DHL Express amplia la sua infrastruttura e la sua rete di trasporto aereo in Cina. L'azienda ha investito 177 milioni di euro nell'espansione del suo cosiddetto Super Gateway presso l'Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao'an. Secondo DHL, si tratta dell'investimento più grande mai realizzato dall'azienda sulla terraferma cinese.
La capacità di elaborazione della struttura è stata triplicata. Il gateway può ora elaborare circa 900 tonnellate di spedizioni al giorno. Questo beneficia soprattutto gli esportatori della Cina meridionale, incluse le aziende delle grandi regioni produttive intorno a Shenzhen e al Delta del Fiume delle Perle.
Inoltre, DHL ha introdotto una rotazione giornaliera di cargo con un Boeing 767. La rotta va da Shanghai via Bangkok e Bahrein a Bruxelles e successivamente ritorna a Shanghai. Secondo DHL, ciò crea una capacità aggiuntiva di fino a 50 tonnellate al giorno.
Per la pratica è importante: l'espansione a Shenzhen e la nuova rotta aerea da Shanghai sono due misure separate. La nuova rotazione non è una connessione diretta Shenzhen-Bruxelles. Gli spedizionieri devono quindi verificare attentamente attraverso quale gateway cinese la loro spedizione viene effettivamente elaborata.
La capacità aggiuntiva è rivolta in particolare alle spedizioni express pesanti e time-sensitive. DHL cita tra gli altri la tecnologia, la manifattura industriale, i semiconduttori, l'healthcare, l'infrastruttura dei data center e le nuove energie come aree di crescita. Questo è adatto ad esempio per la tecnologia server, i ricambi, i componenti meccanici o i componenti elettronici di alta qualità.
Anche le spedizioni farmaceutiche possono essere fondamentalmente interessanti. Tuttavia, la nuova rotta non è automaticamente una rotta pharma designata con controllo di temperatura garantito. L'intervallo di temperatura, l'imballaggio, i requisiti di monitoraggio e l'autorizzazione devono essere chiariti prima della prenotazione.