Profil de pays
Guinée-Bissau
GW · GNBAu : 23/06/2026Exportateur de noix de cajou / Pays portuaire atlantique en Afrique de l'Ouest
La Guinée-Bissau est un petit pays atlantique d'Afrique de l'Ouest, membre de la CEDEAO et de l'UEMOA, utilisant le franc CFA (XOF) arrimé à l'euro. Le commerce extérieur passe presque entièrement par le port de Bissau et l'aéroport OXB. Une TVA (IVA) de 19 pour cent (taux réduit 10 pour cent) s'applique depuis janvier 2025, et le dédouanement utilise ASYCUDAWorld de la DGA depuis janvier 2026. La noix de cajou et le poisson dominent les exportations, tandis que carburant et denrées sont importés. Infrastructure faible et instabilité marquent sa logistique.
Aperçu
La Guinée-Bissau (code ISO : GW) se situe en Afrique de l'Ouest, sur l'océan Atlantique, et borde le Sénégal et la Guinée. Sur le plan politique, le pays est une république présidentielle aux institutions instables et confrontée à des défis récurrents en matière de gouvernance et de sécurité. Le climat est tropical, avec des régions côtières humides, des savanes à l'intérieur des terres et des saisons des pluies et sèches marquées. Sur le plan économique, l'agriculture joue un rôle central, notamment la noix de cajou, la pêche et l'agriculture de subsistance, tandis que l'industrie et les services sont peu développés. Le commerce extérieur est fortement axé sur les exportations de noix de cajou et de produits de la pêche, tandis que la Guinée-Bissau dépend fortement des importations de produits alimentaires, de carburant et de produits industriels. Les ports stratégiquement situés, comme celui de Bissau, assurent la fonction de transit et de logistique pour les exportations et les chaînes d'approvisionnement régionales, malgré les limites des infrastructures. La monnaie nationale est le franc CFA d'Afrique de l'Ouest (XOF), arrimé à l'euro, ce qui permet des transactions économiques stables au sein de la région. La Guinée-Bissau tire parti de sa situation géographique sur l'Atlantique pour le commerce maritime. Les infrastructures, les ressources maritimes et les produits d'exportation façonnent l'importance économique et le rôle logistique du pays en Afrique de l'Ouest.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Système import
ASYCUDAWorld de la DGA, opérationnel à l'échelle nationale depuis le 26.1.2026 (remplace ASYCUDA++); relié notamment au port de Bissau, à l'aéroport OXB ainsi qu'à São Domingos, Gabú et Bafatá.
Système export
Les exportations sont également traitées via ASYCUDAWorld de la DGA ; en pratique, un agent en douane agréé (despachante) est requis.
TVA à l'import
- TVA depuis le 1.1.2025 : taux normal de 19 pour cent, taux réduit de 10 pour cent (notamment produits alimentaires de base et médicaments)
- les exportations sont exonérées. La TVA à l'importation est perçue lors de l'importation (DGCI/DGA).
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Lettre de transport/Connaissement (B/L)
- Déclaration en douane d'importation (ASYCUDAWorld)
- Certificat d'origine
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement (B/L)
- Déclaration en douane d'exportation
- Preuve d'origine ECOWAS/REX
- Certificat phytosanitaire (noix de cajou/poisson)
Preuves d'origine / ALE
Dans le commerce régional, certificat d'origine ECOWAS/UEMOA ; pour le marché de l'UE, en tant que pays moins avancé, accès en franchise de droits et de quotas (Everything But Arms) avec preuve d'origine REX.
Marchandises restreintes
Restreints/interdits, notamment : armes, munitions, stupéfiants, bois tropicaux protégés (bois de rose/Pterocarpus) et espèces CITES ; l'exportation de noix de cajou non transformées est en partie réglementée.
