Porto SE LLA (Lulea) – Terminal, pescaggio, agenti

Informazioni sul porto

Pochi porti dipendono dalla siderurgia quanto Luleå: lo scalo più settentrionale della Svezia vive di minerale di ferro e acciaio. Il porto minerario carica circa 4,2 milioni di tonnellate di minerale di ferro l'anno, mentre il porto Victoria sbarca circa 1,2 milioni di tonnellate di carbone e materie prime per l'industria siderurgica. Il traffico complessivo si aggira sui 7 milioni di tonnellate per circa 530 scali annuali. I rompighiaccio tengono aperto il canale del Golfo di Botnia durante l'inverno, garantendo operatività tutto l'anno. Lo scalo è strettamente legato ai gruppi SSAB e LKAB; il nuovo impianto siderurgico quasi privo di fossili previsto da SSAB entro il 2028 ridisegnerà i volumi. Il progetto di dragaggio Malmporten (cantiere da aprile 2024 a dicembre 2026), il maggiore della Svezia in epoca moderna, punta ad accogliere navi rinfusiere fino a 160 000 tonnellate contro le circa 60 000 di oggi. Il traffico container è trascurabile: per i container gli spedizionieri usano Gävle o Göteborg.

Domande frequenti

Qual è il codice UN/LOCODE di Lulea?▼

Il codice UN/LOCODE di Lulea è SE LLA. Questo codice internazionale identifica porti e siti logistici in tutto il mondo.

Dove si trova il porto di Lulea?▼

Il porto di Lulea si trova in Sweden (Gulf of Bothnia; Baltic Sea; North Atlantic Ocean).

Qual è la dimensione del porto di Lulea?▼

Lulea è un porto Medium di tipo Coastal (Natural).

Qual è la profondità del canale di Lulea?▼

La profondità del canale di Lulea è di 11 metri.

LuleaSE LLA

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Domande frequenti

Rotte di transito da Lulea