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🇭🇹 Haïti
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Capitale : Port-au-Prince
Karibik-Insel, importabhängiges Versorgungs- und KrisenlandCARICOMMaritimeAirRouteTVA import: TCA (Umsatzsteuer) 10 Prozent auf den CIF-Wert plus Zoll, Inspektionsgebühr und AkzisenDouanes: hochRisque: sehr hochPharma/Chaîne du froid: mittelMatières dang.: mittelE-Commerce: gering
Aperçu
Haiti (HT) lies in the western part of the Caribbean island of Hispaniola, bordering the Dominican Republic, with coasts on the Atlantic and the Caribbean. It is a semi-presidential republic with historically fragile institutions and recurring security challenges. The climate is tropical, with high temperatures, high humidity and pronounced rainy and dry seasons, and the island is exposed to hurricanes. The economy relies on agriculture, services and limited industry, notably coffee, cocoa, mangoes and apparel. Haiti is highly import-dependent for fuel, food and manufactured goods, while exports generate vital revenue. Strategically located ports such as Port-au-Prince, the private Panamax terminal at Lafito and Cap-Haitien underpin supply and international trade. The currency is the Haitian gourde (HTG). As a CARICOM member, Haiti benefits from preferential access to regional and CARIFORUM-EU markets, but logistics are constrained by infrastructure gaps and a volatile security situation.
Pays mentionnés
Localisation
lat 18.5430 • lon -72.3380
Code ISO
HT
Superficie
27 750 km²
Population
11 867 032
Devise
Gourde haïtienne (HTG)
Heure
—
Météo
—
Religions
Christentum, Vodou
Douanes / Import / Export (Americas)
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Documents (typiques)
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens rapides
Consulter rapidement les termes (glossaire).
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Administration Générale des Douanes (AGD)Système import
Elektronische Zollabwicklung über SYDONIA World (ASYCUDA World) der AGD; Einfuhrdeklaration mit Handelsrechnung, Frachtpapieren und Inspektion. Abwicklung meist 24 bis 48 Stunden.
Système export
Ausfuhrabwicklung ebenfalls über SYDONIA World der AGD; Exportdeklaration mit Handelsrechnung und Ursprungsnachweis.
TVA à l'import
- TCA (Umsatzsteuer) 10 Prozent auf den CIF-Wert plus Zoll, Inspektionsgebühr und Akzisen
- zusätzlich 5 Prozent Verifikationsgebühr auf CIF. Befreit u.a. Erdölprodukte, Bücher, lokale Agrarprodukte, Medikamenten-Inputs.
Complexité douanièrehoch
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Konnossement / Frachtbrief
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Einfuhrdeklaration (SYDONIA World)
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Ausfuhrdeklaration (SYDONIA World)
- Ursprungsnachweis
- Packliste
Preuves d'origine / ALE
CARICOM-Mitglied (Common External Tariff 0 bis 20 Prozent); CARIFORUM-EU-EPA und CARIFORUM-UK-EPA gewähren zoll- und quotenfreien Marktzugang. CSME bisher nicht vollständig umgesetzt.
Marchandises restreintes
Waffen und Munition unterliegen dem UN-Waffenembargo; Betäubungsmittel, gefälschte Waren und bestimmte Gebrauchtgüter sind beschränkt oder verboten.
Contrôle exports & sanctions
UN-Waffenembargo (territorial, Res. 2699/2024, verlängert mit Res. 2794/2025) samt Vermögenssperre und Reiseverbot gegen gelistete Personen; bei Re-Export US-OFAC- und EAR-Vorgaben beachten.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aérien
moyenneMaritime
élevéeRoute
moyenneFerroviaire
n/aAéroports cargo
- PAP - Toussaint Louverture International (Port-au-Prince)
- CAP - Cap-Haïtien
Ports maritimes / d'accès
- Port international de Port-au-Prince (APN)
- Terminal Varreux
- Port Lafito (Panamax)
- Cap-Haïtien
Corridors routiers & postes frontière
- Route Nationale 1 (Port-au-Prince - Cap-Haïtien)
- Route Nationale 2 (Port-au-Prince - Les Cayes)
- Grenzkorridor Malpasse - Jimaní (Dominikanische Republik)
Principales routes commerciales
- USA - Haiti
- Dominikanische Republik - Haiti
- China - Haiti
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquesehr hoch
Risque de délai douanierhoch
Risque de congestion portuairehoch
Notes de risque
Anhaltende Bandengewalt mit Blockaden und Übergriffen auf Häfen und Strassen; Versorgung zeitweise unterbrochen; hohe Sicherheits- und Verzögerungsrisiken in der Region Port-au-Prince.