Contrôle exports & sanctions
Plus aucune inscription active de personnes sur les listes de l'UE (toutes les inscriptions radiées jusqu'au 22.9.2025, règlement 377/2012 non abrogé) ; interdictions de voyager de l'ONU visant certaines personnes (rés. 2048/2012).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Africa) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon destination/marchandises : permis, inspection ou conformité supplémentaires
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- Aeroporto Internacional Osvaldo Vieira (OXB), Bissau
Ports maritimes / d'accès
- Porto de Bissau (Pidjiguiti)
- Cacheu
- Buba (projet, exportation de bauxite)
Corridors routiers & postes frontière
- Bissau–São Domingos–Ziguinchor (Sénégal)
- Bissau–Gabú–Conakry (Guinée)
- Bissau–Bafatá–frontière est avec le Sénégal
Principales routes commerciales
- Bissau–Lisbonne/Europe
- Bissau–Dakar (Sénégal)
- Noix de cajou : Bissau–Inde/Viêt Nam
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Instabilité politique, infrastructures douanières et portuaires faibles, délais d'importation historiquement longs (~25 jours), dépendance aux marées et tirant d'eau limité au port de Bissau.
Risques saisonniers & météo
Saison des pluies tropicales de juin à octobre, avec de fortes précipitations et un transport routier difficile ; saison sèche de novembre à mai. La récolte de noix de cajou, d'environ avril à juin, détermine les pics d'exportation.
Notes logistiques actuelles
Modernisation douanière : ASYCUDAWorld opérationnel à l'échelle nationale depuis janvier 2026. L'aéroport OXB est en cours d'extension (nouveau terminal de fret d'environ 1'000 tonnes par an). Port de Bissau avec limite de tirant d'eau.
Au: 2026-06-23
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
Aucune actualité pour ce pays pour le moment.
Voir toutes les actualités →Sources & Fiabilité
Sources officielles
- alfandegas.mef.gw
- dgci.mef.gw
- asycuda.org
- data.worldbank.org
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quel impôt sur les importations s'applique en Guinée-Bissau ?
Depuis le 1er janvier 2025, une taxe sur la valeur ajoutée (TVA) s'applique, avec un taux normal de 19 pour cent et un taux réduit de 10 pour cent (notamment pour les produits alimentaires de base et les médicaments). Elle est également perçue sur les importations ; les exportations sont exonérées.
Par quel système s'effectue le dédouanement ?
La Direção-Geral das Alfândegas (DGA) gère les importations et les exportations via ASYCUDAWorld depuis le 26 janvier 2026 (remplace ASYCUDA++), relié notamment au port de Bissau et à l'aéroport OXB.
Quels ports et aéroports sont pertinents ?
Le principal port maritime est le Porto de Bissau (Pidjiguiti), sur le fleuve Geba ; son tirant d'eau est limité. Le fret aérien international transite par l'aéroport Osvaldo Vieira (OXB), près de Bissau.
Quelle monnaie est utilisée ?
La Guinée-Bissau utilise le franc CFA d'Afrique de l'Ouest (XOF) de la BCEAO, arrimé à l'euro (1 euro = 655,957 XOF). Le pays est membre de l'UEMOA.
Existe-t-il des sanctions contre la Guinée-Bissau ?
Il n'existe plus d'inscriptions actives de personnes sur les listes de l'UE ; les dernières inscriptions ont été radiées jusqu'au 22 septembre 2025, mais le cadre juridique (règlement 377/2012) demeure. L'ONU maintient des interdictions de voyager visant certaines personnes (résolution 2048/2012).
Quelles marchandises la Guinée-Bissau exporte-t-elle principalement ?
Les principaux produits d'exportation sont les noix de cajou (de loin le poste le plus important), le poisson et les fruits de mer, ainsi que le bois et les arachides. Les importations concernent surtout les carburants, les denrées alimentaires et les produits industriels.
Quels avantages de libre-échange le pays offre-t-il ?
Dans le commerce régional, les règles d'origine de l'ECOWAS et de l'UEMOA s'appliquent. En tant que pays moins avancé, la Guinée-Bissau bénéficie, grâce à l'initiative de l'UE Everything But Arms, d'un accès en franchise de droits et de quotas au marché de l'UE avec preuve d'origine REX.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Guinée-Bissau ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Guinée-Bissau ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
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