Perfil del país
Noruega
NO · NORAl: 19/7/2026Exportador de energía y pescado (petróleo, gas natural, salmón); mercado EFTA y EEE con territorio aduanero propio
Noruega es una próspera nación de la energía y la pesca en el norte de Europa, con una de las costas más largas del mundo. Como miembro de la AELC y del EEE tiene acceso al mercado único de la UE, pero no forma parte de la unión aduanera de la UE, por lo que se aplican formalidades aduaneras frente a la UE. El IVA de importación (MVA) es del 25 por ciento (tipos reducidos del 15 y 12 por ciento); el despacho se realiza mediante TVINN en la Tolletaten, con la implantación del nuevo sistema Digitoll. Los puertos principales son Oslo (contenedores), Bergen y Narvik (mineral de hierro); la carga aérea pasa sobre todo por Oslo Gardermoen. Se exportan petróleo, gas, salmón y aluminio.
Resumen
Noruega (NO) se encuentra en la península escandinava y, como exportador de energía y pescado (petróleo, gas natural, salmón), es un mercado de la AELE y del EEE con territorio aduanero propio. Mediante el Acuerdo EEE, Noruega participa en el mercado interior de la UE, pero no pertenece a la unión aduanera de la UE: frente a la UE se aplican formalidades aduaneras con pruebas de origen (EUR.1, EUR-MED, REX), mientras que los productos industriales dentro del EEE están en gran medida libres de aranceles. El despacho aduanero se realiza electrónicamente a través de TVINN ante la Tolletaten; se está introduciendo el nuevo sistema Digitoll (notificación previa digital obligatoria desde el 15.9.2026). El IVA de importación (MVA) es del 25 por ciento, con tipos reducidos del 15 y del 12 por ciento. Las principales puertas de entrada son los puertos de Oslo (mayor puerto de contenedores), Bergen, Narvik (mineral de hierro, Ofotbanen) y Kristiansand, así como el aeropuerto de carga Oslo Gardermoen (OSL). Por tierra, el país está conectado por la E6 (Oslo–Trondheim–Narvik y Oslo–Svinesund hacia Suecia), la E18/E39 y la E16 hacia Bergen; por ferrocarril son clave Bergensbanen, Dovrebanen y Ofotbanen. Se exportan petróleo y gas natural, pescado (reefer), aluminio y maquinaria; los principales socios son Reino Unido, Alemania, Países Bajos y Suecia. La moneda nacional es la corona noruega (NOK).
Países mencionados
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Administración aduanera noruega (Tolletaten)Sistema importación
Declaración aduanera electrónica a través de TVINN ante la Tolletaten. Se está introduciendo el nuevo sistema Digitoll: notificación previa digital obligatoria desde el 15.9.2026, fin del transporte directo desde el 1.3.2027.
Sistema exportación
Declaración de exportación electrónica a través de TVINN/Digitoll ante la Tolletaten. Como miembro del EEE y de la AELE, frente a la UE se aplican formalidades aduaneras, ya que Noruega no pertenece a la unión aduanera de la UE.
IVA importación
- Merverdiavgift (MVA), tipo general 25 por ciento
- tipo reducido 15 por ciento (alimentos) y 12 por ciento (transporte de pasajeros, alojamiento). IVA de importación para empresas registradas en MVA mediante la declaración tributaria (Skatteetaten).
Documentos importación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Documento de transporte (B/L, CMR, AWB)
- Declaración de importación (TVINN/Digitoll)
- Prueba de origen (EUR.1 / declaración de origen)
Documentos exportación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Declaración de exportación (TVINN/Digitoll)
- Prueba de origen (EUR.1 / EUR-MED)
- Documento de transporte
Pruebas origen / TLC
Acuerdo EEE: mercancías industriales libres de aranceles y contingentes con la UE. Acuerdos de libre comercio de la AELE en todo el mundo. Pruebas de origen EUR.1, EUR-MED y declaración de origen (REX) según el Convenio PEM.
