Merci pericolose IATA (DGR)
9 classi DG, dichiarazione mittente, CAO vs. PAX, batterie al litio, merci vietate e DGR vs. ADR vs. IMDG – spiegato completamente.
Prossimi passi
Strumenti e partner adatti
9 classi IATA DGR in sintesi
CAO vs. PAX – Passeggeri vs. cargo
Aereo passeggeri
DG con passeggeri a bordo. Limiti rigorosi. Molte classi vietate. Stiva passeggeri.
- Voli standard, più flessibilità
- Limiti PAX rigorosi
- Molte classi DGR vietate
Cargo Aircraft Only
Cargo dedicato senza passeggeri. Limiti più alti. Alcune classi più pericolose possibili.
- Quantità maggiori consentite
- Più classi ammesse
- Meno voli, più pianificazione
Dichiarazione del mittente per merci pericolose (SDDG)
La SDDG è il documento obbligatorio per tutte le prenotazioni DG nel trasporto aereo. Deve essere compilata e firmata dal mittente – senza esonerare lo spedizioniere dal dovere di verifica.
Mittente
Nome e indirizzo completo
Destinatario
Nome e indirizzo completo
Numero ONU
es. UN 3480, UN 1203
Denominazione ufficiale
Nome esatto IATA DGR
Classe / Sottoclasse
es. 3, 4.1, 6.1
Gruppo imballaggio (GI)
I (più pericoloso), II, III
Quantità netta
kg o litri
Numero e tipo colli
es. 2 × scatola cartone
Istruzione imballaggio (PI)
es. PI 965 per litio-ion
CAO / PAX
Restrizione aereo
Disposizioni speciali (SP)
Se applicabile
Data e firma
Obbligatorio mittente
Batterie al litio nel trasporto aereo (Classe 9)
Le batterie al litio sono la classe DG più comune nel trasporto aereo e una delle più spesso dichiarate erroneamente. Classificazione e imballaggio accurati obbligatori.
Merci vietate nel trasporto aereo
Assolutamente vietato (tutti i voli)
- Esplosivi Classe 1 (eccetto 1.4S)
- Perossidi organici Classe 5.2 (altamente pericolosi)
- Liquidi tossici Classe 6.1 (cianuri etc.)
- Materiali radioattivi senza autorizzazione IATA
- Fosforo bianco/giallo
- Sostanze pericolose non classificate
Solo con condizioni speciali
- Batterie litio (UN 3480): tipicamente solo CAO — verificare SOC/quantità secondo PI / DGR vigenti
- Powerbank > 100Wh: vietate su alcune compagnie
- Ghiaccio secco: max. 2,5 kg/collo senza SDDG
- Materiali magnetizzati > certa intensità
- Sostanze infettive Cat. A: CAO, imballaggio specifico
- Contenitori pressurizzati > 1L: limitato in PAX
DGR vs. ADR vs. IMDG – Confronto diretto
Formazione & certificazione IATA DGR
La formazione IATA DGR è obbligatoria per chi classifica, imballa, documenta o accetta merci pericolose. Rinnovo ogni 2 anni.
Formazione iniziale
Corso base 3–5 giorni. 9 classi, classificazione, imballaggio, marcatura, documentazione.
Formazione di aggiornamento
Obbligatorio ogni 24 mesi. 1–2 giorni. Nuove normative, casi pratici.
Fornitori
IATA Training Centre, Lufthansa Cargo Academy, STAAR, associazioni spedizionieri.
Domande frequenti
Termini nel glossario
Tutte le risorse sul trasporto aereo
Codici compagnie, basi AWB, charter, IATA merci pericolose, peso tassabile, tempi di transito ed express.