Crociere, yacht e traghetti sì; container e merci varie no: Sharm El Sheikh, all'estremità meridionale del Sinai dove i golfi di Suez e di Aqaba incontrano il Mar Rosso, è uno scalo passeggeri più che un porto merci. Sviluppato come porto civile dalla metà degli anni Ottanta attorno alla marina per yacht, gestisce oggi un terminal crociere e collegamenti regolari via traghetto verso Hurghada e verso Aqaba, in Giordania. Nel 2024 AD Ports Group ha ottenuto una concessione quindicennale per ammodernare i terminal crocieristici di Sharm El Sheikh, Safaga e Hurghada. Rada aperta con fondali ridotti, accoglie navi da crociera, imbarcazioni da diporto e mezzi di rifornimento, senza traffico significativo di container o rinfuse. L'entroterra è servito unicamente dalla strada, affiancata dal vicino aeroporto internazionale. Per le spedizioni di merci conviene rivolgersi ai porti container di Alessandria o Damietta, ad Adabiya e Ain Sokhna sul golfo di Suez, oppure a Nuweiba per il traffico roulier verso Aqaba.