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Capital: Phnom Penh
Cambodia (ISO code: KH) is located in Southeast Asia on the Indochinese Peninsula, bordering Thailand, Laos and Vietnam, with a coastline on the Gulf of Thailand. It is a constitutional monarchy with a tropical monsoon climate (rainy season May to October, dry season November to April). The economy relies on garments, footwear, agriculture, tourism and a growing services sector. Exports are dominated by textiles, footwear, bicycles and rice, while the country depends on imports of machinery, electronics, fuel and consumer goods. Sihanoukville is the only deep-water seaport, complemented by the Phnom Penh river port on the Mekong and, since September 2025, the new Techo International Airport. The currency is the riel (KHR), though the US dollar is widely used in daily transactions.
Quick operational overview for international shipments to Asia. Product requirements, certificates, and clearance processes can vary significantly by destination.
Customs authority
General Department of Customs and Excise (GDCE)Import system
Elektronische Einfuhranmeldung (SAD) über ASYCUDA World der GDCE plus Hardcopy beim Zollamt; angebunden ans nationale Single Window. Standorte u.a. Sihanoukville und Phnom Penh.
Export system
Elektronische Ausfuhranmeldung (SAD) über ASYCUDA World der GDCE; Pflichtdokumente Handelsrechnung, Frachtpapiere und je nach Ware Lizenzen oder Ursprungszeugnis.
Import VAT
Präferenznachweise: Form D (ATIGA/AFTA), RCEP-Ursprungserklärung, Form E (CCFTA China), CKFTA-CO (Korea), UAE-CEPA. EU-EBA (Form A/REX) seit 2020 teilweise ausgesetzt.
Lizenz-/Genehmigungspflicht u.a. für Pharma, Chemikalien, Holz und Forstprodukte, Waffen. Verbote für Drogen und CITES-Arten; Antiquitäten und Kulturgut beschränkt.
Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. US-Waffenembargo Okt/Nov 2025 aufgehoben (ITAR 126.1); BIS-Streichung aus Country Group D:5 am 3.2.2026, D:1-Beschränkungen bleiben.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Hohe Importabhängigkeit; Abhängigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville; informelle Zusatzkosten und Zollverzögerungen möglich; stark dollarisierte Wirtschaft.
Tropisches Monsunklima; Regenzeit Mai bis Oktober mit Überschwemmungs- und Strassenrisiken; Trockenzeit November bis April.
Neuer Techo International Airport (Phnom Penh) seit 9.9.2025 in Betrieb; Tiefsee-Containerterminal Sihanoukville Phase 1 ab 2026; EU-EBA seit 2020 teilweise ausgesetzt.
As of: 2026-06-24
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Official sources
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
Die Einfuhr-VAT beträgt 10 Prozent und wird auf den CIF-Wert plus Einfuhrzoll plus allfällige Sondersteuer (Excise) erhoben. Verwaltet wird sie vom General Department of Taxation (GDT); die Erhebung erfolgt bei der Zollabfertigung.
Ein- und Ausfuhren werden elektronisch über ASYCUDA World des General Department of Customs and Excise (GDCE) abgewickelt. Die Anmeldung erfolgt mit dem Single Administrative Document (SAD), zusätzlich wird eine Hardcopy beim Zollamt eingereicht.
Kambodscha wendet vier Zollsätze an: 0, 7, 15 und 35 Prozent. Per 1. Januar 2026 wurden zahlreiche Sätze gesenkt, unter anderem für IT-Geräte sowie Elektro- und Hybridfahrzeuge. Für Waren mit US-Ursprung gilt seit August 2025 ein Zollsatz von null Prozent.
Kambodscha ist ASEAN-Mitglied (ATIGA/AFTA) und Teil von RCEP. Zudem bestehen bilaterale Abkommen mit China (CCFTA, seit 2022), Korea (CKFTA, seit 2022) und den VAE (CEPA). Präferenzen werden mit dem passenden Ursprungsnachweis genutzt.
Als am wenigsten entwickeltes Land hatte Kambodscha zollfreien EU-Zugang unter Everything But Arms. Seit dem 12. August 2020 ist dieser für rund 40 Tariflinien (Bekleidung, Schuhe, Reisewaren) ausgesetzt; ein Teil der Exporte unterliegt seither dem EU-Regelzoll.
Sihanoukville Autonomous Port ist der einzige Tiefseehafen und schlug 2024 rund 1,34 Millionen TEU um; ein neues Tiefsee-Containerterminal geht ab 2026 in Betrieb. Der Phnom Penh Autonomous Port am Mekong dient als Fluss- und Binnenhafen (rund 0,6 Millionen TEU 2024).
Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. Das US-Waffenembargo wurde Ende 2025 aufgehoben (ITAR-Streichung) und Kambodscha am 3. Februar 2026 aus der US-Ländergruppe D:5 entfernt; Beschränkungen für militärische Endverwendungen (Gruppe D:1) bestehen weiter.
Die Regenzeit von Mai bis Oktober kann Überschwemmungen verursachen und Strassentransporte verzögern. Hinzu kommt die hohe Abhängigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville sowie eine stark dollarisierte Wirtschaft.
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