Porto BR RIO (Rio De Janeiro) – Terminal, pescaggio, agenti

Informazioni sul porto

A Rio de Janeiro (BR RIO) il container è solo una parte della storia: lo scalo della baia di Guanabara vive di acciaio, veicoli e pietra ornamentale almeno quanto di traffico containerizzato. Al Rio Brasil Terminal 1, gestito da ICTSI – circa 460 000 TEU nel 2025 –, un investimento di 948 milioni di real (circa 175 milioni di dollari) porterà la capacità da circa 440 000 a 750 000 TEU entro il 2029, lasciando comunque Rio dietro Santos tra i porti del Sud-Est brasiliano. Sulle banchine transitano acciaio, autoveicoli e componentistica, minerali e granito ornamentale, e il porto funge da base di supporto per i giacimenti offshore di petrolio e gas dei bacini di Campos e Santos. Le prime due nuove gru di banchina, per navi fino a 366 metri e oltre 13 000 TEU, sono attese a metà 2026. L'inoltro verso l'entroterra avviene soprattutto su gomma, verso la grande Rio e l'asse industriale di São Paulo e Minas Gerais, con la ferrovia in ruolo marginale. Lo sdoganamento passa dalla Receita Federal brasiliana, le cui procedure possono aumentare soste e controstallie. Per gli spedizionieri Rio è adatta a contenitori, breakbulk, veicoli e carichi di progetto legati allo Stato di Rio de Janeiro; chi cerca scali più frequenti si rivolge a Santos (BR SSZ), Itapoá o Paranaguá.

Domande frequenti

Qual è il codice UN/LOCODE di Rio De Janeiro?▼

Il codice UN/LOCODE di Rio De Janeiro è BR RIO. Questo codice internazionale identifica porti e siti logistici in tutto il mondo.

Dove si trova il porto di Rio De Janeiro?▼

Il porto di Rio De Janeiro si trova in Brazil (South Atlantic Ocean).

Qual è la dimensione del porto di Rio De Janeiro?▼

Rio De Janeiro è un porto Large di tipo Coastal (Natural).

Qual è la profondità del canale di Rio De Janeiro?▼

La profondità del canale di Rio De Janeiro è di 15.5 metri.

Rio De JaneiroBR RIO

Informazioni sul porto

Domande frequenti

Rotte di transito da Rio De Janeiro