Profil de pays
Liechtenstein
LI · LIEAu : 22/07/2026Site industriel à forte valeur ajoutée / partie du territoire douanier suisse
Depuis 1924, le Liechtenstein forme un territoire douanier commun avec la Suisse; il n'y a pas de frontière douanière avec la Suisse et les taux de douane et de TVA suisses s'appliquent. Cet État enclavé très industrialisé exporte des instruments de précision, des outils, des produits dentaires et pharmaceutiques. Toute la logistique passe par la route et le rail via la Suisse et l'Autriche; le pays n'a ni port ni aéroport propre.
Aperçu
Le Liechtenstein (code ISO : LI) est un État doublement enclavé d'Europe centrale, situé entre la Suisse et l'Autriche, et une monarchie héréditaire constitutionnelle dotée d'un haut niveau d'État de droit. Sur le plan économique, le pays est fortement industrialisé et spécialisé dans la fabrication de précision, la technique dentaire, l'outillage, la pharmacie et les services financiers. Sur le plan logistique, la convention douanière conclue avec la Suisse en 1924 est déterminante : le Liechtenstein fait partie du territoire douanier suisse, il n'existe aucune frontière douanière avec la Suisse, et s'appliquent le droit douanier suisse, le système douanier Passar de la BAZG ainsi que les taux de TVA suisses. Depuis 1995, le Liechtenstein est par ailleurs membre de l'AELE et de l'EEE et est ainsi rattaché au marché intérieur de l'UE. La monnaie nationale est le franc suisse (CHF). Faute de ports maritimes et d'aéroports propres, l'ensemble du fret transite par la route et le rail à travers la Suisse et l'Autriche ; le fret aérien passe par Zurich, Saint-Gall-Altenrhein et Friedrichshafen, et le fret maritime par les ports d'accès suisses et les ports rhénans de Bâle.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (BAZG) ; côté liechtensteinois, Office de l'économie nationaleSystème import
Le système douanier suisse Passar de la BAZG (remplace e-dec/NCTS) ; le Liechtenstein appartient au territoire douanier commun, sans frontière douanière avec la Suisse.
Système export
Exportation via le système douanier suisse Passar (BAZG) ; le Liechtenstein se trouve dans le territoire douanier commun, la frontière extérieure est la frontière douanière suisse.
TVA à l'import
- TVA à l'importation aux taux suisses via le traité TVA : taux normal 8,1 pour cent, taux réduit 2,6 pour cent, hébergement 3,8 pour cent (depuis le 1.1.2024).
Documents d'import
- Facture commerciale
- Lettre de voiture (CMR)
- Déclaration en douane d'importation (Passar)
- Preuve d'origine pour préférence
Documents d'export
- Facture commerciale
- Déclaration en douane d'exportation (Passar)
- Preuve d'origine (EUR.1 / déclaration d'origine)
- Lettre de voiture (CMR)
Preuves d'origine / ALE
Preuves de préférence AELE et EEE (EUR.1, déclaration d'origine, REX) ; dans les échanges de marchandises, la pratique douanière et d'origine suisse s'applique.
Marchandises restreintes
Les interdictions et restrictions d'importation suisses s'appliquent (armes, matériel de guerre, certaines denrées alimentaires, espèces CITES, produits thérapeutiques).
Contrôle exports & sanctions
Les sanctions de l'ONU sont obligatoires ; les sanctions de l'UE sont reprises de manière autonome (ISG, 2008) ; contrôle des marchandises dans le cadre de l'union douanière et de l'EEE.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Europe) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Europe. Selon la destination (union douanière, TVA, règles produit), étapes et documents varient.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Documents de transport (AWB / connaissement) selon le mode
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Zürich (ZRH) - nächster Frachtflughafen
- St. Gallen-Altenrhein (ACH)
- Friedrichshafen (FDH)
Ports maritimes / d'accès
- Aucun port maritime propre ; accès via les ports rhénans suisses de Bâle ainsi que les ports maritimes de Rotterdam, Anvers et Gênes
Corridors routiers & postes frontière
- A13 Suisse dans la vallée du Rhin en direction de Coire et St. Margrethen
- Raccordement à l'A14 Autriche à Feldkirch
- Axe principal Buchs-Schaan-Vaduz-Triesen
Corridors ferroviaires
- Ligne ÖBB Feldkirch-Buchs traversant le Liechtenstein (gares Schaan-Vaduz, Nendeln, Forst Hilti, Schaanwald)
- Raccordement aux réseaux ferroviaires suisse et autrichien
Principales routes commerciales
- Liechtenstein-Suisse
- Liechtenstein-Allemagne
- Liechtenstein-Autriche
- Liechtenstein-États-Unis
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Stabilité politique et économique très élevée ainsi que sécurité juridique ; les principaux risques sont les conditions météorologiques alpines et la dépendance aux axes de transit traversant la Suisse et l'Autriche.
