Azerbaigian
AZ · AZE
Al: 22/06/2026
Transit-Hub Mittlerer Korridor / Energieexporteur
Capitale: Baku
GUS-Freihandelszone (CISFTA) / GUAMMarittimoFerroviaStradaAriaPipelineIVA import: Mehrwertsteuer (ƏDV) 18 Prozent auf Zollwert plus Zoll plus ggf. Akzise. Einfuhrzoll in drei Stufen: 0, 5 oder 15 Prozent (seit 2018). Akzisen auf Alkohol, Tabak, Mineralöl und Fahrzeuge.Dogana: mittelRischio: mittelPharma: gering bis mittelMerci pericolose: mittel bis hochE-Commerce: mittel
Panoramica
L'Azerbaigian (codice ISO: AZ) si trova nel Caucaso meridionale, con confini a nord con la Russia, a ovest con Georgia e Armenia, a sud con l'Iran e a est con il Mar Caspio. Il paese è una repubblica presidenziale con istituzioni statali stabili e crescente importanza economica nella regione. Il clima varia da subtropicale nel Mar Caspio a continentale nell'entroterra, con estati calde e inverni miti a freddi. Dal punto di vista economico, l'Azerbaigian è fortemente dipendente dalle esportazioni di petrolio e gas, integrate da agricoltura, estrazione mineraria, produzione di macchinari e servizi. Il commercio estero si concentra sulle esportazioni energetiche verso l'Europa e l'Asia, mentre il paese è fortemente dipendente dalle forniture estere per macchinari, beni di consumo e importazioni tecnologiche. L'Azerbaigian svolge un ruolo strategico di transito nel Caucaso e nel Mar Caspio, in particolare attraverso oleodotti e il porto di Baku. La valuta nazionale è il manat azero (AZN), che regola i pagamenti interni. L'infrastruttura logistica comprende porti moderni, collegamenti stradali e ferroviari che supportano l'esportazione di petrolio, gas e prodotti industriali. La sua posizione geografica tra Europa e Asia rende l'Azerbaigian un importante nodo per energia, commercio e vie di trasporto regionali.
Termini nel glossario
Superficie86.600 km²
Popolazione10.300.000
ValutaManat dell'Azerbaigian (AZN)
Area economicaGUS-Freihandelszone (CISFTA) / GUAM
ContinenteAsia
ReligioniIslam, Christentum, Judentum
Codice ISOAZ / AZE
Dogana & Import/Export
Sistema import
e-Zollabfertigung durch das Staatliche Zollkomitee nach dem Single-Window-Prinzip (bir pencere); risikoarme Sendungen über den Grünen Korridor. Zolldeklaration binnen 15 Tagen nach Eintreffen (Zollkodex Art. 149).
Sistema export
Ausfuhrabfertigung über das Staatliche Zollkomitee im Single-Window-System. Energieträger (Erdöl, Erdgas) dominieren; für Dual-Use- und Militärgüter gelten Ausfuhrkontrollen des Staatsdienstes für Exportkontrolle.
IVA all'import
- Mehrwertsteuer (ƏDV) 18 Prozent auf Zollwert plus Zoll plus ggf. Akzise. Einfuhrzoll in drei Stufen: 0, 5 oder 15 Prozent (seit 2018). Akzisen auf Alkohol, Tabak, Mineralöl und Fahrzeuge.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Transportdokument (B/L, CMR, Bahnfrachtbrief, AWB)
- Einfuhrzolldeklaration (Single Window)
- Ursprungszeugnis (falls Präferenz)
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Transportdokument (B/L, CMR, AWB)
- Ausfuhrzolldeklaration
- Ursprungszeugnis (CT-1 / Form A)
- ggf. Exportkontroll-Lizenz
Prove origine / ALS
Präferenznachweise im Rahmen der GUS-Freihandelszone (CIS-FTA) und bilateraler Abkommen; CT-1-Ursprungszeugnis. Aserbaidschan ist kein WTO-Mitglied (nur Beobachter) und hat kein Freihandelsabkommen mit der EU.
Merci vietate
Einfuhrkontrollen u.a. für Waffen, Munition, Betäubungsmittel, Gefahrstoffe sowie Pflanzen und Tiere (Quarantäne). Lizenzpflichten für einzelne Waren; Verbrauchsteuerwaren gesondert geregelt.
