CR · CRI
Reefer-Exporthub Zentralamerikas; Transitland zwischen Pazifik und Karibik
Capitale : San José
Aperçu
Le Costa Rica (Code ISO : CR) est situé en Amérique centrale, entre le Nicaragua au nord et le Panama au sud, avec des côtes sur le Pacifique et les Caraïbes. Politiquement, le pays est une démocratie présidentielle stable, reconnue pour son administration transparente et sa politique intérieure paisible. Le climat est tropical, avec une saison des pluies et une saison sèche prononcées ainsi que des variations climatiques régionales dues aux montagnes et aux côtes. Économiquement, le Costa Rica joue un rôle important dans l'agriculture, les services et l'industrie de haute technologie. Le commerce extérieur est central, les exportations comprenant principalement des produits agricoles, de l'électronique et des technologies médicales, tandis que le pays est fortement dépendant des importations de biens industriels et d'énergie. Des ports stratégiquement situés sur les deux côtes et un réseau de routes et d'aéroports bien développé renforcent la fonction de transit et de logistique du pays pour les chaînes d'approvisionnement régionales. La monnaie nationale est le Colón costaricien (CRC), qui facilite des relations commerciales stables et des transactions financières. Le Costa Rica bénéficie de sa situation géographique et de son ouverture économique, ce qui en fait un acteur important dans le commerce d'Amérique centrale et dans les chaînes d'approvisionnement mondiales. La durabilité et le tourisme contribuent également à la diversification économique.
Pays mentionnés
Autorité douanière
Direccion General de Aduanas (DGA), Ministerio de HaciendaSystème import
Elektronische Zollabwicklung über das System TICA mit DUA; Zollwert auf CIF-Basis; Abgaben via SINPE. Einfuhr meist über zugelassenen Zollagenten.
Système export
Ausfuhr über TICA und die Ventanilla Unica de Comercio Exterior (VUCE) von PROCOMER mit elektronischer Export-DUA.
TVA à l'import
CAFTA-DR-Ursprungserklärung; für EFTA und EU die Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 bzw. Ursprungserklärung; China-FTA mit eigenem Ursprungszeugnis.
Eingeschränkt oder verboten u.a. Waffen, Munition und Sprengstoff (bewilligungspflichtig), gebrauchte Reifen ohne Felgen, Gebrauchtschuhe und Kaffeehülsen (Gesundheits- und Umweltschutz).
Ein- und Ausfuhr von Waffen, Munition und Sprengstoff sind bewilligungspflichtig (Waffen- und Sprengstoffabteilung); automatische Waffen darf nur der Staat einführen.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Moderne Reefer-Kapazität in Moin; zu Spitzenzeiten Staurisiko an der Karibikküste. Strassennetz im Hochland ist anfällig für Schäden in der Regenzeit.
Regenzeit von Mai bis November mit Überschwemmungs- und Erdrutschgefahr; tropische Stürme an der Karibikküste; seismische und vulkanische Risiken.
APM Terminals Moin (2019 eröffnet) ist der zentrale Reefer- und Containerhub; Exporte von Bananen und Ananas dominieren die Karibikküste.
Au: 2026-06-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
Imports are processed electronically through the TICA system of the Direccion General de Aduanas. A DUA is filed, the customs value is determined on a CIF basis and duties are paid via SINPE, usually through a licensed customs broker.
The standard IVA rate is 13 percent (Law 9635) and also applies to imported goods. Reduced rates of 4, 2 or 1 percent apply to certain goods.
Costa Rica has agreements with the USA and the region (CAFTA-DR), the EU (Association Agreement), EFTA (in force since 2014, including Switzerland) and China, among others. Preferences require a valid proof of origin.
On the Caribbean coast lies the Limon-Moin complex with the Moin Container Terminal operated by APM Terminals (reefer focus); on the Pacific coast is Puerto Caldera. Banana and pineapple exports move through Moin.
The main cargo airport is Juan Santamaria (SJO) near San Jose; Daniel Oduber Quiros (LIR) in Liberia/Guanacaste also plays a role. Air cargo is important especially for medical devices and perishable goods.
Restricted or prohibited items include weapons, ammunition and explosives, used tires without rims, used shoes and coffee husks. The reasons are health, safety and environmental protection.
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :