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🇧🇩 Bangladesh
Toutes les informations, articles et liens liés à ce pays.
Capitale : Dacca
Textil-/Bekleidungsexporteur, Seehafen-Gateway SuedasienSAARC / BIMSTEC (LDC bis 24.11.2026)SeefrachtLuftfrachtStrasseSchieneBinnenschiffTVA import: Standard-VAT 15 Prozent auf die meisten EinfuhrenDouanes: hochRisque: mittel bis hochPharma/Chaîne du froid: mittelMatières dang.: mittelE-Commerce: mittel bis hoch
Aperçu
Le Bangladesh (Code ISO : BD) est situé en Asie du Sud, niché entre l'Inde et le Myanmar, avec une côte le long de la baie du Bengale. Politiquement, le pays est une république parlementaire avec des structures gouvernementales difficiles et une importance économique croissante dans la région. Le climat est subtropical-monsunal, caractérisé par des étés chauds, des saisons de pluie humides et des hivers doux. Économiquement, le Bangladesh est fortement axé sur la production textile et d'habillement, l'agriculture et les services, les exportations de vêtements représentant la majorité des recettes en devises. Le commerce extérieur est centré sur les exportations de vêtements, de cuir et de produits agricoles, tandis que le pays dépend fortement des importations pour les machines, l'énergie, les biens de consommation et les matières premières. Le Bangladesh joue un rôle de transit important pour le commerce régional via des ports comme Chittagong et Mongla, ainsi que par des voies navigables intérieures. La monnaie nationale est le Taka Bangladais (BDT), qui régit les transactions de paiement nationales. L'infrastructure logistique comprend des routes, des chemins de fer et des voies navigables qui soutiennent efficacement le transport des marchandises. Grâce à sa situation géographique et à son économie en croissance, le Bangladesh est un acteur central du commerce et de la logistique en Asie du Sud.
Pays mentionnés
Localisation
lat 23.7250 • lon 90.4066
Code ISO
BD
Superficie
148 460 km²
Population
173 000 000
Devise
Taka du Bangladesh (BDT)
Heure
—
Météo
—
Religions
Islam, Hinduismus
Douanes / Import / Export (Asia)
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens rapides
Consulter rapidement les termes (glossaire).
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
National Board of Revenue (NBR) / Bangladesh CustomsSystème import
Zollabwicklung elektronisch über ASYCUDA World. Einfuhranmeldung (Bill of Entry) durch Importeur oder C&F-Agent; Importeur braucht Import Registration Certificate (IRC) der CCI&E.
Système export
Ausfuhrabwicklung über ASYCUDA World; Exporteur braucht Export Registration Certificate (ERC) und EXP-Formular. EU-EBA-Präferenzzugang läuft nach LDC-Graduierung bis November 2029.
TVA à l'import
- Standard-VAT 15 Prozent auf die meisten Einfuhren
- zusätzlich Zoll auf den CFR-Wert plus 1 Prozent Versicherung und 1 Prozent Landungsgebühr.
Complexité douanièrehoch
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Akkreditiv (L/C)
- Bill of Entry (ASYCUDA World)
- Import Registration Certificate (IRC)
- ggf. PSI-Zertifikat
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Export Registration Certificate (ERC)
- EXP-Formular
- Ursprungszeugnis (Form A / REX)
Preuves d'origine / ALE
Als LDC nutzt Bangladesch einseitige Präferenzen (EU-EBA, GSP). Ursprungsnachweis über REX/Form A. EBA-Übergang bis November 2029 nach LDC-Graduierung am 24.11.2026.
Marchandises restreintes
Verbote/Beschränkungen gemäss Import Policy Order. Genehmigungspflicht u.a. für Waffen und Chemikalien; für bestimmte Güter Pre-Shipment-Inspection (PSI) nötig.
