Porto MA CAS (Casablanca) – Terminal, pescaggio, agenti

Informazioni sul porto

Fosfati, cereali, zucchero e agrumi sono tra le merci che fanno di Casablanca il principale porto polivalente del Marocco, oltre che uno dei più grandi porti artificiali al mondo. Lo scalo atlantico movimenta più di 21,3 milioni di tonnellate l'anno, circa il 38 % del traffico marittimo nazionale, attraverso terminal container, polivalente, RoRo e minerario. La capacità container raggiunge circa 1,3 milioni di TEU sull'insieme dei terminal (TC3PC compreso), con banchine gestite soprattutto da Marsa Maroc e DP World. Più che sul transhipment, il porto è incentrato sul commercio estero marocchino di import ed export. L'entroterra è collegato dalla ferrovia (ONCF) e dalle autostrade verso la regione industriale di Casablanca-Settat. Le formalità doganali fanno capo all'amministrazione doganale (ADII). Per il puro transhipment containerizzato, tuttavia, oggi il polo dominante è Tanger Med, sul Mediterraneo. I flussi di fosfati e merci pesanti possono in alternativa transitare da Jorf Lasfar, mentre Mohammedia gestisce i prodotti petroliferi.

Domande frequenti

Qual è il codice UN/LOCODE di Casablanca?▼

Il codice UN/LOCODE di Casablanca è MA CAS. Questo codice internazionale identifica porti e siti logistici in tutto il mondo.

Dove si trova il porto di Casablanca?▼

Il porto di Casablanca si trova in Morocco (North Atlantic Ocean).

Qual è la dimensione del porto di Casablanca?▼

Casablanca è un porto Large di tipo Coastal (Breakwater).

Qual è la profondità del canale di Casablanca?▼

La profondità del canale di Casablanca è di 12.5 metri.

CasablancaMA CAS

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Domande frequenti

Rotte di transito da Casablanca