En Passar, las cosas se ponen serias.
Todavía, la importación no se ejecuta de forma generalizada a través del nuevo sistema. Pero la fase de planificación pura ha terminado. Las primeras importaciones reales se procesaron ya en abril y mayo de 2026 a través de Passar. Actualmente, se está ejecutando el piloto para los dos primeros pasos de expansión de la importación estándar.
Para la mayoría de los transitarios y agentes aduanales, sigue siendo válido: el despacho de importaciones se sigue realizando a través de e-dec Import.
Actualmente, no es posible cambiar independientemente a Passar Import. La BAZG debe liberar a las empresas para el piloto. El uso productivo generalizado se anunciará por separado.
Sin embargo, la dirección y la fecha final están claras: la última declaración de aduanas de importación a través de e-dec Import puede realizarse el 30 de septiembre de 2027. Después, la importación debe procesarse a través de Passar.
Passar es el sistema – Declar es la aplicación webAquí surge confusión una y otra vez.
Passar y Declar no son dos sistemas aduanales competidores.
Passar es el verdadero sistema de tráfico de mercancías de la aduana suiza.
Declar es una aplicación web gratuita de BAZG que se basa en estos nuevos procesos digitales. Se dirige principalmente a pymes, así como a empresas de transporte suizas y extranjeras que no utilizan software aduanal comercial propio.
Simplificando:
Passar gestiona la declaración de mercancías.
Declar puede registrar el transporte.
Activ acompaña al conductor en el cruce fronterizo e inicia la activación.
Estas tres partes pertenecen juntas.
¿Qué puede hacer Declar hoy?Declar también se encuentra actualmente en fase piloto. Solo puede ser utilizado por las empresas piloto participantes.
Hoy en día, se puede crear una declaración de transporte con Declar. Esta se vincula con una o varias declaraciones de mercancías Passar ya existentes.
Después, se puede crear un Digital Transport Slip, en resumen DTS.
El DTS se puede cargar posteriormente en la aplicación Activ del conductor a través de un enlace o escanearse con el smartphone.
En el cruce fronterizo, Activ reconoce la llegada del vehículo y la declaración de mercancías preparada puede activarse automáticamente. Solo con esta activación, la declaración de mercancías adquiere validez legal.
El proceso simplificado se ve así:
Declaración de mercancías en Passar → Declaración de transporte → Declar/DTS → Activ → Llegada a la frontera → Activación.
El talón de papel no desaparece de inmediatoCon el DTS también es necesario observar detenidamente.
El objetivo está claro: el Digital Transport Slip debe reemplazar el actual talón de papel o comprobante de referencia.
Pero aún no funciona completamente sin papel en cada frontera.
La BAZG señala explícitamente que los conductores deben seguir llevando el DTS impreso durante la fase de transición, porque la mayoría de las autoridades aduanales de los países vecinos lo requieren actualmente.
Esto es importante para la práctica.
Digital, por lo tanto, todavía no significa automáticamente sin papel.
Declar será mucho más importante más adelanteEl gran paso llega en 2027.
Declar no debe crear declaraciones de transporte de forma permanente.
La BAZG planea que en el futuro también se puedan crear declaraciones de mercancías de importación y exportación directamente a través de Declar. De esta manera, Declar se convierte en el sucesor de e-dec Web.
El reemplazo de e-dec Web debe realizarse antes del final del tercer trimestre de 2027.
También aquí, el 30 de septiembre de 2027 se considera la fecha decisiva: después, las importaciones deben procesarse a través de la nueva solución.
Para las empresas más pequeñas sin software aduanal propio, este es un punto importante.
Quienquiera que actualmente haga despacho ocasional a través de e-dec Web no debe solo monitorear Passar, sino especialmente Declar.
¿Qué más viene en Passar Import?La importación estándar actual aún no cubre todos los casos.
Permisos, cuotas, facilidades arancelarias, exenciones arancelarias o ciertos procedimientos especiales aún faltan parcialmente.
Estas funciones se agregarán en pasos de expansión posteriores.
El tercer paso de expansión incluye, entre otros:
- Permisos y condiciones
- Cuotas
- Facilidades arancelarias
- Obligaciones de uso
- Exenciones arancelarias
- Depósitos aduanales
- Tráfico de perfeccionamiento
- Pagos inmediatos
Después, se seguirán otros procedimientos especiales, así como la digitalización de formularios de papel adicionales y procedimientos supervisados.
Por lo tanto, el proceso aduanal anterior no se reemplaza simplemente uno a uno con un nuevo programa.
Toda la interacción entre la declaración de mercancías, el transporte, el vehículo, el conductor, la activación, la facturación y los documentos cambia.