Bienes restringidos
Restricciones, entre otras, para productos agrícolas (aranceles/contingentes fuera del EEE), alcohol y tabaco (monopolio de Vinmonopolet), armas, medicamentos, especies protegidas (CITES), así como mercancías sujetas a controles veterinarios y fitosanitarios.
Control exportaciones
Noruega adopta las sanciones de la UE (Rusia: 18. paquete desde oct. 2025). Control de exportaciones de doble uso a través de DEKSA (desde ene. 2025) y del Ministerio de Asuntos Exteriores conforme a la Ley de Control de Exportaciones.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Europe) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Europa. Según el destino (unión aduanera, IVA, normas de producto), pasos y documentos varían.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Documentos de transporte (AWB / conocimiento de embarque) según el modo
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- Oslo Gardermoen (OSL)
- Bergen Flesland (BGO)
- Stavanger Sola (SVG)
Puertos marítimos / de acceso
Corredores viales & cruces fronterizos
- E6 Oslo-Trondheim-Narvik-Kirkenes
- E18/E39 Oslo-Kristiansand-Stavanger
- E16 Oslo-Bergen
- E6 Oslo-Svinesund (frontera con Suecia)
Corredores ferroviarios
- Bergensbanen (Oslo-Bergen)
- Dovrebanen (Oslo-Trondheim)
- Sørlandsbanen (Oslo-Stavanger)
- Ofotbanen (Narvik-Suecia, mineral de hierro)
Principales rutas comerciales
- Noruega-UE (petróleo/gas: GB, DE, NL)
- Noruega-Suecia (carretera)
- Asia-Oslo (flete marítimo)
- Noruega-UE (salmón, reefer)
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Logística muy fiable. Punto principal: formalidades aduaneras en la frontera con la UE, ya que Noruega no pertenece a la unión aduanera de la UE. Las largas distancias en el norte y los tramos de montaña aumentan los tiempos de tránsito.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Inviernos severos con nieve y hielo en tramos de montaña (p. ej. E16 Oslo-Bergen); noche polar y tormentas en el norte; las tormentas de otoño e invierno a lo largo de la extensa costa pueden perturbar el tráfico marítimo.
Notas logísticas actuales
Está en curso la introducción de Digitoll (notificación previa digital obligatoria desde el 15.9.2026, fin del transporte directo desde el 1.3.2027). Noruega adopta el 18. paquete de sanciones UE-Rusia (oct. 2025). No se ha verificado ninguna perturbación a nivel nacional. (Situación a 2026-07-19)
A partir de: 2026-07-19
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Días festivos
| Fecha | Festivo | Tipo | Aduana cerrada | Transporte afectado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 ene 2026 | New Year's Day | Nacional | |||
| 2 abr 2026 | Maundy Thursday | Nacional | Maundy Thursday is a statutory holiday in Norway: Easter effectively means a 5-day shutdown (Thu-Mon); plan clearance and delivery accordingly. | ||
| 3 abr 2026 | Good Friday | Nacional | |||
| 5 abr 2026 | Easter Sunday | Nacional | |||
| 6 abr 2026 | Easter Monday | Nacional | |||
| 1 may 2026 | Labour Day | Nacional | |||
| 14 may 2026 | Ascension Day | Nacional | |||
| 17 may 2026 | Constitution Day | Nacional | |||
| 24 may 2026 | Whit Sunday | Nacional | |||
| 25 may 2026 | Whit Monday | Nacional | |||
| 25 dic 2026 | Christmas Day | Nacional | Operations largely shut down 24-26 December (Christmas Eve de facto off from noon); terminals and customs offices closed or reduced. | ||
| 26 dic 2026 | Second Day of Christmas | Nacional |
New Year's Day
1 ene 2026
Maundy Thursday
2 abr 2026
Maundy Thursday is a statutory holiday in Norway: Easter effectively means a 5-day shutdown (Thu-Mon); plan clearance and delivery accordingly.