Contrôle exports & sanctions
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Bangladesch (EU, Schweiz/SECO, UNO). Normaler Handelspartner; übliche Dual-Use-Sorgfalt empfohlen.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- Hazrat Shahjalal International Airport, Dhaka (DAC)
- Shah Amanat International Airport, Chattogram (CGP)
Ports maritimes / d'accès
- Chattogram (Chittagong)
- Mongla
- Payra
- Matarbari (Tiefseehafen, im Bau)
Ports intérieurs & terminaux
- Pangaon Inland Container Terminal (Dhaka)
- Ashuganj
Corridors routiers & postes frontière
- Dhaka-Chattogram (N1)
- Dhaka-Mongla
- Asian Highway AH1 / AH2
Corridors ferroviaires
- Dhaka-Chattogram
- Dhaka-Khulna / Mongla
Principales routes commerciales
- Bangladesch-EU
- Bangladesch-USA
- Bangladesch-China
- Bangladesch-Indien
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel bis hoch
Risque de délai douanierhoch
Risque de congestion portuairehoch
Notes de risque
Wiederkehrende Hafenstaus und Streiks in Chattogram, langwierige Zollabfertigung sowie die politische Übergangsphase (Parlamentswahl Februar 2026) belasten die Lieferketten.
Risques saisonniers & météo
Monsun (Juni bis Oktober) mit Überschwemmungen sowie Wirbelstürme (Zyklone) aus dem Golf von Bengalen, v.a. April/Mai und Oktober/November.
Notes logistiques actuelles
Stand 2026: Chattogram-Hafen 2025 mit Rekord von über 3,4 Mio. TEU, aber wiederkehrende Staus und Streiks. Neuer dritter Terminal am Flughafen Dhaka. LDC-Graduierung am 24.11.2026.
Au: 2026-06-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
✈️ Aéroports dans ce pays
Tous les aéroports →Hazrat Shahjalal International Airport
DAC • Dhaka
Barisal Airport
BZL • Barisal
Cox's Bazar Airport
CXB • Cox's Bazar
Ishurdi Airport
IRD • Ishurdi
Jessore Airport
JSR • Jashore (Jessore)
Osmany International Airport
ZYL • Sylhet
Saidpur Airport
SPD • Saidpur
Shah Amanat International Airport
CGP • Chattogram (Chittagong)
Shah Mokhdum Airport
RJH • Rajshahi
Bogra Airport
Bogra
Comilla Airport
CLA • Comilla
Lalmonirhat Airport
Lalmonirhat
Routes de transit populaires
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Dès que du contenu est disponible, des informations et articles supplémentaires apparaîtront ici automatiquement.
Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-22
Sources officielles
- bangladeshcustoms.gov.bd
- nbr.gov.bd
- cpa.gov.bd
- hsia.gov.bd
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Welches Zollsystem nutzt Bangladesch?
Die Zollabwicklung läuft elektronisch über ASYCUDA World unter der National Board of Revenue (NBR). Importeure benötigen ein Import Registration Certificate (IRC), Exporteure ein Export Registration Certificate (ERC).
Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (VAT) in Bangladesch?
Der Standard-VAT-Satz beträgt 15 Prozent auf die meisten Einfuhren. Zusätzlich fällt Zoll auf den CFR-Wert zuzüglich 1 Prozent Versicherung und 1 Prozent Landungsgebühr an.
Über welche Häfen läuft der Aussenhandel?
Der Hafen Chattogram (Chittagong) wickelt rund 90 Prozent des Aussenhandels und fast den gesamten Containerverkehr ab. Mongla (Massengut) und Payra ergänzen; Matarbari entsteht als erster Tiefseehafen.
Welche Dokumente braucht es für Importe?
Erforderlich sind u.a. Handelsrechnung, Packliste, Konnossement bzw. Luftfrachtbrief, ein Akkreditiv (L/C), die Bill of Entry und das IRC. Für bestimmte Güter ist eine Pre-Shipment-Inspection (PSI) nötig.
Was bedeutet die LDC-Graduierung 2026 für den Handel?
Bangladesch verliert am 24.11.2026 den LDC-Status. Der zollfreie EU-Marktzugang (Everything But Arms) gilt dank Übergangsfrist noch bis November 2029; danach sind GSP+ oder Freihandelsabkommen nötig.
Welche Risiken bestehen in der Lieferkette?
Hauptrisiken sind Hafenstaus und Streiks in Chattogram, langwierige Zollabfertigung, Monsun-Überschwemmungen und Zyklone aus dem Golf von Bengalen sowie die politische Übergangsphase nach der Wahl im Februar 2026.
Welcher Flughafen ist für Luftfracht massgeblich?
Der Hazrat Shahjalal International Airport in Dhaka (DAC) ist der wichtigste Luftfracht-Hub; ein neuer dritter Terminal erhöht die Kapazität deutlich. Ergänzend dient Chattogram (CGP).
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