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Capitale: Tbilisi
Georgien liegt am Südkaukasus zwischen dem Schwarzen Meer, Russland, der Türkei, Armenien und Aserbaidschan und versteht sich als Brücke des Mittleren Korridors (Trans-Kaspische Route) zwischen China, Zentralasien und Europa. Die Wirtschaft stützt sich auf Transit, Logistik, Tourismus, Landwirtschaft (Wein, Mineralwasser, Nüsse) und den Re-Export von Fahrzeugen. Wichtigste Seehäfen sind Poti (Hauptcontainerhafen) und Batumi; der Tiefseehafen Anaklia befindet sich im Aufbau. Die Bahnlinie Baku-Tbilisi-Kars und der Ost-West-Highway verbinden die Häfen mit Aserbaidschan und der Türkei. Der Zoll wird vom Revenue Service of Georgia elektronisch über ASYCUDA World abgewickelt; Sendungen werden in Risikokorridore (grün, gelb, rot) eingeteilt. Die Einfuhr-Mehrwertsteuer beträgt 18 Prozent, die Einfuhrzölle liegen bei 0, 5 oder 12 Prozent. Georgien hat Freihandelsabkommen mit der EU (DCFTA), der EFTA (inklusive Schweiz), China, der Türkei sowie zahlreichen GUS-Staaten.
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Europa. A seconda della destinazione (unione doganale, IVA, norme prodotto), passaggi e documenti variano.
Autorità doganale
Revenue Service of GeorgiaSistema import
ASYCUDA World; elektronische Einfuhranmeldung beim Revenue Service of Georgia; Risikokorridore grün/gelb/rot.
Sistema export
ASYCUDA World; elektronische Ausfuhranmeldung beim Revenue Service of Georgia.
IVA all'import
EUR.1 bzw. Ursprungserklärung für EU-DCFTA und EFTA; weitere Präferenzen mit China, Türkei, GUS-Staaten, Hongkong und VAE.
Lizenzpflicht u.a. für Waffen, Sprengstoff, radioaktive Stoffe, Dual-Use-Güter, Medizinprodukte, Industrieabfall und bestimmte Agrarchemikalien.
Georgien selbst nicht sanktioniert. Re-Export-Verbot bestimmter EU-Fahrzeuge nach Russland und Belarus seit 2023; Dual-Use-Güter lizenzpflichtig.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Hauptrisiko ist die Compliance bei Re-Exporten (Umgehungsverdacht Richtung Russland). Besetzte Gebiete Abchasien und Südossetien sind nicht zugänglich.
Gebirgspässe im Winter zeitweise gesperrt; Schwarzmeerhäfen ganzjährig nutzbar; vereinzelt Sturm- oder Hochwasserunterbrechungen.
Poti 2025 mit Rekord von 636'466 Containern; Vertiefung auf 13,5 m läuft; Anaklia-Tiefseehafen im Aufbau; Verkehr im Mittleren Korridor wächst.
Al: 2026-06-23
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Fonti ufficiali
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
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