Risques saisonniers & météo
Hurrikan- und Regenzeit Juni bis November mit Überschwemmungs- und Sturmrisiko; zusätzlich erhöhte Erdbebengefahr (schwere Beben 2010 und 2021).
Notes logistiques actuelles
Sicherheitslage volatil: Flughafen Port-au-Prince mehrfach gesperrt, Wiedereröffnung Juni 2025, Flüge im November 2025 erneut ausgesetzt; Häfen zeitweise von Banden blockiert. Stand Juni 2026.
Au: 2026-06-23
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
✈️ Aéroports dans ce pays
Tous les aéroports →Toussaint Louverture International Airport
PAP • Port-au-Prince
Antoine-Simon International Airport
CYA • Les Cayes
Cap Haitien International Airport
CAP • Cap Haitien
Jacmel Airport
JAK • Jacmel
Jérémie Airport
JEE • Carrefour Sanon
Port-de-Paix Airport
PAX • Port-de-Paix
Anse-Rouge Airport
Anse-Rouge
Anse-a-Galets Airport
Anse-a-Galets
Dame-Marie Airport
Dame-Marie
Fond-des-Blancs Airport
Fond-des-Blancs
Hinche Airport
Hinche
Môle-Saint-Nicolas Airport
Môle-Saint-Nicolas
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-23
Sources officielles
- ihsi.gouv.ht
- douane.gouv.ht
- servicespublics.gouv.ht
- trade.gov
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Welche Zollbehörde ist in Haiti zuständig?
Zuständig ist die Administration Générale des Douanes (AGD). Sie wickelt Ein- und Ausfuhren elektronisch über das System SYDONIA World (ASYCUDA World) ab. Eine Einfuhrabfertigung dauert bei vollständigen Unterlagen meist 24 bis 48 Stunden.
Wie hoch sind Einfuhrsteuern und Abgaben in Haiti?
Auf den CIF-Wert fällt eine TCA (Umsatzsteuer) von 10 Prozent an, zusätzlich zu Zoll, Akzisen und einer Verifikationsgebühr von 5 Prozent. Befreit sind unter anderem Erdölprodukte, Bücher, lokale Agrarprodukte und Inputs für die Medikamentenherstellung.
Wie hoch sind die Zollsätze?
Die Wertzollsätze reichen von 0 bis 40 Prozent, im Durchschnitt rund 4,9 Prozent; die meisten Sätze liegen unter 15 Prozent. Als CARICOM-Mitglied orientiert sich Haiti am Common External Tariff (0 bis 20 Prozent).
Welche Häfen sind für den Import relevant?
Wichtigste Häfen sind das Port international de Port-au-Prince (APN), das Terminal Varreux und der private Panamax-Hafen Lafito im Grossraum Port-au-Prince sowie Cap-Haïtien im Norden.
Wie ist Haiti im Luftfracht- und Flugverkehr angebunden?
Wichtigster Flughafen ist der Toussaint Louverture International Airport (PAP) in Port-au-Prince, ergänzt durch Cap-Haïtien (CAP). Der Betrieb in Port-au-Prince ist sicherheitsbedingt instabil: Wiedereröffnung im Juni 2025, im November 2025 wurden Flüge erneut ausgesetzt.
Welche Handelsabkommen gelten für Haiti?
Haiti ist Vollmitglied der CARICOM und profitiert vom CARIFORUM-EU-EPA sowie vom CARIFORUM-UK-EPA mit zoll- und quotenfreiem Marktzugang. Die CSME-Stufe ist bisher nicht vollständig umgesetzt.
Welche Sanktionen und Exportkontrollen sind zu beachten?
Gegen Haiti besteht ein territoriales UN-Waffenembargo (Resolution 2699/2024, verlängert mit 2794/2025) samt Vermögenssperre und Reiseverbot gegen gelistete Personen. Bei Re-Exporten sind zudem US-OFAC- und EAR-Vorgaben zu beachten.
Wie hoch ist das Logistikrisiko in Haiti?
Sehr hoch. Anhaltende Bandengewalt führt zu Hafenblockaden, Strassensperren und Versorgungsengpässen, vor allem im Grossraum Port-au-Prince. Die Hurrikansaison Juni bis November erhöht das Risiko zusätzlich.
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