Good Friday
3 abr 2026
Easter Sunday
5 abr 2026
Easter Monday
6 abr 2026
Labour Day
1 may 2026
Ascension Day
14 may 2026
Constitution Day
17 may 2026
Whit Sunday
24 may 2026
Whit Monday
25 may 2026
Christmas Day
25 dic 2026
Operations largely shut down 24-26 December (Christmas Eve de facto off from noon); terminals and customs offices closed or reduced.
Second Day of Christmas
26 dic 2026
Fuentes: Helligdagsloven (Lovdata) · Lov om 1 og 17 mai (Lovdata)
Peajes & tarifas
AutoPASS (Bomstasjoner)
PeajeOperador: Statens vegvesen / regionale Mautgesellschaften
truck, articulated
Passage-based tolling at around 190 fully electronic toll stations (bomstasjoner) plus city toll rings (Oslo, Bergen, Trondheim and others). Commercial vehicles over 3.5 t GVW must have an AutoPASS agreement and a mounted toll tag (Norwegian and foreign vehicles; NOK 8,000 fine for violations). Rates vary by station, vehicle class and partly emission class/time of day. No nationwide vignette; some fjord ferries and tunnels are tolled separately.
Fuentes: AutoPASS / Statens vegvesen
Aeropuertos en este país
Puertos marítimos en este país
Últimas noticias
Fuentes & Fiabilidad
Fuentes oficiales
- toll.no
- skatteetaten.no
- ssb.no
- efta.int
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Noruega forma parte de la UE o de la unión aduanera de la UE?
No. Noruega no es miembro de la UE. A través de la AELE y del Acuerdo EEE, el país participa en el mercado interior de la UE, pero no pertenece a la unión aduanera de la UE. Por ello, en el comercio con la UE se requieren declaraciones aduaneras y pruebas de origen.
¿Cuál es el IVA de importación en Noruega?
La Merverdiavgift (MVA) tiene un tipo general del 25 por ciento, un tipo reducido del 15 por ciento para alimentos y del 12 por ciento para transporte de pasajeros y alojamiento. Las empresas registradas en MVA declaran el IVA de importación en la declaración tributaria ante la Skatteetaten, en lugar de pagarlo en la frontera.
¿Qué sistema aduanero utiliza Noruega?
La Administración aduanera tramita las importaciones y exportaciones por vía electrónica a través del sistema TVINN. Actualmente se está introduciendo el nuevo sistema Digitoll: a partir del 15. septiembre 2026 la notificación previa digital es obligatoria; a partir del 1. marzo 2027 se suprime el procedimiento de transporte directo.
¿Qué normas se aplican a los envíos pequeños y al comercio electrónico (VOEC)?
Para mercancías de bajo valor inferiores a 3'000 NOK, las tiendas en línea y los mercados extranjeros pueden registrarse en el sistema VOEC y cobrar directamente en la venta el IVA noruego (MVA) del 25 por ciento. Esto simplifica la importación y evita retrasos en la frontera.
¿Qué pruebas de origen son válidas en el comercio preferencial?
Son habituales el certificado de circulación de mercancías EUR.1, EUR-MED y la declaración de origen (REX) según el convenio PEM. En el EEE, los productos industriales están en gran medida exentos de derechos y contingentes; en cambio, para muchos productos agrícolas siguen aplicándose derechos y contingentes.
¿Qué sanciones debo tener en cuenta en el comercio con Noruega?
Noruega no está sancionada, pero adopta las sanciones de la UE, por ejemplo contra Rusia (18. paquete desde octubre de 2025). El control de exportaciones de bienes de doble uso corresponde desde enero de 2025 a la autoridad DEKSA y al Ministerio de Asuntos Exteriores, conforme a la ley noruega de control de exportaciones.
¿Cuáles son los puertos y aeropuertos más importantes para Noruega?
Oslo es el mayor puerto de contenedores para bienes de consumo, Bergen un puerto importante en la costa oeste y Narvik el punto de transbordo del mineral de hierro procedente de Suecia (Ofotbahn). La carga aérea más importante pasa por Oslo Gardermoen (OSL), complementada por Bergen (BGO) y Stavanger (SVG).
¿Qué socios comerciales son importantes para Noruega?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Noruega?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados