Merci pericolose IATA (DGR)
9 dangerous goods classes, Shipper's Declaration, CAO vs. PAX, lithium batteries, forbidden goods and DGR vs. ADR vs. IMDG – fully explained.
9 IATA DGR Classes Overview
CAO vs. PAX – Passenger vs. Freighter
Passenger Aircraft
Gefahrgut mit Passagieren an Bord. Strenge Mengenlimits. Viele Klassen verboten. Gepäckabschnitt im Unterflur.
- Standardflüge, mehr Flexibilität
- Strenge PAX-Mengenfreigrenzen
- Viele DGR-Klassen verboten
Cargo Aircraft Only
Exklusiver Frachter ohne Passagiere. Grössere Mengenfreigrenzen. Bestimmte gefährlichere Klassen möglich.
- Grössere Menge erlaubt
- Mehr Klassen zulässig
- Weniger Flüge, mehr Planung nötig
Shipper's Declaration for Dangerous Goods (SDDG)
The SDDG is the mandatory document for all dangerous goods air freight bookings. It must be completed and signed by the shipper – and does not exempt the freight forwarder from their verification duty.
Absender (Shipper)
Name und vollständige Adresse
Empfänger (Consignee)
Name und vollständige Adresse
UN-Nummer
z.B. UN 3480, UN 1203
Ordnungsgemässe Versandbezeichnung
Exakter IATA-DGR-Name
Klasse / Unterklasse
z.B. 3, 4.1, 6.1
Verpackungsgruppe (PG)
I (gefährlichst), II, III
Nettomenge
kg oder Liter
Anzahl und Art der Packstücke
z.B. 2 × Fiberboard Box
Packing Instruction (PI)
z.B. PI 965 für Lithium-Ionen
CAO / PAX
Flugzeugbeschränkung
Besondere Vorschriften (SP)
Falls anwendbar
Datum und Unterschrift
Pflicht des Absenders
Lithium Batteries in Air Freight (Class 9)
Lithium batteries are the most common dangerous goods class in air freight and also one of the most frequently misdeclared. Careful classification and packaging is mandatory.
Forbidden Goods in Air Transport
Absolutely forbidden (all flights)
- Explosivstoffe Klasse 1 (ausser 1.4S)
- Organische Peroxide Klasse 5.2 (hochgefährlich)
- Giftige Flüssigkeiten Klasse 6.1 (Zyanide etc.)
- Radioaktive Stoffe ohne IATA-Sondergenehmigung
- Weisser/Gelber Phosphor
- Nicht kategorisierte Gefahrstoffe
Only with special conditions
- Lithium-Batterien (UN 3480): nur CAO, max. 30% SOC
- Powerbanks > 100Wh: auf manchen Airlines verboten
- Trockeneis: max. 2.5 kg/Paket ohne SDDG
- Magnetwerkstoffe > bestimmter Feldstärke
- Ansteckungsgefährliche Stoffe Kat. A: CAO, spez. Verpackung
- Druckgaspackungen > 1L: eingeschränkt auf PAX
DGR vs. ADR vs. IMDG – Direct Comparison
IATA DGR Training & Certification
IATA DGR training is mandatory for all persons who classify, pack, document or accept dangerous goods. Training must be renewed every 2 years.
Initial-Schulung
3–5 Tage Grundkurs. Alle 9 Klassen, Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation.
Auffrischungsschulung
Alle 24 Monate Pflicht. 1–2 Tage. Neue Vorschriften, Fallstudien, praktische Übungen.
Anbieter
IATA Training Centre, Lufthansa Cargo Academy, STAAR, Speditionsverbände (DSLV, etc.).