Sénégal
SN · SEN
Westafrikanisches Gateway / Transitland für Mali
Capitale : Dakar
Aperçu
Senegal (ISO code: SN) lies on the Atlantic coast of West Africa and borders Mauritania, Mali, Guinea, Guinea-Bissau and Gambia, which partly cuts into the country. It is a stable presidential republic that saw a democratic transfer of power in 2024. The climate is mainly tropical, with a rainy season from June to October and a dry Harmattan period from November to May. The economy rests on agriculture, fishing, mining, services and a growing industrial sector, complemented since 2024 by offshore oil (Sangomar) and gas (GTA). Senegal exports gold, phosphates, fish, groundnuts and petroleum products while relying on imports of machinery, vehicles, fuels and foodstuffs. Logistically, the Port of Dakar acts as a regional hub and the main gateway for landlocked Mali, supported by Blaise Diagne International Airport and road and rail corridors. The currency is the West African CFA franc (XOF), pegged to the euro at 655.957.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Direction Générale des Douanes (DGD)Système import
Elektronische Abfertigung über GAINDE; Single Window ORBUS (seit 2004) bündelt Vorabgenehmigungen und Handelsdokumente. Zuständig ist die DGD.
Système export
Ausfuhr ebenfalls über GAINDE/ORBUS; Seefracht meldet beim COSEC. EU-Marktzugang als LDC zollfrei über Everything But Arms (EBA).
TVA à l'import
- TVA 18 Prozent auf den CAF-Wert (Standardsatz
- Grundbedarf teils befreit). Zusatzabgaben: UEMOA 0,8, ECOWAS 0,5, Statistikgebühr 1 sowie COSEC 0,4 Prozent (Seefracht).
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Packliste
- ORBUS-Vorabanmeldung
- Ursprungszeugnis
- ggf. Konformitäts- oder Gesundheitszeugnis
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Frachtbrief
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (GAINDE)
- UEMOA-/ECOWAS-Ursprungszeugnis
- COSEC-Anmeldung (Seefracht)
Preuves d'origine / ALE
Regionaler Freiverkehr über UEMOA-/ECOWAS-Ursprungszeugnis (Aussenzoll TEC 0/5/10/20/35 Prozent). EU als LDC zoll- und kontingentfrei via EBA; Westafrika-EPA unterzeichnet, aber noch nicht in Kraft.
Marchandises restreintes
Verbot dünner Plastiktüten unter 30 Mikron (Gesetz 2015-09); Waffen und Munition genehmigungspflichtig; Betäubungsmittel und gefälschte Waren verboten.
Contrôle exports & sanctions
Senegal unterhält kein eigenes Sanktionsregime und setzt UN-Sanktionen um. Politisch stabil, demokratischer Machtwechsel 2024. Keine OFAC-/EU-Sanktionen gegen das Land.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Africa) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon destination/marchandises : permis, inspection ou conformité supplémentaires
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Aéroport International Blaise Diagne (DSS), Diass/Dakar
Ports maritimes / d'accès
- Port Autonome de Dakar (PAD)
- Port de Ndayane (im Bau, DP World)
Corridors routiers & postes frontière
- Dakar–Bamako (Mali)
- Dakar–Tambacounda–Kidira
- Trans-Gambia / Dakar–Ziguinchor
Corridors ferroviaires
- TER Dakar–Diamniadio
- Dakar–Bamako (Dakar–Niger-Linie, in Sanierung)
Principales routes commerciales
- Senegal–EU (Frankreich, Spanien, Belgien)
- Senegal–China
- Senegal–Mali (Transit)
- Senegal–Indien
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Hauptrisiken: Abfertigungsverzögerungen und Auslastung im Hafen Dakar, informelle Zusatzkosten sowie lange Inlandskorridore nach Mali. Politisch und rechtlich vergleichsweise stabil.
Risques saisonniers & météo
Regenzeit Juni bis Oktober mit Überschwemmungsrisiko und Strassensperren im Hinterland; Harmattan-Staub November bis Mai kann Sicht und Luftfracht beeinträchtigen.
Notes logistiques actuelles
Neuer Tiefwasserhafen Ndayane (DP World) Phase 1 bis Ende 2027; AIBD-Frachtterminal im Ausbau; Sangomar-Öl seit 2024 und GTA-LNG seit 2025 verändern die Exportstruktur.
Au: 2026-06-29
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
- douanes.sn
- finances.gouv.sn
- ansd.sn
- portdakar.sn
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
What is the import tax in Senegal?
The standard VAT rate is 18 percent on the CIF value. Community levies (UEMOA 0.8, ECOWAS 0.5 percent), a 1 percent statistical fee and, for sea freight, the COSEC charge of 0.4 percent apply on top.
Which customs system does Senegal use?
Clearance is handled electronically through GAINDE; the ORBUS single window has bundled pre-approvals and trade documents since 2004. The Direction Générale des Douanes is the competent authority.
Which port is most important for Senegal?
The Port of Dakar is the main hub, handling about 881,000 containers in 2024. According to the World Bank CPPI it was sub-Saharan Africa's best-performing container port in 2024. The new deepwater Port of Ndayane (DP World) is to add capacity from late 2027.
Do exports from Senegal benefit from EU tariff preferences?
Yes. As a least developed country (LDC), Senegal enjoys duty-free and quota-free access to the EU market under the Everything But Arms scheme. The regional West Africa EPA is signed but not yet in force.
What role does Senegal play for Mali?
Dakar is the main seaport access for landlocked Mali. The Dakar–Bamako corridor by road and via the rail line currently being rehabilitated is a central transit axis in West Africa.
Which goods are prohibited or restricted on import?
Thin plastic bags under 30 microns are banned (Act 2015-09). Weapons and ammunition require authorisation; narcotics and counterfeit goods are prohibited.
Which currency is used in Senegal?
The West African CFA franc (XOF) issued by the BCEAO, pegged to the euro at a fixed parity of 655.957. Senegal is a member of UEMOA and ECOWAS.
Is there air cargo capacity?
Blaise Diagne International Airport (DSS) near Diass is the main cargo airport; an expanded freight terminal for up to 80,000 tonnes per year is under development.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Sénégal ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Sénégal ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
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