshoek und Stauungen im Hafen Durban können Lieferzeiten verlängern.
Risques saisonniers & météo
Subtropisches Klima. Regenzeit von November bis März mit Starkregen, Trockenzeit Mai bis September. Vereinzelt Strassen- und Transportstörungen möglich.
Notes logistiques actuelles
2024 wurde der Ausbau dedizierter Frachtkapazitäten am Flughafen SHO angeordnet. Der Matsapha ICD bleibt die zentrale Containerdrehscheibe des Landes.
Au: 2026-06-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
King Mswati III International Airport
SHO · Mpaka
Matsapha Airport
MTS · Manzini
Kubuta Airport
Kubuta B
Lavumisa Airport
Lavumisa
Mhlume Airport
Mhlume
Nhlangano Airport
Nhlangano
Nsoko Airport
Nsoko
Piggs Peak Airport
Ngonini
Simunye Airport
Simunye
Siteki Airport
Siteki
Tambankulu Airport
Tambankulu
Tambuti Airport
Big Bend
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-22
Sources officielles
- ers.org.sz
- sacu.int
- trade.ec.europa.eu
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Hat Eswatini einen eigenen Seehafen?
Nein. Eswatini ist ein Binnenland und wickelt den Seehandel über die Häfen Durban und Richards Bay in Südafrika sowie Maputo und Matola in Mosambik ab. Der Matsapha Dry Port dient als landseitiges Container Depot.
Welche Einfuhrumsatzsteuer gilt in Eswatini?
Der Standardsatz der Mehrwertsteuer beträgt seit 1. Mai 2025 15,5 Prozent und wird auch auf Einfuhren erhoben. Zuständig ist der Eswatini Revenue Service (ERS).
Fallen beim Handel mit Südafrika Zölle an?
Nein. Eswatini gehört mit Südafrika, Botswana, Lesotho und Namibia zur Zollunion SACU. Innerhalb der SACU ist der Warenverkehr zollfrei, nach aussen gilt ein gemeinsamer Aussenzolltarif.
Welche Präferenznachweise braucht der Export in die EU?
Für Ausfuhren in die EU gilt das SADC-EU-Wirtschaftspartnerschaftsabkommen. Erforderlich ist in der Regel eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1, zertifiziert durch den ERS.
Welche Verkehrsträger sind für Eswatini wichtig?
Strasse und Schiene tragen den Hauptteil des Güterverkehrs. Eswatini Railways verbindet das Land mit den Häfen in Südafrika und Mosambik. Luftfracht läuft über den Flughafen King Mswati III (SHO).
Wie hoch sind die Aussenzölle der SACU?
Die Sätze des gemeinsamen Aussenzolltarifs liegen meist zwischen 0 und 30 Prozent. Für einzelne Warengruppen wie Bekleidung können sie höher ausfallen.
Bestehen Sanktionen gegen Eswatini?
Nein. Gegen Eswatini bestehen keine umfassenden internationalen Sanktionen (Stand 2026). Dual-Use-Exportkontrollen richten sich nach dem Recht der jeweiligen Partnerländer.
Welche Währung wird in Eswatini verwendet?
Die Landeswährung ist der Lilangeni (SZL), der im Rahmen der Common Monetary Area im Verhältnis eins zu eins an den Südafrikanischen Rand gekoppelt ist.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Eswatini ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Eswatini ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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