Controllo esportazioni
Nationales Exportkontrollrecht (Gesetz über Exportkontrolle) für Dual-Use- und Militärgüter über den Staatsdienst für Exportkontrolle. Aserbaidschan steht nicht unter breiten internationalen Sanktionen.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Marittimo
altoAria
medioStrada
altoFerrovia
altoAeroporti cargo
- GYD - Heydar Aliyev International Airport (Baku, Hub Silk Way West)
- KVD - Ganja International Airport
- NAJ - Nachitschewan International Airport
Porti marittimi / di accesso
- Baku International Sea Trade Port (Alat)
- Alat Free Economic Zone
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Mittlerer Korridor (TITR): Baku - Tbilisi - Türkei
- Nord-Süd-Korridor (INSTC): Russland - Aserbaidschan - Iran
- Baku - Alat - iranische Grenze (Astara)
Corridoi ferroviari
- Baku-Tbilisi-Kars (BTK)
- Aserbaidschanische Eisenbahn ADY: Baku - Boyuk Kasik (Georgien)
- Nord-Süd-Bahn Astara (INSTC)
Principali rotte commerciali
- Aserbaidschan - Italien (Erdöl)
- Aserbaidschan - Türkei
- Aserbaidschan - Russland
- Aserbaidschan - China (Transit Mittlerer Korridor)
- Aserbaidschan - Zentralasien
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualemittel
Note di rischio
Engpässe bei Kaspi-Fähren und begrenzte Schiffskapazität können den Mittleren Korridor verzögern. Die Grenze zu Armenien ist geschlossen; regionale Spannungen im Südkaukasus bleiben ein Faktor.
Rischi stagionali & meteo
Kontinentales Klima mit heissen Sommern; im Winter Stürme auf dem Kaspischen Meer und Nebel, die den Fährbetrieb und den Hafenumschlag in Alat zeitweise beeinträchtigen können.
Note logistiche attuali
Ausbau des Hafens Alat und der Alat-Freihandelszone; Rekordvolumen im Mittleren Korridor 2024 (rund 4,1 Mio. t in 11 Monaten). WTO-Beitritt weiter in Verhandlung. Stand: Juni 2026.
Al: 2026-06-22
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Heydar Aliyev International Airport
GYD · Baku
Dollyar Air Base
Dollyar
Gabala International Airport
GBB · Gabala
Ganja International Airport
GNJ · Ganja
Khojaly Airport
Khojaly
Kyurdamir Air Base
Kyurdamir
Nakhchivan Airport
NAJ · Nakhchivan
Nasosnaya Air Base
Sumqayit
Qizilagach Air Base
Qizilagach
Sitalchay Airbase
Sitalchay
Zabrat Airport
ZXT · Zabrat
Zaqatala International Airport
ZTU · Zaqatala
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-22
Fonti ufficiali
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Welche Behörde ist in Aserbaidschan für den Zoll zuständig?
Zuständig ist das Staatliche Zollkomitee der Republik Aserbaidschan (Dövlət Gömrük Komitəsi). Es wickelt Ein- und Ausfuhren ab und arbeitet nach dem Single-Window-Prinzip (bir pencere) mit einem Grünen Korridor für risikoarme Sendungen.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (MWST) in Aserbaidschan?
Die Mehrwertsteuer (ƏDV) beträgt 18 Prozent. Bemessungsgrundlage ist der Zollwert zuzüglich Einfuhrzoll und gegebenenfalls Akzise. Auf Alkohol, Tabak, Mineralölprodukte und Fahrzeuge fallen zusätzlich Verbrauchsteuern an.
Welche Einfuhrzölle gelten?
Seit 2018 gilt eine vereinfachte Struktur mit drei Zollstufen: 0, 5 oder 15 Prozent des Zollwerts, je nach Warencode. Die Sätze wurden gesenkt, um den Handel zu erleichtern, bei einzelnen Positionen zum Schutz der heimischen Produktion erhöht.
Ist Aserbaidschan Mitglied der WTO?
Nein. Aserbaidschan hat seit 1997 Beobachterstatus bei der WTO, ist aber kein Mitglied. Die Beitrittsverhandlungen laufen weiter; eine Arbeitsgruppe tagte zuletzt 2024.
Welche Häfen und Flughäfen sind die wichtigsten?
Zentraler Seehafen ist der Baku International Sea Trade Port in Alat am Kaspischen Meer mit angeschlossener Freihandelszone. Luftfracht läuft vor allem über den Flughafen Heydar Aliyev (GYD), die Heimatbasis der Frachtfluglinie Silk Way West.
Was ist der Mittlere Korridor und welche Rolle spielt Aserbaidschan?
Der Mittlere Korridor (Trans-Caspian International Transport Route) ist eine multimodale Route zwischen China und Europa über Kasachstan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und die Türkei. Aserbaidschan ist mit dem Hafen Alat und der Bahn Baku-Tbilisi-Kars ein zentraler Knoten.
Welche Dokumente werden für den Import benötigt?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, das Transportdokument (Bill of Lading, CMR, Bahnfrachtbrief oder Air Waybill) und die elektronische Einfuhrzolldeklaration über das Single Window. Bei Präferenzen ist ein Ursprungszeugnis erforderlich.
Welche logistischen Risiken sind zu beachten?
Begrenzte Fähr- und Schiffskapazitäten auf dem Kaspischen Meer können den Mittleren Korridor verzögern, besonders bei Winterstürmen. Die Grenze zu Armenien ist geschlossen, und regionale Spannungen im Südkaukasus bleiben ein Planungsfaktor.
Quali partner commerciali sono importanti per Azerbaigian?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Azerbaigian?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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