Risques saisonniers & météo
Hivers alpins avec neige et risque occasionnel d'avalanches dans les régions montagneuses ; la vallée du Rhin, axe principal, est rarement touchée.
Notes logistiques actuelles
Aucune perturbation à l'échelle nationale vérifiée (état au 2026-07-22). Raccordement entièrement assuré via la Suisse et l'Autriche, aucune frontière douanière avec la Suisse ; la migration vers Passar de la BAZG (remplacement d'e-dec d'ici au 31.3.2027) s'applique également au Liechtenstein.
Au: 2026-07-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Jour de l'An | National | |||
| 6 janv. 2026 | Épiphanie | National | |||
| 6 avr. 2026 | Lundi de Pâques | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du Travail | National | |||
| 14 mai 2026 | Ascension | National | |||
| 25 mai 2026 | Lundi de Pentecôte | National | |||
| 4 juin 2026 | Fête-Dieu | National | |||
| 15 août 2026 | Fête nationale (Assomption) | National | |||
| 8 sept. 2026 | Nativité de Marie | National | |||
| 1 nov. 2026 | Toussaint | National | |||
| 8 déc. 2026 | Immaculée Conception | National | |||
| 25 déc. 2026 | Noël | National | |||
| 26 déc. 2026 | Saint-Étienne | National |
Jour de l'An
1 janv. 2026
Épiphanie
6 janv. 2026
Lundi de Pâques
6 avr. 2026
Fête du Travail
1 mai 2026
Ascension
14 mai 2026
Lundi de Pentecôte
25 mai 2026
Fête-Dieu
4 juin 2026
Fête nationale (Assomption)
15 août 2026
Nativité de Marie
8 sept. 2026
Toussaint
1 nov. 2026
Immaculée Conception
8 déc. 2026
Noël
25 déc. 2026
Saint-Étienne
26 déc. 2026
Aéroports dans ce pays
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Existe-t-il une frontière douanière entre le Liechtenstein et la Suisse ?
Non. Depuis 1924, le Liechtenstein forme avec la Suisse un territoire douanier commun. Dans les échanges de marchandises avec la Suisse, il n'existe aucune formalité douanière ; la frontière extérieure suisse est en même temps la frontière douanière du Liechtenstein.
Quels taux de TVA s'appliquent au Liechtenstein ?
Grâce au traité TVA avec la Suisse, les mêmes taux s'appliquent : taux normal 8,1 pour cent, taux réduit 2,6 pour cent et taux pour l'hébergement 3,8 pour cent (depuis le 1er janvier 2024). L'administration fiscale du Liechtenstein est compétente pour la TVA intérieure.
Quelle autorité douanière est compétente pour le Liechtenstein ?
Le Liechtenstein faisant partie du territoire douanier suisse, l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (BAZG) traite les formalités douanières. Côté liechtensteinois, l'Office de l'économie nationale est compétent pour les questions relatives au trafic de marchandises.
Le Liechtenstein est-il membre de l'UE ou de l'EEE ?
Le Liechtenstein n'est pas membre de l'UE, mais il est membre de l'Espace économique européen (EEE) et de l'AELE depuis 1995. Il bénéficie ainsi de l'accès au marché intérieur de l'UE et participe en même temps à l'union douanière avec la Suisse.
Le Liechtenstein possède-t-il son propre aéroport ou port maritime ?
Non. Le Liechtenstein est un double État sans littoral, sans aéroport ni port maritime propres. Le fret aérien passe par Zurich (ZRH), Saint-Gall-Altenrhein ou Friedrichshafen, et le fret maritime par les ports suisses d'accès et les ports rhénans de Bâle.
Quelles liaisons de transport de marchandises desservent le Liechtenstein ?
Le transport de marchandises s'effectue par la route et le rail à travers la Suisse et l'Autriche. Les axes importants sont l'A13 dans la vallée du Rhin, la liaison avec l'A14 à Feldkirch et la ligne ferroviaire ÖBB Feldkirch-Buchs, avec arrêts à Schaan et Nendeln.
Quelles règles en matière de sanctions et de contrôle des exportations s'appliquent au Liechtenstein ?
Le Liechtenstein met en œuvre de manière obligatoire les sanctions de l'ONU et reprend de façon autonome les sanctions de l'UE (loi sur l'application des sanctions internationales, ISG, 2008). Pour le contrôle des marchandises et les biens à double usage, les règles prévues dans le cadre de l'union douanière et de l'EEE s'appliquent.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Liechtenstein ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Liechtenstein ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés