Profilo del paese
Armenia
AM · ARMAl: 22/06/2026Mercato di transito senza sbocco sul mare nel Caucaso meridionale, membro dell'UEE, hub di riesportazione
L'Armenia è un Paese senza sbocco sul mare nel Caucaso meridionale e dal 2015 è membro dell'Unione economica eurasiatica (UEE). Applica la tariffa esterna comune della UEE; le importazioni da Russia, Bielorussia, Kazakistan e Kirghizistan non richiedono sdoganamento e le esportazioni sono in genere esenti da dazi. Dogane e imposte sono gestite dal Comitato delle entrate statali (SRC); l'IVA all'importazione è del 20 per cento. Essendo un mercato senza accesso al mare, circa l'80 per cento del commercio estero passa per la Georgia (valichi di Bagratashen, Bavra e Gogavan) e i porti del Mar Nero di Poti e Batumi, con il passo di Upper Lars verso la Russia come arteria vitale. A sud, Meghri collega il Paese all'Iran, mentre i confini con Turchia e Azerbaigian restano chiusi. Il principale aeroporto cargo è Zvartnots (EVN) a Yerevan.
Panoramica
L'Armenia (Codice ISO: AM) si trova nel Caucaso meridionale e confina a nord con la Georgia, a est con l'Azerbaigian, a sud con l'Iran e a ovest con la Turchia. Il paese è una repubblica parlamentare con istituzioni statali stabili, ma è caratterizzato da tensioni geopolitiche nella regione. Il clima varia da continentale a montano-alpino, con inverni freddi ed estati calde, il che influisce sull'agricoltura. Economicamente, l'Armenia si concentra su servizi IT e software, agricoltura, miniere e industria manifatturiera, con un settore dei servizi in forte crescita. Il commercio estero si concentra sulle esportazioni di diamanti, macchinari, tessuti e alimenti, mentre il paese fa affidamento sulle importazioni per energia, macchinari e beni di consumo. L'Armenia ha una funzione di transito limitata, principalmente attraverso i valichi di confine con la Georgia e l'Iran, per trasportare beni tra Asia ed Europa. La valuta nazionale è il Dram armeno (AMD), che regola i pagamenti nazionali. L'infrastruttura logistica comprende collegamenti stradali, ferroviari e aerei, che sono cruciali per le esportazioni e le importazioni. La posizione geografica tra Europa e Asia rende l'Armenia un importante nodo di scambio per il commercio e i progetti economici regionali.
Paesi menzionati
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Comitato statale delle entrate (State Revenue Committee, SRC) con l'amministrazione doganale armenaSistema import
Codice doganale dell'UEE e Tariffa doganale comune dell'UEE. Le importazioni dagli Stati membri dell'UEE Russia, Bielorussia, Kazakistan e Kirghizistan avvengono senza sdoganamento. Gestione tramite l'amministrazione doganale armena del SRC.
Sistema export
Gestione delle esportazioni tramite il SRC. Le esportazioni sono di norma esenti da dazi e soggette all'aliquota IVA dello 0 percento.
IVA all'import
- 20 percento (aliquota ordinaria)
Documenti import
- Fattura commerciale
- Lista di imballaggio
- Dichiarazione doganale (amministrazione doganale armena / SRC)
- Documento di trasporto (CMR, AWB, B/L)
- Prova d'origine in caso di trattamento preferenziale
- Licenze d'importazione per merci controllate
Documenti export
- Dichiarazione di esportazione (SRC)
- Fattura commerciale
- Lista di imballaggio
- Certificato d'origine (ad es. CT-1 nel traffico UEE)
- Documento di trasporto
- Licenza d'esportazione per beni sensibili / a duplice uso
Prove origine / ALS
Certificato d'origine CT-1 nel traffico UEE, dichiarazione d'origine, Certificate of Origin. Membro dell'UEE con libero scambio all'interno dell'Unione; accordi di libero scambio dell'UEE con Iran, Vietnam, Serbia e Singapore, tra gli altri. Con l'UE è in vigore l'accordo di partenariato CEPA (in vigore dal 1° marzo 2021); le preferenze UE secondo il SPG plus (GSP plus) sono scadute il 1° gennaio 2022, dopo che l'Armenia è stata classificata per tre anni consecutivi come Paese a reddito medio-alto.
Merci vietate
Vietati o soggetti a restrizioni, tra cui stupefacenti, armi e materiale militare, specie protette (CITES), metalli preziosi e beni culturali con norme speciali. Si applicano gli elenchi di divieti e restrizioni dell'UEE; controllo tramite il SRC.
Controllo esportazioni
Controllo delle esportazioni secondo le norme dell'UEE e il diritto nazionale; Decisione del Governo 808-N (maggio 2023) con un elenco di 38 beni rilevanti per la sicurezza. L'Armenia stessa non è sanzionata, ma dal 2022 è considerata un Paese a rischio per la riesportazione e l'elusione delle sanzioni verso la Russia ed è monitorata da UE e USA.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aeroporti cargo
- EVN - Zvartnots International (Jerewan)
- LWN - Shirak (Gjumri)
Porti marittimi / di accesso
- Poti (GE, porto di accesso)
- Batumi (GE, porto di accesso)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- M6 Vanadzor - Bagratashen (confine con la Georgia)
- Bavra / Gogavan (confine con la Georgia)
- Lars Superiore / Verkhny Lars (Georgia - Russia, arteria principale)
- M2 Erevan - Meghri (confine con l'Iran)
Corridoi ferroviari
- Ferrovia del Caucaso meridionale (SCR): Erevan - Gyumri - Georgia in direzione dei porti del Mar Nero Poti / Batumi
Principali rotte commerciali
- Russia - Armenia
- Cina - Armenia
- Iran - Armenia
- Armenia - Russia (riesportazione)
- Georgia (transito)
Rischi & note operative
Note di rischio
Forte dipendenza dal corridoio di transito georgiano (circa l'80 percento del commercio estero) e dal passo di Lars Superiore (Oberer Lars), che in caso di maltempo invernale viene chiuso temporaneamente. I confini chiusi con Turchia e Azerbaigian limitano la scelta dei percorsi. Le tensioni geopolitiche nel Caucaso meridionale e il tema della riesportazione/elusione delle sanzioni con la Russia aumentano il rischio normativo.
Rischi stagionali & meteo
Clima continentale alpino con inverni freddi; il passo di Lars Superiore (Oberer Lars, Georgia - Russia) può essere chiuso per alcuni giorni a causa di neve e valanghe. Nel maggio 2024 alluvioni hanno danneggiato tratti della strada M6 in direzione del confine georgiano.
Note logistiche attuali
Aggiornamento al 2026-06-22: solo i confini con Georgia e Iran sono aperti al traffico merci; i confini con Azerbaigian e Turchia restano chiusi al traffico stradale generale. La normalizzazione con la Turchia sta accelerando: voli di linea Istanbul-Erevan dal marzo 2026 e, secondo quanto riportato, preparativi amministrativi per il commercio diretto completati all'inizio di maggio 2026. Il commercio con la Russia prosegue su strada con camion attraverso la Georgia e il valico di Lars Superiore (Oberer Lars).
Al: 2026-06-22
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Ultime notizie
Nessuna notizia per questo paese per ora.
Vedi tutte le notizie →Fonti & Affidabilità
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
L'Armenia fa parte di un'unione doganale?
Sì. L'Armenia è membro dell'Unione economica eurasiatica (UEE) dal 2 gennaio 2015 e applica la Tariffa doganale comune. Le importazioni dagli Stati membri dell'UEE Russia, Bielorussia, Kazakistan e Kirghizistan avvengono senza sdoganamento.
Qual è l'imposta sulle importazioni in Armenia?
Sulle importazioni si applica un'IVA del 20 percento (aliquota ordinaria). Le esportazioni sono esenti da dazi e soggette all'aliquota dello 0 percento. È competente il Comitato statale delle entrate (SRC).
Quale autorità è competente per le dogane?
Dogane e imposte sono di competenza del Comitato statale delle entrate (State Revenue Committee, SRC) con l'amministrazione doganale armena. Gestisce importazioni, esportazioni e transito.
L'Armenia ha porti marittimi propri?
No. L'Armenia è un Paese senza sbocco sul mare. Il trasporto marittimo passa dai porti georgiani sul Mar Nero di Poti e Batumi e prosegue da lì su strada o per ferrovia.
Quali valichi di frontiera e corridoi sono i più importanti?
Circa l'80 percento del commercio estero passa per la Georgia tramite i valichi di Bagratashen, Bavra e Gogavan, nonché il passo di Lars Superiore (Oberer Lars) in direzione della Russia. A sud, Meghri/Agarak collega il Paese con l'Iran.
Quali documenti servono per importare in Armenia?
Di norma sono richiesti fattura commerciale, lista di imballaggio, una dichiarazione doganale presso l'amministrazione doganale armena, un documento di trasporto (CMR, AWB o B/L) e, in caso di trattamento preferenziale, una prova d'origine. Per le merci controllate si aggiungono le licenze d'importazione.
Esistono controlli sulle esportazioni o questioni legate alle sanzioni?
Sì. Si applicano le norme dell'UEE e la Decisione del Governo 808-N (2023) con un elenco di beni rilevanti per la sicurezza. L'Armenia stessa non è sanzionata, ma dal 2022 è monitorata da UE e USA come Paese a rischio a causa della riesportazione verso la Russia.
Quali aeroporti sono rilevanti per il trasporto aereo di merci?
Il principale aeroporto merci è Zvartnots International (EVN) a Erevan, integrato da Shirak (LWN) a Gyumri. Vicino a Zvartnots è in fase di realizzazione un progetto di trasporto aereo merci e zona di libero scambio.
Quali partner commerciali sono importanti per Armenia?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Armenia?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
Prossimi passi
Strumenti e partner adatti