La naviera surcoreana PanStar Line está preparando un primer viaje de contenedores de prueba a través del Paso del Nordeste. El buque fletado, de aproximadamente 2.800 TEU, está previsto que zárpe de Busán el 22 de agosto de 2026 según los planes actuales, haciendo escala posteriormente en Róterdam, Hamburgo y Gdansk. La ruta atraviesa el Ártico al norte de Rusia hacia Europa.
PanStar abrió el 22 de julio su propio sistema de reservas y cotizaciones para el viaje. Desde entonces, las consultas han aumentado significativamente según la naviera. Ya hay reservas y negociaciones concretas para piezas de automoción, resinas sintéticas, vehículos usados, productos alimenticios, cargas líquidas, productos cosméticos y acero. Los cargadores de Japón y China también muestran interés en el viaje y podrían transbordar su carga a través de Busán al buque.
Más de 150 representantes de cargadores, agentes de aduanas, aseguradoras y empresas logísticas participaron en una sesión informativa. Entre ellos estaban Samsung SDS, Hyundai Glovis, CJ Logistics, LX Pantos, Taewoong Logistics e Intergis. Esto demuestra que la industria está examinando seriamente esta conexión. Sin embargo, la carga completa del buque no ha sido confirmada hasta ahora.
El Paso del Nordeste podría reducir la distancia entre el noreste de Asia y el norte de Europa en comparación con la ruta a través del Canal de Suez. PanStar menciona una posible ventaja de tiempo de al menos 20 días. Sin embargo, si esta reducción se logrará en la práctica debe confirmarse con el viaje de prueba. Las condiciones de hielo, el clima, la velocidad, los seguros y los requisitos regulatorios pueden afectar el itinerario.
Por lo tanto, el viaje aún no es un nuevo servicio de línea regular. El gobierno de Corea del Sur busca recopilar inicialmente experiencias, datos operacionales y conocimientos sobre viabilidad económica. Solo después de esto se examinará si son posibles conexiones regulares.